Aku taastamine. Pääste või piin?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

21. sajandi algus hämmastab kõiki oma avastuste ja ambitsioonikate plaanidega. Edusammud ei seisa paigal, hõlmates kõiki suuri alasid. Alates aku loomisest on see läbi teinud palju muudatusi, kuid tänaseni on see mittestatsionaarsete allikate seas liider. Igapäevaelus ümbritseb meid suur hulk erinevaid akusid, alates telefonide väikseimatest kuni erivarustuse tohutute akudeni.

Sellega seoses on aku taastamine eriti nõutud. Akut loetakse seadmeks, mis salvestab energiat keemilise reaktsiooni tõttu selle hilisemaks kasutamiseks. Iga autoomanik peaks teadma, et akus olev elektrolüüt viib läbi reaktsiooni, mis hõlbustab selle laadimist ja edasist kasutamist. See tehnoloogia avastati juba 18. sajandil ja sellest ajast on muutunud ainult materjalid ja komponendid, kuid põhimõte ise on jäänud samaks.

Kõige ilmsem märk tühja aku kohta

loetakse võimsuse puudumiseks starteri käivitamiseks ja seejärel mootori käivitamiseks. Sellel võib olla mitu põhjust ja lihtsaim viis selle taaskasutamiseks võib olla lihtne tasu. Kui see ei aita, on teil kaks võimalust - kas taastada aku või osta uus. Ja siin lähevad arvamused lahku. Mõned väidavad, et parem on osta uus ja mitte raisata oma aega ja vaeva, teised väidavad, et taastamisprotsess pole nii keeruline ja saadud efekt võib kesta veel mitu hooaega.

Kui aku taastamine ei tundu nii keeruline, et seda ise teha, siis peate teadma viit põhimeetodit:

1) Laadimine pöördvooluga.

Tagurpidivool – erineva impulsi kestuse ja amplituudiga vahelduvvool. Iga impulsside segmendi jaoks laaditakse aku ja tühjeneb osaliselt. See lähenemine loob ideaalsed tingimused reaktsioonide vähendamiseks.

2) Taastumine treeningtsüklitega.

Tavaliselt tehakse seda protseduuri kord aastas, sooritades järgmised toimingud: laadige aku täielikult ja laske sellel 3 tundi seista, reguleerige tihedust ja laadige seejärel veel 30 minutit. Viimane tsükkel võimaldab ühtlaselt liigutada laengut elektrolüüdis järgnevaks kümnetunniseks tühjenemiseks koos pinge ja tiheduse reguleerimisega. Kuigi see tehnika on tõhus, on sellel ka puudusi.

3) Defektsete elementide loputamine ja asendamine.

See tehnika on rahva seas üsna levinud,on üks keskkonnasäästlikumaid ja töömahukamaid. Sageli ei anna tehtud töö tulemusi ja aku taastamine muutub võimatuks.

4) Taastamine impulssvoolude abil.

Seda tehnikat kasutavad peamiselt suured ettevõtted, millel on palju eriseadmeid. Selle ebapopulaarsuse põhjuseks on järgmised puudused: seadmete kõrge hind, kõrged energia- ja tööjõukulud, kogu taastumisprotsessi kestus.

5) Lisandid.

Siinne keemiline reaktsioon on kogu protsessi aluseks. Autoomanike sõnul võib seda põhimõtet pidada lühiajaliseks ja nende hilisem sagedane kasutamine võib viia akude igasuguse reaktsiooni täieliku peatumiseni.

Sõltumata valitud meetodist soovitame aku taastamise usaldada spetsialiseeritud keskuste meistrite hooleks.