Jawa 350 Premier mootorratta ülevaade

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Java mootorrattaid võib julgelt nimetada ajastu sümboliks. Nõukogude ajal oli Java iga poisi unistus ja isegi vanemad kodanikud andsid talle au. Ta lõhnas välismaa järele, kuid vajalike osade leidmine polnud keeruline. Ja mis kõige tähtsam: nii mootorratas ise kui ka kõik selle jaoks vajalikud osad olid suhteliselt odavad.

Tänapäeval on nõudlus nende seadmete järele märkimisväärselt vähenenud, suutmata taluda kasvavat konkurentsi turul. Aga las kurjad keeled teritavad, et Java on mootorratas, mis on mõeldud mitte niivõrd sõitmiseks, kuivõrd garaažis vaba aja veetmiseks! See üksus võidab jätkuv alt südameid, kogudes oma lippude alla üha rohkem nõukogudeaegsete mootorrataste fänne.

Tšehhi tootja üks uusimaid loominguid – Jawa 350 Premier. See mudel, nagu paljud tema eelkäijad, kogub populaarsust mitte ainult Nõukogude autotööstuse fännide, vaid ka külade ja erasektori elanike seas (juba praktilisest vaatenurgast). See pole kuigi üllatav, arvestades vastupidavust väikese kaalu juures, tavapärast varuosade olemasolu ja kasutuslihtsust.

Jawa 350, Premier spetsifikatsioonid. Põhifunktsioonid

Mootorrataste Jawa 350 tehnilised omadused ei ole loomulikult mõeldud suureks kiiruseks ega raskete koormate transportimiseks, maastikul ega pikamaasõiduks. Küll aga sobivad need mootorrattad üsna hästi linnas "sõiduks" suhteliselt tasasel pinnal, aga ka olmeprobleemide lahendamiseks.

Mootor on kahesilindriline, kahetaktiline, töömaht on 343,5 kuupmeetrit, õhkjahutusega ja töötab üsna pehmelt. Tihendusaste on 9, 8:1, tänu millele on mootoril võimsus, jäädes samas tagasihoidlikuks.

Gaasipaak on mõeldud 17 liitri jaoks. bensiin. Eelistatud on 92. Mudeli eripäraks on õlitaseme kontrollimise viis - selleks peate istme tõstma. Istet fikseeriv lukk on kõva, selle avamiseks/sulgemiseks peate pingutama.

Summutid erinevad nendest, millega Jawa 350 oli varustatud, suurema helineelduvusega. Kontaktivaba süüde, elektristarter kahjuks puudub. Jawa 350 Premieri pidurid on hüdraulilised ketaspidurid. Terasraamil on suurenenud tugevus (võrreldes eelkäijatega). Traditsiooniliselt on Premier mudeliga kaasas vanker ja kickstarter. Mootorratas Jawa 350 Premier suudab saavutada kiiruse kuni 125 km/h.

Uue mudeli välimus on tuntav alt "moderniseerunud", kere jooned on muutunud sujuvamaks, rataste disainis on näha sportlikke jooni. Keti kattev korpus ei täida mitte ainult otsest kaitsetülesanne, vaid kannab ka esteetilist koormust. Ristkülikukujulist esituld ja selle nurkadest lahknevaid katteribasid võib täielikult pidada mudeli kaubamärgiks. Värvivalik on väike: punasele klassikale on lisandunud must läige ja piimjas valge. Üldiselt näeb mootorratas üsna kaasaegne ja korralik. Tuunimisvõimalusi võib pidada üsna suurteks.

Madava hinna, remondilihtsuse, varuosade kättesaadavuse ja ka tehniliste omaduste tõttu on Jawa 350 Premier ideaalne transpordivahend noortele äärema alt või neile, kes vajavad soodsat mobiili jalgratas linnasõitudeks.