2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Autodest on pikka aega saanud meie igapäevaelu lahutamatu osa. Suurtes ja väikestes linnades pole neid mitte ainult palju, vaid palju.
Liiklusummikud on suurlinna igapäevaelu osa ja väikelinnades ikka veel ebatavaline nähtus. Üha enam eelistame kvaliteetseid importautosid. Veel 15-20 aastat tagasi võis äriklassi autot näha vaid pidulikul tseremoonial ja väga harvadel juhtudel ka linnateedel. Tänapäeval võib neid olla rohkem kui kodumaiseid tormamisi.
Äriklassi auto on omaniku uhkuse põhjus. Stiilsed vormid, viimistletud interjöör, komplekt kõiki vajalikke funktsioone - tänu sellele muutub reis mugavast ja turvalisest ebatavaliselt meeldivaks. Paljud inimesed küsivad end alt: "Milline on täna parim äriklassi auto?" Kindlat vastust on raske anda, pigem on see maitse ja individuaalsete eelistuste küsimus. Oleme koostanud oma - tingimusliku - reitingu, milles osalevad meie hinnangul väärikamad äriklassi autod.
Mercedes Benz S klass
Tõeline trendilooja "esindusklassi" segmendis, ta on ka paljude lugude ja anekdootide kangelane. Mõistest "kuuesajandik" on pikka aega saanud kõrgeima kvaliteedi sümbol ja jõukuse näitaja, sest aus alt öeldes maksab Mercedes S-klass palju. Uusim 12-silindriline V-6 mootor (üle 300 hj), seitsmekäiguline automaatkäigukast, siseviimistluses ainult parimad materjalid, suurepärane sõiduomadus ja eriline stiil – see pole lihts alt äriklassi auto, see on tõeline autotööstuse ja eriti Saksa autotööstuse koletis. Muide, potentsiaalset ostjat silmas pidades otsustas Mercedes näha ette võimaluse auto kohandamiseks, mis pole üllatav.
Porsche Panamera
Veel hiljuti oleks mõiste "sportlimusiin" tekitanud naeratust ja hämmeldust, kuid tänapäeval on see igapäevane reaalsus. Porsche Panamera tohutu, liialdamata interjöör on mõeldud neljale inimesele, kellest igaühel on mugav individuaalne tool koos kõigi vajalike seadistustega. Hetkel on autol saadaval mitu konfiguratsiooni, sealhulgas mehaanilise käigukastiga, tagaveoga jne. Porsche inseneride filosoofia on järgmine: ideaalne äriklassi auto on automaatkäigukastiga nelikveoline auto (roolil on käsitsi käiguvahetuse võimalus).
Audi A8
Saksamaa autotootja Audi inseneride uhkuse peamine põhjus on tõestatudaja nelikvedu quattro. Veel üks kinnitus sellele on Audi äriklassi auto A8 4 TFSI Tiptronic quattro konfiguratsioonis.420 hobujõudu koos 8-käigulise automaatkäigukasti, nelikveo ja sportrežiimiga muudavad sõiduelamuse unustamatuks.
Taaskord teeme reservatsiooni, et see hinnang on tingimuslik. Tänapäeval on juhtivklass täis palju mitte vähem väärikaid kandidaate, sealhulgas Lexus RX 460, BMW 7. seeria ja muud autod. Kõik need on liialdamata šikid ja tekitavad erakordset imetlust.
