2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Avalikud teenused ajasid lõpuks kõik autojuhid segadusse. Vähesed meist suutsid täielikult aru saada, kas tehnoülevaatust on vaja või mitte. Millistel juhtudel on MOT läbimine vajalik ja millistel mitte? Üldiselt on selle kohta kogunenud palju küsimusi, mistõttu otsustasime need ühte artiklisse koguda ja neile samal ajal vastata.
Varem oli kõigil kord aastas auto tehnoülevaatus. Kuid eelmisel suvel muutusid asjad veidi. Uurime, mis täpselt on muutunud ja kuidas see autoomanikke mõjutas. Ametlikel andmetel hakkas TO kupongide kaotamise seadus kehtima 31. juulil 2012. aastal. Aga see seadus ei räägi kontrolli enda kaotamisest. Kas teil on nüüd vaja ülevaatust? Ikka pead selle läbi elama, aga mitte kõigil. Sellest, millistest konkreetsetest kategooriatest me räägime, räägime veidi hiljem. Esiteks selgitame välja üksikasjad, mis on seotud dokumendi endaga. Nüüdsest nimetatakse MOT-i läbimise dokumenti diagnostilise kontrolli kaardiks. Kuid ärge muretsege nende pärast, kellel on veel vana kupong. Sama valitsuse hinnangul kehtib see dokument 2015. aastaniaasta.
Kõik eelnev kehtis ainult kuni 1. jaanuarini 2013. Aga kalendris on 2013. aasta kevad juba täies hoos, seega on jõustunud uus seadus. Kas vajate praegu ülevaatust? Praegu ei ole enam vaja tehnoülevaatuse läbimise dokumenti pidev alt kaasas kanda ja seda pole kuskilt võtta. Nüüd sisestab paberimajanduse väljastamise asemel ettevõte, kus te MOT-i läbite, teid spetsiaalsesse riiklikusse andmebaasi.
Peale selle uuenduse on veel üks. Edaspidi peavad ülevaatus läbima vaid autod, mis on vanemad kui kolm aastat. Tehnilist ülevaatust uuele autole üldse ei nõuta. Muidugi kehtivad teatud reeglid autodele, mis on juba vanusepiirangu ületanud. Praegu on riik kehtestanud tehnoülevaatuse läbimise korra: kui auto on vanem kui kolm aastat, kuid noorem kui seitse, siis on selle omanikul vaja iga kahe aasta tagant ülevaatusse tulla. Need autojuhid, kes sõidavad üle seitsme aasta vanema autoga, peavad igal aastal läbima ülevaatuse. See kord ja kõik uued reeglid kehtivad ainult autodele, samuti kuni 3,5 tonni kaaluvatele mootorratastele ja haagistele.
Püüdsime vastata kõige populaarsematele küsimustele. Nüüd võtame kõik ül altoodu kokku. Alustame põhiküsimusega. Kas ülevaatus on vajalik? Alla kolme aasta vanust autot pole vaja. Vaja on kõike vanemat. Nüüd dokumendist endast. Nüüdsest pole see MOT-kupong, vaid diagnostikakaartSIIS. Kõik uuendused puudutavad ainult autosid, mootorrattaid ja haagiseid. Nagu näha, siis kui kõik riiulitele panna, siis uutest tehnoülevaatust puudutavatest seadustest aru saamisega probleeme pole. Nüüd saate teie, kallid autojuhid, ainult nende muudatusi jälgida ja neid vaieldamatult täita. Pidage meeles, et valitsus tegi seda ainult teie elu hõlbustamiseks. Et te ei seisaks lõpututes järjekordades, teades ette, et auto saab probleemideta sõita rohkem kui ühe aasta, sest see on uus.
Soovitan:
Kas ma saan segada erinevate tootjate sünteetilisi ja sünteetilisi materjale? Kas sünteetikat on võimalik segada erinevate tootjate sünteetikaga?
Kvaliteetne määrimine on mootori usaldusväärse ja pika töötamise võti. Sageli kiidelvad autoomanikud sellega, kui tihti nad oma autos õli vahetavad. Kuid täna me ei räägi asendamisest, vaid täiendamisest. Kui esimesel juhul pole küsimusi (lekkis, täitus ja sõitis minema), siis teisel juhul lähevad autojuhtide arvamused lahku. Kas erinevate tootjate sünteetikat ja sünteetikat on võimalik omavahel segada? Mõned ütlevad, et see on võimalik. Teised ütlevad, et see on rangelt keelatud. Nii et proovime seda välja mõelda
Mis on bensiini hinna tõusu põhjus? Kas 2017. aastal bensiinihinnad tõusevad?
Paljud autojuhid seostavad bensiinihinna tõusu naftahinna muutustega. See arvamus on aga ekslik. Kütusehinna tõusu peasüüdlane on alati riigi sisepoliitika
Kui palju 2014. aastal autokoolis õppida. Millised muudatused on toimunud õppekavas
Kui palju 2014. aastal autokoolis õppida? Seoses uuendustega seadusandluses on selle aasta veebruarist tundide kestus kahest kuni kolme kuuni. Treeningu aeg sõltub tundide intensiivsusest
Delimobil Moskvas ja Peterburis muutus 2017. aastal 5 korda populaarsemaks
Autojagamine on lühiajaline autorent mobiilirakenduse kaudu, mille funktsiooniks on maksta mis tahes pangakaardiga. 2015. aastal käivitati Moskva valitsuse toel projekt Delimobil. Kahe pealinna autode ühiskasutus on muutunud uueks nähtuseks, kuid juba 2 aastaga on teenus näidanud häid tulemusi ja prognoosid tuleviku dünaamika kohta ainult kasvavad
Odavaimad autod maailmas 2013. aastal
Fraas "odav auto" kõlab iseenesest veidi kummaliselt. Kõik teavad, et auto on keerukas kõrgtehnoloogiline seade. Ja peaaegu iga venelane eelistab välismaist autot kodumaisele. Proovime välja mõelda, mis need on – kõige odavamad autod
