VAZ pingeregulaator – liiklusohutus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

VAZ pingeregulaatorit esindavad kaasaegsel turul mitmed mudelid. Tööstus toodab mitmeid kaubamärke: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 ja RN-2. Esimesed kaks mudelit on vastav alt kõige lihtsamad ja odavamad. Nende omadused on aga olenev alt asjaoludest väga erinevad. Kui VAZ-i pingeregulaator tühjeneb, vähenevad ka omadused. Samal ajal, kui klemmid on oksüdeerunud või klambrid on lahti, suureneb takistus ringis. Sel juhul peate võib-olla kontrollima pingeregulaatorit.

Mõnikord peate selle reguleerimiseks pärast otste klemmide külge keeramist ja klambrite lahtivõtmist kontakti ettevaatlikult leotama. Teatud aja möödudes ei ole pingeregulaatori katmine õhukese tehnilise vaseliini kihiga üleliigne. See aitab vältida oksüdatsiooni. Kui aga akut ei kasutata pikka aega, on kõige parem hoida seda miinustemperatuuril. Sel juhul on selle tühjendamine minimaalne. Juhul, kui elektrolüüdi tihedus on ladustamise ajal oluliselt vähenenud, on vaja auto pingeregulaatoritlaadige uuesti.

Sellise aku töötamise ajal tuleks erilist tähelepanu pöörata välispinna puhtusele ja mastiksikihi terviklikkusele. Kui generaatoriga varustatud harja küljest on lahti tulnud vähem alt üks juhe, siis selle ühendamiseks on vaja selle otsa teha spetsiaalne auk, mille läbimõõt ületab vähem alt traadi läbimõõdu. 0,3 mm. Pärast seda tasub süvend täita liimiga, näiteks BF-2-ga, mis on segatud grafiidipuruga. Kui liim on kõvenenud, suudab see traati ja pintslit kindl alt koos hoida.

Kuid pingeregulaator RN-6 on varustatud spetsiaalse seadmega, mis on ette nähtud selle seadme mähise väljalülitamiseks juhul, kui mootor lakkab töötamast. Seetõttu on kõige parem valida RN-6, RN-5 ja RN-4 kaubamärkide akud. Näiteks pingeregulaatori VAZ-2108 või 2109 saate alati asendada varuosadega, millel on laadimise kontrolllambid. Nendele VAZ-i sõidukitele, mis on varustatud generaatoriga G221, paigaldatakse RN-6, RN-5 ja RN-4 markide regulaatorid selliste mudelite nagu PP380 asemel, kasutades oma kinnitustihvte.

Igal juhul, isegi algajatele autojuhtidele, ei tohiks regulaatori ühendusskeem raskusi tekitada. Kõigepe alt tasub kaaluda, et koormuse jaoks on kõige parem kasutada tavalise generaatori rootori mähist. Äärmuslikel juhtudel võite valida tavalise hõõglambi, kuid sel juhul võite ampermeetri vooluringist kustutada.

Releeregulaatori konfigureerimise meetodVAZ pinge, mitte nii keeruline, aga tihti tuleb ikka autoremonditöökotta minna. Juhul, kui generaatori töötamise ajal märgati "ujuvat" defekti, soovitavad eksperdid probleemsed kohad jootma. Kuid samal ajal on happeliste voogude kasutamine keelatud, kuna need juhivad hästi elektrit. Suurepärane ühendus saadakse täiesti tavalise kampoliga.