Volkswagen Tuareg – tagasihoidlikud ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Auto disainimine, mis saab maastikul hakkama ja rajal täiusliku juhitavusega hakkama, on nagu õhtujalatsite kujundamine, millega on mugav kalale minna. Muide, kunagi lahendasid meie esivanemad selle probleemi eduk alt kalosside leiutamisega ja meie "hülgasime" selle eduka leiutise eduk alt.

Praegused autotootjad liiguvad maastikul voolujooneliste crossoverite, pistikajamite ja lukustusdiferentsiaalidega. Ja kaugeltki mitte kõik ei tee seda hästi, eriti kui kaubamärgi fännid ootavad vaikimisi auto kiirusomadusi ja ökonoomset tarbimist. Just sellises olukorras oli Volkswagen ja nad asusid koos Porsche partneritega probleemi lahendama.

Volkswagen Tuareg ja Porsche Cayenne loodi ühisele platvormile, kus Volkswageni esindajad vastutasid nelikveo käigukasti põhimõtete ja disaini ning Porsche vedrustuse, stabiilsuse ja juhitavuse eest. Üldiselt osutus Volkswageni arendus väga edukaks, mida kinnitavad arvukad edukad esinemised võistlustel ja suurepärased ülevaated omanikelt üle maailma ja eriti venelastelt.

MillalArvestades Volkswagen Tuaregi valimise põhjuseid, eristavad omanike ülevaated selle hinnakategooriast väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega. Prestiižiprobleemid või teatud marki autode ostmise traditsioonide järgimine mängivad selle seadme valikul minimaalset rolli.

Tuaregi mootorite kvaliteedi osas märgivad omanike ülevaated nende üsna vastuvõetavaid dünaamilisi omadusi ja suurepärast veojõudu. See kehtib eriti maastikutingimustes.

Mis puudutab Tuaregi murdmaavõimekust, käigukasti ja vedrustuse kvaliteeti, siis arvustusi oleks palju rohkem, kui neid sageli kasutataks. Kuid vastuste põhjal otsustades on uue üksuse baasmudeli maastikuomaduste lihtsustamine samm, mis on igati õigustatud mitte ainult turunduse seisukohast.

Tuaregi salongi osas on arvustusi kõige rohkem. Kõik saavad sellest aru, nii et omanike vastused on täis vastuolulist teavet. See, mis kellelegi meeldib, põhjustab teistes rahulolematust ja ärritust, mis tähendab, et selle saab valutult kaalumisest kõrvale jätta.

Volkswagen Tuaregi elektroonilise tõrkeotsingu teema on väga huvitav. Seda, mis teoreetiliselt pidi Tuaregi tõrkeotsingut hõlbustama, nimetavad omanike ülevaated selle auto suurimaks probleemiks. Ja see probleem pole mitte diagnostikas, vaid enamiku Venemaa Volkswageni teeninduskeskuste töötajate madalas väljaõppe tasemes ja väheses inseneri mõtlemises.

Kui me räägime sellest seadmestüldiselt pole arvustustes erilist imetlust ja kiitust. Sellega seoses on soovituslik uus tuareg, mille ülevaated on samuti kiiduväärt, kuid tagasihoidlikud. Arvestades selliste autode kõrge kvaliteedi laialdast tunnustamist, viitab see sellele, et Tuaregi omanikud on tasakaalukad, eluga rahulolevad ja auto, mida ei pea kelleski ega milleski veenma.