2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Iga inimene tahab oma garaaži head autot. Kuid paljudel on peas stereotüüp, et tõeliselt head autod on kallid. See arvamus on aga ekslik. On soodsaid autosid, mis teenivad nende omanikku pikka aega. Peate lihts alt teadma, millist sõidukit valida.
Briti valik
AutoExpress on väga populaarne Briti väljaanne. Ja kõige autoriteetsem asi! 2015. aasta lõpus reastas see väljaanne parimad viimase veerandsajandi jooksul välja lastud autod. See top sisaldab 50 autot. Huvitaval kombel avaldas mitte kaua enne seda ka Top Geari väljaanne sellise reitingu. Küll aga teavad kõik, et selles väljaandes koostatud tippudes leidub nii premium-, sport- kui ka lihts alt väga kalleid autosid. AutoExpress käitus selles osas targem alt ja lisas oma nimekirja inimeste autod – need, mida keskmise või kõrgema sissetulekuga kodanikud saavad endale lubada.
Aasta parim autoselle väljaande versioon on "Ford Focus"! Ja esimese põlvkonna mudel. Britid usuvad, et toona välja antud "Focus" seadis autotööstuses uued standardid. Muide, auto on väga eelarveline. 140-200 tuhande rubla eest saate osta suurepärases korras auto.
Britid asetasid teisele kohale Lancia Delta Integrale, kolmanda koha sai McLaren F1 sportauto. Järgmisena tuleb Volkswagen Golf ja lõpuks Nissan GT-R. See on auto, mis on kantud planeedi parimate autode nimekirja üle kogu maailma. Kuid britid hindavad kõiki kriteeriume – nõudluse, potentsiaalsete ostjate võimaluste jms, mitte ainult mootorite mahu ja võimsuse järgi.
Tesla Model S
See auto pääses paljudesse nimekirjadesse. Ja tõepoolest, rääkides maailma parimatest autodest, ei saa jätta märkimata tema tähelepanu. See on viieukseline äriklassi elektriauto, mis on muutunud populaarseks arusaadavatel põhjustel. Elektrimootorist jätkub ju koguni 426 kilomeetriks! Kõigi aegade parim tulemus. Kuigi algselt oli plaanis, et see masin “tõmbab” kas 260 või maksimaalselt 335 kilomeetrit.
Tesla Model S on igas mõttes hea auto. Ilus, mugav, esinduslik ja loomulikult ökonoomne. USA-s saate mudelit tasuta laadida! Aga ainult Tesla tanklates. Venemaal autosid kahjuks seeriaviisiliselt ei toodeta ega müüda. Kuid mitusada neist autodest sõidab meie riigis endiselt ringi. Ilmselt saavad usinad ja ettevõtlikud autojuhid hästi hakkamanägi palju vaeva, et saada nii hea auto.
Saksamaa juht
"Mercedes", "Audi", "Porsche", BMW… Just need nimed tulevad pähe, kui tekib küsimus: mis marki autod on parimad? Tõepoolest, loetletud tootjad toodavad lihts alt uskumatuid autosid. Liider ja võitja kõikidel võistlustel ja hääletustel (mis, tasub meenutada, toimusid keskmiste autojuhtide seas ja ka hindamisi viidi läbi vastavates kategooriates) ei olnud aga nende esindaja.
"Volkswagen Passat" – see võitis esikoha ja avalikkuse tunnustuse. Parim ja soodsaim äriklass. See on kindlasti hea auto, omanike ülevaated kinnitavad seda fakti. Inimesed, kellel on selline mudel garaažis, kiidavad seda kõigis plaanides. Võimas mootor, mis asendab armatuurlaua 12-tollise ekraani (koos kõigi sellel kuvatavate andmetega), mugav nahksisu, hääljuhtimine, 8 võimsat kõlarit, palju liideseid ja pistikuid ning tohutu valikute loend. Sees on kõike: alates parkimisanduritest, lõpetades eraldi kliimaseadme ja võtmeta sisenemissüsteemiga. Ja see on vaid väike osa, mida omanikud märgivad. Seega pole üllatav, miks viimase põlvkonna Passat on tõusnud kõigis aspektides liidriks.
2014. aasta andmed
Paljud autod, mida peeti parimaks eelmisel aastal, on seda tänaseni. Näiteks BMW i3. Samuti hea auto! Ja pealegi esimene Müncheni kontserni toodetud elektriauto. Tootjad koosnull lõi uudsuse, mis töötab tõesti ainult ühel elektroonilisel mootoril. Ja mudel on valmistatud kergsulamist materjalidest. Muide, BMW suudab ilma laadimiseta sõita 320 kilomeetrit.
Citroën C4 Picasso on veel üks hea auto. See üllatab oma uue originaalse disaini ja interjööriga. Disain oli ka täiesti erinev. Väliselt näeb mudel kompaktne ja korralik, kuid sees on palju ruumi.
Nimekirjas on ka "Mazda 3" – sellega ei üllata te kedagi. Stiilse interjööri, säästliku tarbimise ja atraktiivse välimusega soliidne Aasias toodetud mudel – nii räägivad sellest auto omanikud.
Ja muidugi esmaklassiline Mercedes (S). Pole ime, et ta on nimekirjas. Lõppude lõpuks "säravad" Mercedese autod igal aastal erinevates reitingutes ja tippudes. Stuttgarti kontsern on olnud autotootmise parim üle kümne aasta, nii et isegi kommentaarid on siin üleliigsed.
Peugeot ja Skoda
Hämmastavad osalejad populaarseimate autode edetabelis. Oleme kõik harjunud nägema kallite autode nimesid. Ferrari, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin… Muidugi toodavad need tootjad hämmastavaid mudeleid. Need on täiuslikud nii väliselt, tehniliselt kui ka kõiges muus. Kuid mitte igaüks ei saa neid endale lubada. Kuid 308. Peugeot, mida paljud tunnistasid parimaks, on üsna.
See aasta parim auto Prantsusmaal (milleks Peugeot omal ajal osutus) on kogu margi jaoks tohutu tähtsusega. See auto töötati ju välja kriisi ajal. Ja see auto kehastab kõiki uusi tõhususele suunatud tehnoloogiaid. Võib-olla sai 308 populaarseks ka seetõttu, et see oli absoluutne uudsus – minevikuga arvestamata. Muide, selle tehnilised omadused on võimsad, seda märgivad eriti omanikud. Eelkõige palun BMW spetsialistide poolt välja töötatud 200-hobujõuline mootor ja 270-hobujõuline mootor. Koos. Volkswagenilt.
“Skoda Octavia” on samuti hea auto. Uus auto iga reitingu jaoks. Lõppude lõpuks pole Skoda kunagi Euroopa autovõistlustel auhindu saanud. Ja siin pääses modell finaali! Ja see keskmise suurusega sedaan armus paljudesse. Lai ühikute valik, palju sarnasusi "Volkswageniga" ja ebatavaline välimus – just see meelitab selle auto potentsiaalseid ostjaid.
Itaalia tootja
Ja ei, see pole Ferrari ega Lamborghini. Ja Alfa Romeo Giulia kohta! Väga suurejooneline auto, mille hind algas 2015. aastal 22 tuhandest eurost. Huvitaval kombel pole selle tootja masinad viimasel ajal kuigi populaarsed olnud. Kuid see uudsus on saanud kutsumuse. Pealegi peavad paljud seda BMW 3. seeria otseseks konkurendiks. Inimesed, kes on selle mudeli juba ostnud, panevad tähele keerukat stiili, võimsaid mootoreid ja mugavat tagavedu. Muide, seal on ka ökonoomne mootor - diisel JTDm, millega ökonoomse sõidu asjatundjad on väga rahul. Sel põhjusel jõudis uus Alfa Romeo mudel tippu.
Eliidi esindajad
Noh, te ei saa tõesti eliitklassi tähelepanu ja autosid ilma jätta. Niisiis, Aston Martin Lagonda Taraf on auto, mille alghind 2015. aastal algas 400 tuhandest eurost. On oluline, et Aston Martinite müük langes üle-eelmisel aastal, 2014, kuid britid ilmselt ei olnud eriti elevil. Sest nad keskendusid Lähis-Ida müügile. Muide, kus need mudelid teevad tõelise sensatsiooni. Ja loomulikult on neid võimalik osta.
Pole ime, miks ülikallis "Lagonda" tippu kaasati. Vaev alt, et meie teedel on võimalik sellel ringi sõitvat inimest näha, kuid teatud isiksuste seas on see populaarsust kogunud. Üldiselt on see vaid üks maailma luksuslikumaid 6-liitrise V-kujulise 12-silindrilise mootoriga sedaaneid. Käsitsi kokku pandud (mis on oluline). Ja muid kommentaare pole siin lihts alt vaja – ja on selge, miks see auto on kõigi topis.
Venemaa teede eliit
Kuid ka Venemaal sõidavad paljud inimesed ringi premium-autodega. Võtame näiteks keskmise mootoriga sportauto Audi R8. Selle maksumus algas umbes 120 tuhandest dollarist. Ja jah, see auto on jõukate venelaste seas kõige populaarsem. Nagu Mercedese S-klassid. Näiteks W222, W221, E63 AMG, C63 või BMW X5M, 750i ja paljude teiste kvaliteetsete Saksa autode taga. Tavaliselt inimesed, kes valivad harmoonilise kombinatsiooni ilusast ja atraktiivsest välimusest, mugavast ja multifunktsionaalsest interjöörist, kõrgelt arenenud ergonoomikast ja loomulikultsuurepärane tehniline jõudlus. Loomulikult on need masinad kallid. Kuid Venemaal on need kõige populaarsemad. Meie autojuhtidele meeldib teid vallutada.
Vene toodang
Ja lõpetuseks tahaksin rääkida sellest, mis see on, parim Vene auto. Kahjuks pole autode tootmine ilmselgelt Venemaa asi. Meie autod "Lada", "Volga", "UAZ" jne ei erista erilise kvaliteedi, töökindluse ja vastupidavuse poolest. Kuigi edusamme on! Lõppude lõpuks on mõned Vene autod ostjate seas populaarsed. Näiteks Priora või Vesta. Uus Lada X-Ray on äratanud huvi isegi nende inimeste seas, kes suhtuvad Venemaa autotööstusesse väga skeptiliselt. Ja need autod on tõesti head. Ja selline edasiminek rõõmustab, jääb üle loota, et see pole piir.
Soovitan:
Milline on parim autoalarm? Parimad automaatse käivituse ja tagasisidega autoalarmid
Nii, autoalarm: kumb on parem, loend, ülevaade mudelitest ja populaarsete turvasüsteemide peamised tehnilised omadused
Arena Pro 8500: juhised ja klientide arvustused
Suurepärane väljapääs neile, kellele ei meeldi paljud tuuleklaasile kinni jäänud seadmed, on osta Arena Pro 8500. See koletis ühendab korraga mitu autohuvilisele kasulikku asja ja näeb väliselt välja nagu tavaline peegel
Milline helisignaal autol on ja milline helisignaal autole paigaldada?
Auto helisignaal ei ole lihts alt asi, millega saate jalakäijaid ja teisi liiklejaid oma olemasolust hoiatada. Sageli kasutavad kodumaised autojuhid seda osa selleks, et kogu häälestuse ees lihts alt eputada. Tavaline auto helisignaal aga vaev alt selline olla saab, nii et meie meistrid eemaldavad selle ja paigaldavad uue, võimsama ja agressiivsema
Milline on parim paagi pihustipuhasti?
Populaarseimate pihustipuhastusvahendite hinnang. Tuntud kaubamärkide eelised ja puudused kasutajate arvustuste põhjal
"Salute" (motoblokk): klientide arvustused. Arvustused motobloki "Salyut 100" kohta
Salyuti ettevõtte toodetud tagantkäidav traktor sai klientidelt enamasti positiivseid hinnanguid. Mis on selle põhjus ja millised tehnilised omadused sellel tehnikal on?
