2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Peaaegu kõik autojuhid on kuulnud sellisest teenusest nagu süsinikpakend, kuid kui paljud on mõelnud, mis see on?
Süsinik on süsinikkiuga tugevdatud plast, mis koosneb süsinikkiududest, mis on ühendatud epoksüvaikudega. Need niidid on kootud erineva kudumismustriga kangasse. Materjali tugevdamiseks ühendatakse kangad kihtidena epoksüvaikude abil, muutes samal ajal mustri suunda.
Esmakordselt kasutati süsinikku kosmoselaevade ehitamisel. Nüüd kasutatakse seda laialdaselt auto kere ja salongiosade pakkimiseks.
Süsinikähkimisel on oma positiivsed küljed. See materjal on eriti tugev ja kerge. See on 20% kergem kui alumiinium ja poole kergem kui teras. Tugevuse poolest ei jää süsinik alla klaaskiule ja paljudele metallidele, mistõttu on see võidusõiduautode disainerite seas nii armastatud. Lõppude lõpuks on osade tugevuse ja kerguse kombinatsioon motospordis väga oluline edutegur, nii et süsiniku ümbris on võidusõiduautode kokpittide jaoks asjakohane.
Süsinikkiu peamine ja võib-olla ka ainus puudus on selle kõrge hind. Toselle materjali valmistamiseks on vaja kalleid komponente ja keerukate tehnoloogiate kasutamist. Kihtide omavaheliseks sidumiseks kasutatakse kvaliteetseid vaiku, samuti on vaja kasutada kalleid seadmeid. Sellest ka materjali üsna kõrge hind.
Süsinik kannatab tugev alt punktlöökide ja päikesevalguse tõttu. Pärast kuuekuulist sõitu muutub süsinikku peenkruusa pideva sissepääsu tõttu sõelaks. Ja päikese mõjul materjal tuhmub ja mõne aja pärast on selle värvus palju tuhmim kui algsel toonil.
Kuigi klaaskiudu või metallosi saab renoveerida, siis süsinikkiudu mitte. Seega, kui osa on kahjustatud, mähitakse süsinikkiud uuesti. Selliste protseduuride hind on väga kõrge, mistõttu pole süsinik kõigile kättesaadav.
Kuid sellest olukorrast oli väljapääs. Kuna meie autohuvilistele meeldis süsinik rohkem selle esindusliku välimuse tõttu, siis on levinud suhteliselt odav teenus - süsiniku välimusega kilega mähkimine. Selleks kasutatakse mitmesuguste süsinikkoe mustriga PVC (polüvinüülkloriid) kilesid. Sellise kile saab kleepida iga auto kere ja interjööri kõikidele elementidele.
Kile kasutamine asendab täisväärtuslikku maali, säästes samal ajal raha. Samuti kaitseb see hästi värvikihti auto töötamise ajal tekkivate kriimustuste, laastude ja kahjustuste eest. Ja kui äkki värvid ära tüdivadautoomaniku jaoks pole keeruline autot läikivaks, matiks muuta või sellele ainulaadset mustrit rakendada. Kilet saab kergesti eemaldada ilma originaalkatet kahjustamata.
Kui on valida: süsiniku või kilega mähkimine, on parem kalduda teise variandi poole. Kilekate annab autole individuaalse stiilse välimuse ega piira selle omanikku rahaliste vahenditega.
