90ndate gangsterautod: nimekiri. 90ndate populaarsed autod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:32

Eelmise sajandi üheksakümnendaid nimetatakse sageli õigustatult "kriminaalajastuks", mitte ilma tõeterata. Sellegipoolest hakkasid just sel ajal kodumaistele avatud aladele ilmuma maailmakuulsad kvaliteetsed autod. Paljud neist 90ndate autodest anti erineva auastmega bandiitidele. Mõelge selliste sõidukite loendile, millest paljud on endiselt edukad.

Üldine teave

Teedel ei reisinud loomulikult mitte ainult allilma esindajad. Paljud liiklejad olid seaduskuulekad kodanikud. Kuid "Moskvitši", "Volga" ja "Žiguli" taustal torkas silma igasugune välismaine auto, mille omanikku peeti edukaks inimeseks. Mida me saame öelda nende kohta, kellel oli tõeliselt prestiižne modell. Proovime täpsem alt välja selgitada, millised 90ndate autod olid kõrgelt hinnatud.

Allpool on nimekiri vaatlusaluse perioodi eriti populaarsetest autodest:

1. VAZ-2109.
2. "BMW-5".
3. "Lincoln Town Car".
4. Volvo-940.
5. Grand Cherokee.
6. Mitsubishi Pajero.
7. Chevrolet Blazer.
8. "Toyota Land-Cruiser.”
9. Mercedes-Benzi G-klass.
10. "BMW-7".
11. "Audi-80".
12. Mercedes S-600.

Uurime lähem alt nende autode lühiomadusi ja omadusi.

Cherry Nine

Noortele võib tunduda kummaline, et sel ajal oli üks populaarsemaid autosid VAZ-2109. Eriti eelistas allilm punast versiooni. Esimene kuulsuse põhjus on taskukohane hind ja levik siseturul. Lisaks olid autol tolle aja kohta korralikud veojõu ja dünaamilised parameetrid. See kehtis eriti 70 hobujõulise 1,5-liitrise mootoriga variatsioonide kohta.

Auto eelisteks on ka töökindlus ja hea juhitavus. Erinev alt "kaheksast" oli kirsisel "üheksal" viis ust, mis võimaldas kiiresti salongi pääseda ja vajadusel se alt sama kiiresti lahkuda. Selles, et VAZ-2109 armus kõige mustema töö teinud "vendadesse", pole midagi imelikku. Auto jäädvustati isegi lauludesse ja tavalised poisid unistasid sellest, et saada "lahedateks lasteks".

BMW-5 (E34)

Musta "beha" on pikka aega seostatud 90ndate gangsterautodega. Baieri tootja autod ilmusid siseturule kohe pärast Nõukogude Liidu kokkuvarisemist. Kõrge hinna tõttu ei muutunud need massiliseks üleöö. Aja jooksul loodi Venemaal välismaiste kasutatud autode tarned. "Viiest" hinnati selle suhtelise tagasihoidlikkuse jasuurepärane dünaamika koos maineka välisilmega.

"BMW-5" ei saanud endale lubada mitte iga kuritegeliku maailma esindajat, rääkimata riigi tavakodanikest. Tavaliselt siirdasid "viiekesed" kurjategijad, kellel oli vastavates ringkondades teatud autoriteet ja "kasumlikud" kohad kasumi teenimiseks. Kuna illegaalse kapitali areng ja kasv kasvasid, muutus muutmine üha populaarsemaks. Must "viis" esines sageli vastavateemalistes filmides ("Blind Man's Bluff", "Brigade" jt).

Lincoln Towni auto

Venemaal 90ndate Ameerika autode seas oli nimetatud mark populaarne, mida praegu meie teedel peaaegu kunagi ei näe. Sel ajal tuli ookeani tagant terve voog Lincolne, Pontiaci ja Cadillaci. Riikliku liiklusinspektsiooni esindajate varuks oli ka Ameerika mudel Ford Crown Victoria.

Nendel põhjustel olid need mudelid nõutud ka kuritegelikes ringkondades. Üks neist autodest oli Lincoln Town Car. Nõutud olid nii esimese põlvkonna esindajad viieliitrise mootoriga, mille võimsus oli 160 “hobust”, kui ka teise põlvkonna versioonid (4,6 l / 210 hj). Väärib märkimist, et Venemaale ametlikke tarneid ei toimunud, mistõttu enamik modifikatsioone osteti "hallidelt" edasimüüjatelt. Lühikese ajaga suutis auto populaarsust koguda ja seda filmiti isegi ühes reklaamis.

Volvo-940

Esmapilgul ei tundu Volvo gangsterautodele kuigi sobiv. See aga on. Nüüd on auto positsioneeritud transpordivahendinatööriist rahulikele inimestele, kes hindavad teedel töökindlust ja ohutust. 90ndatel tajuti kõnealust sedaani kui võimsat välismaist autot. Omanikud hindasid eriti 2,3-liitrise turbiinmootoriga versiooni, mille võimsus on 165 hobujõudu. Täiendav pluss on kõrgeim mugavus.

Kõige sagedamini kohtus Volvo-940 Peterburis ja seda ümbritsevates piirkondades. Selle põhjuseks on Rootsi ja Soome piiride lähedus, kust need autod tarniti. Mudelit ei saa omistada odavatele versioonidele. Näiteks 940. Volvo hind jäi 30-35 tuhande dollari vahele. Peamised omanikud olid sel ajal edukad ärimehed, kellel olid sidemed kurjategijatega või allilma autoriteetsete esindajatega.

Jeep Grand Cherokee

Maasturid on 90ndate gangsterautod, millel oli eriline nišš. Neid kutsuti "erandita" džiipideks, olenemata konkreetsest margist. Selles sarjas võib lemmikuks nimetada Grand Cherokee, mida kutsuti ka "laiaks". Auto selline edu pole juhuslik. Seda eristasid kindlad mõõtmed, sisendas austust ja hirmu teiste liiklejate vastu.

Lisaks oli maasturil kõrge murdmaavõime ja töökindlus, võimsad jõuallikad (190 kuni 245 "hobust"). Noh, tema "lahe" välisilme ei saanud kuritegelike ringkondade esindajaid ükskõikseks jätta. "Cherokke" tarniti Ameerikast, mis oli veel üks pluss tema hoiupõrsas, kuna tol ajal hinnati kõike võõrast palju rohkem kui praegu. Üks populaarsemaid filme90ndad, kus see masin leitakse, on "Brother-2". Üks peategelastest tulistab teda suurejooneliselt kuulipildujast.

Mitsubishi Pajero

90ndate populaarsete Jaapani autode hulgas on Mitsubishi Pajero linnamaastur. Teda kutsuti ka "Fry". "Vennad" hindasid autot samaväärselt "Cherokkega", kuid seal oli mitmeid muid punkte. Nende hulgas on tõhusus tänu laiendatud diiselmootorite valikule. Lisaks oli sõiduk varustatud täiustatud Super Select 4WD käigukastiga koos lukustuva keskdiferentsiaaliga. Viimane punkt oli provintsi ja äärealade jaoks väga asjakohane. Kõige sagedamini leiti maastur Kaug-Idast, kuhu see tarniti otse tõusva päikese ma alt.

Chevrolet Blazer

Populaarne auto 90ndatest pärast 1995. aastat müüdi Tahoe nime all. Üldiselt on maasturi kontseptsioon jäänud praktiliselt muutumatuks. Selle peamine eesmärk on ületada maastikusõit ja transportida palju inimesi. Võib-olla ei eeldanud General Motorsi juhtkond isegi, et nende "ajulast" kasutati bandiitide transportimiseks. Kuid fakt jäi faktiks.

Kõnealuse auto eelised hõlmavad järgmisi punkte:

• raami struktuuri olemasolu;
• veomootorid võimsusega 180-225 "hobust";
• mahutavus (soovi korral mahub salongi kuni seitse inimest);
• laiendatud modifikatsioonil on mahunäidik veelgi kõrgem.

Universaalne maastur gangsterite jaoksshowdowni esinesid sellistes kuulsates telesaadetes nagu "Gangster Petersburg" ja "Brigade".

Toyota Land Cruiser

Edukate kaasmaalaste armastus selle modifikatsiooni vastu pole kustunud ka praegu. Cruiserit valivad täna jõukad ettevõtjad, õiguskaitseorganite või julgeolekuasutuste esindajad. 90ndatel liigitati selle kaubamärgi autod ühemõtteliselt gangsterite "autodeks". Kuni 97. aastani kasutati versiooni 80 peamiselt kodustes ruumides ja lähemal 2000. aastatel hakkas ilmuma 100. Kruzaks.

Hindasid linnamaasturit selle eest, milleks teised džiibid on. Kellele ei meeldiks optimaalne kombinatsioon võimsast mootorist, suurest murdmaasõiduvõimest, töökindlusest ja Jaapani kvaliteedi prestiižist. Mitte igaüks ei saa endale sellist luksust lubada, enamik omanikke on kuritegelikud autoriteedid või nendega lähed alt seotud inimesed.

Mercedes-Benzi G-klass

Ka "Gelendvagen" pole siiani oma fänne kaotanud. Venemaal hakkas see mudel populaarsust koguma 90ndate teisel poolel. Ta hakkas Cherokket aeglaselt kuritegelikust laevastikust välja tõrjuma. Sõiduk vastas täielikult 90ndate autode gangsterikontseptsioonidele. Seade on valmistatud musta värvi, korraliku suurusega, suure võimsusega, suurepärase manööverdusvõimega. Huvitav on see, et just must toon on gangsterautode iseloomulik tunnus. Kui nad näeksid kaasaegset "Geliki" erksates värvides, ei saaks nad ilmselt huumorist aru.

Väärib märkimist, et Mercedese G-klassoli populaarne bandiitide autoriteetide seas, kuigi tavaliselt soetati see selle juhiga kaasas olnud valvekorteežile. Hiljem "rändasid" Gelendvagenid valitsuse saatjate ja õiguskaitseorganite juurde. See on uue ajastu vaim.

BMW-7

BMW-7 E32 ei olnud allilma seas vähem populaarne kui kõik ülalnimetatud autod. Sõidukit ei kasutanud väikeärimehed ja tänavabandiidid. Põhjus on lihtne – üsna kõrge hind. 90ndatel võisid autosid endale lubada ainult kõrgeima kuritegeliku klassi inimesed.

Märgitud kaubamärki osteti kõige sagedamini E32 ja E38 kerega. Jõuallikate maht kõikus 2,5-5,4 liitri piires. V-12 mootori seeria 750i võimsusparameeter ulatus 326 hobujõuni. Pärast pildi "Boomer" ilmumist sai kõnealune automudel kõigi teismeliste ja noormeeste unistuseks. Pärast seda filmi sai auto Venemaal laialdaselt tunnustatud.

Audi-80

Saksa autod välismaiste autode seas muutusid 90ndatel Venemaal üheks populaarseimaks. "Üheksa" ja teiste kodumaiste autode omanikud, olles rahaliselt tõusnud, vahetasid sageli paremaid ja mainekamaid autosid. Audi seeria "gängsterite" esindajatest mainitakse kõige sagedamini just 80. modifikatsiooni. Rahvas kutsus seda autot ka "Barreliks", "B3" versiooni tagaosas toodeti aastatel 1987-1991, sellest sai üks "varajase" välismaise auto bandiitide seas.

Sõiduk oli varustatud 1,4–2,3 mootorigaliitrit. Sellest parameetrist piisas täiesti, et "vältida" politseijahi, kus olid peamiselt kodumaised VAZ-id ja Volgad. 90ndate alguses ja keskel oli neid autosid teedel päris palju. Neid hinnati töökindluse, hea juhitavuse, dünaamika ja mugavuse poolest.

Mercedes-Benz S 600

"Kuus sajandik" "Mercedes" on muutunud tõeliseks sümboliks pöördumatult möödunud 90ndatel. Karmiinpunastes jopedes "uued venelased", kes istuvad uhkelt Merina roolis – pilt, mis on jõudnud nalja, kino ja reklaami.

Hoolimata kõikidest kaasnevatest nüanssidest on krimibosside Mercedes-Benz W140 valik igati arusaadav ja õigustatud. Lisaks välisele prestiižsele disainile ja töökindlusele tuleb märkida mitmeid selliseid võimalusi, mis tol ajal olid uudishimulikud. Nende hulgas:

• kahe tsooniga kliimaseade;
• adaptiivne kliimasüsteem;
• erineva reguleerimise ja elektrisoojendusega istmed;
• roolivõimendi, soojendusega peeglid ja palju muud.

Nüüd peetakse sellist masinate varustust iseenesestmõistetavaks. 90ndatel ei saanud kõik autod sellise "hakklihaga" kiidelda. Auto kapoti all oli V-12 mootor, mille võimsus oli 394 “hobust”, mahuga kuus liitrit. Muude eeliste hulgas - suurepärane dünaamika ja kõrgeim koostekvaliteet. Rahvast "kuuesajandik" kutsuti ka "kultiks". Kui palju autod 90ndatel maksid, on raske üheselt vastata. Need olid paari tuhande dollari eest "üheksad" ja sellised koletised nagu "Mercedes-600". Selle hind on alanud100-120 tuhat dollarit, mis ületas "Grand Cherokee" maksumust 2-3 korda.

Kõnealuse mudeli ümber tekkis koduturul omamoodi kultus. Juhtus, et "madalamate" versioonide omanikud hankisid endale vastavad nimesildid, sobitades need kerele, et nii teel kui ka teiste silmis soliidsem paista. Igal juhul radadel ja tavaelus "kuuesaja" omanikke austati ja kardeti. Üks huvitav ja kurb nüanss - sageli lasti selliseid inimesi maha ja lasti õhku nende endi luksuslikes ruunades. Sellised olid tollased kriminaalsed tapatalgud.

Lõpuks ometi

Auto on ikka rohkem staatusesümbol kui lihts alt sõiduk. Veidi üle 20 aasta tagasi pidasid paljud pered luksuse tipuks videomakki, autost rääkimata. 90ndate Vene autode seas peeti prestiižikateks üheksa- ja kaheksandat. Jõukuse ja lugupidamise tipuks olid aga välismaised autod. Loomulikult olid tolleaegset tegelikkust arvestades kvaliteetsed autod saadaval peamiselt organiseeritud kuritegelike rühmituste liikmetele. Ausa tööga polnud võimalik Mercedese ega BMW pe alt raha teenida. Isegi kui selline operatsioon oleks võimalik läbi viia, oli suur tõenäosus, et samad kuritegelikud rühmitused sundvõõrandavad autod.