Kawasaki Er-6n – linna valik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Esmakordselt 2006. aastal sündinud Kawasaki Er-6n võitis kohe nii algajate kui ka kogenumate pilootide südamed. "Ruff", nagu linnamootorrattaentusiastid seda kohe nimetasid, on linna jaoks ideaalne: suhteliselt odav hind ja suurepärased tehnilised omadused on mänginud selle populaarsuses olulist rolli.

Disain ja funktsioonid

Tootjad on alati püüdnud ja hakkavad looma selliseid uute mootorrataste mudeleid, mis köidavad kõigi ümberkaudsete inimeste tähelepanu. Kava disain on originaalne: erilise võlu annavad matt kate värvitud detailidel ja kroomitud väljalasketoru. Väärib märkimist, et tootjad ja arendajad andsid endast parima: Kawasaki Er-6n välimus ennustab alasti mootorrataste disaini järgmiseks 5-6 aastaks.

Vaadates "Ruffi", saate kohe tuvastada mitu selle põhifunktsiooni:

• Mootorratta spetsiaalselt kitsendatud kere võimaldab hõlpsasti ületada linnas liiklusummikuid ja liikuda enesekindl alt ühest kohast teise.roheline foorituli;
• üsna võimas ja ökonoomne kahesilindriline mootor;
• uuenduslik pidurisüsteem ja pehme vedrustus;
• sarnaste mudelitega võrreldes suhteliselt madal hind.

Kawasaki Er-6n

Mootorratas saavutas populaarsuse peaaegu kohe pärast vabastamist. "Ruff" on populaarne nii Euroopas kui ka Venemaal. Seda ostavad sageli algajad ja inimkonna kauni poole esindajad, aga ka need, kes on valinud Kawasaki Er-6n usaldusväärseks kaaslaseks igapäevasteks sõitudeks.

Püstine iste ja madal iste pakuvad pilootidele, eriti lühemat kasvu, lisamugavust. Mootorratta jõuline mootor ja tundlik olemus muudavad linnas manööverdamise lihtsaks. Väärib märkimist, et isegi rajal ei jää Kawasaki Er-6n tõenäoliselt autsaiderite nimekirja. Kuid pikamaasõit on selle ratta puhul vastunäidustatud, kuna see ei kaitse piisav alt vastutuleva tuule eest.

Veermik vastab mootori jõudlusele, mis tähendab, et mootorratas käitub teel enesekindl alt ja reageerib piloodi igale liigutusele. Kawasaki Er-6n on ideaalne valik linna- ja linnalähisõiduks.

Mootori tehnilised andmed

Kaheksaklapilisel kahesilindrilisel reas on piisav alt jõudu, et tunda end kindl alt linnas ja kaugemalgi. Mootori vedelikjahutus ja elektrooniline kütuse sissepritsesüsteem tagavad viimase säästliku kulu, aga ka piisav alt kõrgeveojõu. Mootori võimsus (72 hobujõudu) on sellise kubatuuri (650 cm3) puhul täiesti vastuvõetav ja linnasõiduomaduste jaoks enam kui piisav. Maksimaalne võimsus on 8500 pööret minutis. Sellised näitajad koos madalate kuludega võimaldavad Kawasaki Er-6n-il end sarnaste linnamootorrataste mudelite seas enesekindl alt tunda.

Mootorrataste ülevaated

"Ruff" on populaarne. Selle põhjuseks on eelkõige korralikud tehnilised omadused ja mõistlik hind. Kawasaki Er-6n, mille ülevaated annavad kõnek alt tunnistust ratta töökindlusest ja selle muudest eelistest, on populaarne eriti nende seas, kes alles hakkavad mootorrattaid armastama. Ja see on suurepärane viis seda omadust endas kasvatada. Kaunid jalgratturid pööravad tähelepanu ka "Kava" karismaatilisele disainile ja selle väärilisele esitusele.

See mootorratas on töökindel nii linnas kui ka väljaspool kärarikast metropoli. Kere originaalne disain ja ergonoomika muudavad autode vahel libisemise ja eesmärgi saavutamise lihtsaks.

Kawasaki Er-6n on atraktiivse disaini, jõudluse ja dünaamilise iseloomuga usaldusväärne kaaslane. Keegi valib selle ratta selle sarnasuse tõttu sportrattaga, samas kui keegi eelistab seda lihts alt korraliku jõudluse tõttu.