2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
VAZ 2108 on esimene NSV Liidus loodud auto, millel on tagarataste asemel esirattad (nagu klassikaline VAZ-i perekond ja ülejäänud NSV Liidu autopark). Lääne standardite järgi on tänapäeva VAZ-i mudeleid raske tänapäevasteks nimetada, isegi kui tegu on PRIORAga, kuid debüüdi ajal oli VAZ 2108 hai oma klassikaaslastega võrreldes absoluutselt kaasaegne, nagu: Ford Eskort, Golf ja kogu tervik. nende aastate golfiklass.
Kaheksat võib nimetada atraktiivseks autoks, pidage meeles nende aastate klassikaaslasi, auto pole oma klassi väikseim, seega on see näiteks pikkuselt parem - Fiat UNO. VAZ 2108-l on suurepärased omadused. Auto osutus väga kergeks, kõigest 900 kg, nii et 1499 kuupsentimeetrine mootor suudab autot linnaliikluses hõlpsasti vedada, lisaks paigaldati ka nõrgem mootor, 1300 kuup. Ja tänapäeval võib hoolitsetud kaheksat nimetada kiireks autoks: viiekäiguline käigukast, väike kaal, selge rool eristavad seda "Klassikast". Kuid te ei saa seda pereautoks nimetada
8, pagasiruum on ainult 270 liitrit, tagaistmed pole liiga ruumikad ja kolm täiskasvanutselg jääb tõesti kitsaks. Olulist erinevust klassikalisest perekonnast võib näha mootori asukohas, see asub risti, mitte pikisuunas, nagu tehti varem VAZ-is. Muide, VAZ täiendab tänapäevani mootoriruumi sel viisil.
Auto VAZ 2108 on üsna ökonoomne ja maanteel sõites viies
käigukast võib täita 6 liitrit 100 kilomeetri kohta. Üheksakümnendatel unistas iga mees sellisest autost, siis sai ta hüüdnimeks "peitel". Kaheksa sai sellise hüüdnime oma nurgelise keha tõttu. Aastatepikkune sõit ja auto omamine on näidanud oma tugevaid ja nõrku külgi, tehase mustast plastikust kaitserauad on kvaliteetsed ega lähe kerge löögi korral mõranema, sama jõuga löögi korral kaitseraud tosina või moderniseeritud kaheksa. puruneb, seega otsusta, kas tasub ilu nimel jõudu ohverdada. Käiguvahetused on üsna lühikesed ja käigud vahetavad kergesti.
Ebameeldiv hetk on see, et edasi- ja tagasikäik on väga lähedal ja oli juhtumeid, kus auto ei sõida fooris mitte edasi, vaid tagurpidi - see pole üldse ratas ega legend - see juhtus igapäevaelus erinevate autojuhtidega. Esiveolise VAZ 2108 eelis avaldub kõige paremini talvel, esiveolise autoga on libedal pakitud jääl palju lihtsam liikuda kui kõikvõimalike elektrooniliste abisüsteemideta tagaveolise autoga. Autole maandumine on peaaegu sama, mis välismaistel autodel, jalad ette sirutatud, seevõib meeldida neile, kes on klassikaga pikka aega reisinud. Tänaseks sobib kaheksake kõige paremini autohuvilisele ja samas ka armastavale noormehele, kes on valmis selle eaka tehnika taas ellu äratama. Siis rõõmustab VAZ 2108 teda hea käitumise ja vabadustundega. See auto on lihts alt loodud mugavateks reisideks. Pärast selle ostmist on kvaliteetse häälestamise jaoks piisav alt säästu.
Soovitan:
Hymeri matkaauto: tarbetu luksus või mugavus?
Kaubiku elamispind on leiutis, mis võimaldab teil oma kodu ümber meie planeedi liigutada. Matkaauto võimaldab säästa raha erinevates riikides elades. Matkaautode tootjad toodavad nii soodsaid mudeleid kui ka kalleid luksusmudeleid. Seda tüüpi reisimine hakkas populaarsust koguma 60ndatel. See artikkel keskendub luksusautole Hymer 878 SL
Chevrolet Lacetti universaal – äriline elegants taskukohase hinnaga
Chevrolet Lacetti universaal on ohutuse ja mugavuse täiuslik kombinatsioon ühes autos. Lisaks taskukohane madal hind
Kaugjuhtimispuldiga kesklukk – mugavus ja turvalisus
Kaugjuhtimispuldiga kesklukustus on elektrooniline-mehaaniline süsteem, mis vastutab kõigi sõiduki uste, sealhulgas pagasiruumi ja kütusepaagi korgi lukustamise ja avamise eest. Lisaks kõigi uste üheaegse avamise funktsioonile on seadmel ka detsentraliseeritud süsteem, mis võimaldab avada ja sulgeda vaid neid autouksi, mida konkreetsel hetkel vaja läheb
Renault Kengo, praktilisus ja mugavus
Renault Kengo, Prantsuse kontserni Renault auto. Masin ühendab endas keskklassi mahtuniversaali mugavustaseme, nelikveolise versiooni kõrgendatud maastikusõiduvõime ja 550 kg veoki jaoks mõeldud veoki võimalused
Istmekatted – teie auto mugavus ja hubasus
Mõned autoomanikud usuvad, et uut polsterdust ei saa miski asendada. See protseduur on aga kulukas. Pealegi võtab see palju aega. Istmekatted on palju säästlikumad ja paremad. Neid saab osta valmis kujul, raiskamata aega ootamisele ja raha osutatavate teenuste eest
