Rehvide ja velgede märgistamine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Iga autoomanik seisab silmitsi olukorraga, kus on vaja valida uued rehvid või veljed. Sel juhul aitab rehvimärgistus navigeerida. Tänu sellele saab ostja hõlpsasti aru velgede ja rehvide parameetritest, samuti saab valida oma vajadustele kõige sobivamad rehvid.

Alustuseks on soovitatav hoolik alt läbi lugeda kasutusjuhend, kus on märgitud rehvide ja velgede märgistus, mida tootja soovitab. Arvestada tuleks ka sellega, et käsiraamat sisaldab sageli mitmeid soovitatud märgistusi, mida saab kasutada autoomaniku äranägemisel, olenev alt järgmistest kriteeriumidest:

1. Paigaldatud ketaste materjal: alumiinium või raud. Seda kriteeriumi võetakse arvesse tingimusel, et alumiiniumvelgedel on veidi suurem laius ja raadius.
2. Tööhooaeg: talve- või suveaeg.
3. Teie auto mootoritüüp ja võimsus.

Muidugi võite vaadata autole juba paigaldatud rattaid. Siiski tuleb arvestada tõsiasjaga, et rehvimärgistus ei pruugi sobida Sinu auto mugavaks kasutamiseks. Sellega seoses on paljud kauplused, sealhulgas veebiressursid,pakkuda teenuseid optimaalsete rehvide valimiseks.

Tähistuste näite jaoks kaaluge standardsuurust.

205/55 R16 94 N (rehvimärgistus)

Dekrüpteerimine algab esimesest numbrist, mis näitab rehvi laiust millimeetrites. Teine number näitab olemasoleva profiili kõrguse ja rehvi laiuse suhet. Seda indikaatorit nimetatakse sageli "profiiliks". Kui arvestada juhtumiga, kus on kaks või enam rehvi, millel on samad andmed nende laiuse kohta, kuid erinevate profiiliväärtustega, siis võime jälgida mustrit: mida suurem on profiili kõrgus, seda kõrgem on selle sõna otseses mõttes, rehv muutub.

Tulenev alt asjaolust, et see parameeter on suhteline väärtus, tuleks kummi valimisel kindlasti meeles pidada, et vale valiku korral ei muutu mitte ainult kõnealuse rehvi laius, vaid ka selle kõrgus, mis paljudel juhtudel on see lihts alt vastuvõetamatu. Kui rehvimärgistus selle parameetri kohta teavet ei anna, võetakse see vaikimisi 80%-lt 82%-le ja rehvi nimetatakse täisprofiiliks. Sarnast tüüpi kasutatakse väikeveokites ja kaubikutes.

Rehvimärgistuses on ka täht "R", mis vastutab radiaalkihiga rehvi tähistamise eest.

Tagapool olev number on rehvi läbimõõt tollides. See väärtus tähistab rehvi nn sobivusläbimõõtu.

Tähistuse lõpus olev sümbol "H" vastutab lubatud kiirusindeksi eest, mida auto võib nende rehvidega arendada.

Sageli sisaldavad rehvimärgised värvimärke: kollane, punane jne. Need näitavad kohti, kus ratas on kõige vähem ja kõige rohkem koormatud.

Rehv võib olla märgistatud valge templiga numbriga, mis vastab tehases rehvi lõpliku ülevaatuse teinud inspektori numbrile. Toote kiireks ja lihtsaks kättesaamiseks tootja ladudest kantakse värvilised triibud.