Desna - mootorratas jahi- ja kalastusretkedeks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Paljud mäletavad nõukogude ajast jalgrattaid nimega "Desna". Ja kuigi need ei olnud kvaliteetsed, olid need elanikkonna seas siiski väga populaarsed.

Hästi unustatud Desna

Täna läks Žukovski tehas, mis tegelikult neid tootis, Velomotorsi omandusse. Ja alates 2008. aastast ei toodeta siin mitte jalgratast, vaid teisi mootorsõidukeid sama nime all "Desna" - mootorratas. Tootja otsustas kaubamärki mitte muuta.

See mootorrataste eelarvesari jõudis turule koos teiste tugevamate Stelidega. Kokku plaaniti tootma panna viis mudelit, millest neli on juba mitu aastat sõitnud Venemaa teedel. Testimiseks valiti Kaluga lagedad, mis on ideaalne koht, kus saaks reaalsetes tingimustes seadmete valmisolekut kontrollida. Lõppude lõpuks on Desna mootorratas, mis on adresseeritud eelkõige Venemaa tagamaadele. Sellest on tänaseks saanud parim valik taskukohase sõiduki jaokssõita linnas ja maal ning mööda metsaradu.

"Desna" - mootorratas, mille foto on esitatud allpool, meeldis jahimeestele ja kaluritele, aga ka looduses vaba aja veetmise austajatele.

Põhimudel

Kõige esimene number on Desna 200 Country. See on varustatud õhkjahutusega mootoriga. Selle töömaht on 196 kuupsentimeetrit. "Country"-l on kodararattad ja vastupidavad pakiraamid. See "Desna" on mootorratas, mis arvustuste põhjal on end kodumaistes maastikutingimustes hästi tõestanud. See on mugav jahil ja kalapüügil.

Tema rooli vasakul küljel on suunatuled, samuti nupud tule ümberlülitamiseks lähed alt kaugele ja helisignaali andmiseks. Külgkaared ei olnud konfiguratsioonis ette nähtud. Tagasõitja jalatoed on tõelised platvormid. Ja kuigi need ei kaitse põlvi külili ümbermineku ajal, on need kindlasti jalgade päästmiseks.

Tootja hoolitses ka keti ohutuse eest: seda kaitseb mustuse ja liiva eest töökindel metallkest ülev alt ja alt. Üldiselt kaitsest: paljud seostavad "riiki" väliselt soomusrüüsse riietatud keskaegse rüütliga. Koos kaasaegsetele mootorratastele tuttava elektristarteriga on see Desna mootorratas, mis on varustatud löögikäivitiga. See tähendab, et tühi aku pole kunagi probleem.

Miraaž

See mootorrattasari "Desna"Arvustuste põhjal otsustades meeldis mulle nõukogude aja järgi nostalgiline ostja. Selle maksumus algab kolmekümnest tuhandest rublast. See odav jalgratas "Desna" on mootorratas, mis sobib suurepäraselt maal sõitmiseks. Selle mootori Hiina analoogi täiustatud versiooni töömaht on kuni 120 "kuubikut". Seitsme hobujõu võimsus võimaldab sellel mootorrattal kiirendada kuni 80 km / h. Mudelil on ka trummelpidurid. Armatuurlaud on nõukogude klassika kehastus. Mootorrattal on taga väike pakiruum. Mirage'i raam on varustatud kaitsvate kaarte ja keskse jalalauaga.

Desna 125 Comfort

See mootorratas on kohandatud sõitmiseks Venemaa ebatasastel teedel ja linnatingimustes liikumiseks. Üldiselt on Desna 125 Comfort Mirage'i kerge modifikatsioon.

Muudatused selles tegi tootja väikesed. Need on seotud peamiselt selle mootorratta välimusega. See on muutnud värvi ja tagumine ääretuli on süvistatud näoga sõiduki korpusesse. Lisaks kinnitatakse kaassõitjate jalavardade kronsteinid raami, mitte õõtshoova külge. Mootor jääb samaks: see on ühesilindriline, neljataktiline, võimsusega seitse hobujõudu ja töömahuga 120 kuupmeetrit.

Kolmerattaline

Desna sarjas on mootorratas, mis erineb mõnevõrra ülejäänutest. See on kolmerattaline 200. Ta sõidab piisav alt enesekindl alt peaaegu igal pinnal: nii kuival krundil kui ka murul või hägusel rajal. Asfaldil kiirendab kolmerattaline Desna 200 kergesti 80-nikm/h.

See mudel on mõeldud eelkõige raskeks tööks maapiirkondades. Selle mootori töömaht on 196 kuupsentimeetrit ja see toodab 13,9 liitrit. Koos. Viiekäigulise käigukasti puhul piisab sellest, et sõiduk saaks kokkupandavas keres vedada kuni kolmsada kilogrammi lasti.

Oma klassi liider

Mootorratas "Desna 220 Phantom" täiendas hiljuti kodumaise toodangu soodsate jalgrataste turgu. See on suurepäraselt kohandatud jahi- ja kalaretkedeks ning põnevaks maareisiks. See "Desna" on retrokujundusega mootorratas. Sellel on 200cc mootor. Selle võimsust on suurendatud kaheteistkümne hobujõuni.

Desna 220 Phantom mudeli tehnilisteks omadusteks on elektrooniliselt juhitav kontaktivaba süütesüsteem, samuti viiekäiguline käigukast. Jalgratas on varustatud õlifiltri ja kahe õlijahutiga, mis arvustuste põhjal saavad oma ülesandega suurepäraselt hakkama. Kütusepaak on mõeldud üheteistkümne liitri jaoks. Mudeli toitesüsteemiks on karburaator. Oma klassi liider – just sellise sai mootorratas Desna 220 Phantom.

Arvustused

Kasutajate sõnul on Velomotorsi toodetud jalgrataste mootoril üsna tagasihoidlike mahtude juures hea haarduvus madalatel kiirustel. Kõigi mudelite teine pluss on trummelpidurid.

Palju positiivset tagasisidet viimase väljalase – mootorratta Desna 220 Phantom kohta. Selle vintage disain, väikekaal, universaalrehvidega rattad ja üsna soodne hind muutsid selle ratta väga populaarseks. Madalate hoolduskuludega on sellel mudelil uskumatud võimalused. Tõsi, mõned on rahulolematud, et sellel puudub kütusenäidik ja läbisõidumõõdik.