Käigukastiõli TAD-17: kirjeldus, spetsifikatsioonid, ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

Käigukastiõli TAD-17 on mõeldud autode käigukastide – manuaalkäigukastide, veotelgede, ülekandekastide – osade ja sõlmede metallpindade kaitsmiseks. Määrdevedelik hoiab ära konstruktsioonielementide deformatsiooni, suurendades nende kulumiskindlust. Nõukogude-järgses ruumis ei saa selle määrdeainega võrrelda ühtegi teist sarnast toodet.

Määre kirjeldus

Edasiülekandeseadmed koosnevad paljudest liikuvatest ja hõõrduvatest osadest. Nagu sisepõlemismootori puhul, vajavad käigukasti komponendid kaitset. Osad pöörlevad suurel kiirusel, alluvad tsirkulatsioonile ja termilisele koormusele. Määrdeaine TAD-17 töötati välja selle seadme kaitsmiseks.

Jättevedeliku molekulaarstruktuur on ehitatud nii, et see moodustab väga tugeva ja töökindla õlikile kõikidele metallpindadele. Osad on kaitstud negatiivse eesthõõrdumise protsessid ja liigne soojus eemaldatakse. Mõnikord võib töötemperatuur ulatuda 120 °C-ni, nii et õlil on kõrge vahutaluvus, säilitades samal ajal stabiilse konsistentsi.

Toote omadused

Lubricant TAD-17 tähistab käigukasti (T), autotööstuse (A), destillaati (D). Sellest järeldub, et toodet kasutatakse autotööstuses, kuid kui teatud spetsifikatsioonid on täidetud, saab seda kasutada ka teistes sõidukites.

Toode suurendab hõõrdsidurite mehaanilist vastupidavust, hoiab ära deformatsioonide negatiivsed ilmingud. Sel juhul peame silmas süvendeid, mis tekkisid metallide oksüdatsiooniprotsessis. Nende tõttu tekivad tõrkeid käigukasti stabiilses töös – ummistused, ummistused või hävitava vibratsiooni ilmnemine.

TAD-17 on hea soojusjuht. Töötamisel tekkiv soojus võetakse üle määrdevedeliku poolt ja viiakse väliskeskkonda seadme korpusesse. Toode vähendab tööseadme mürataset. Sisekeskkonnas ei lase see settel tekkida, hoides seda liikuvas olekus.

Õlil on mitmekülgsed kasutusomadused. Seda saab kasutada silindrilistest kuni spiraalsete koonusratasteni. Selliseid tehnoloogilisi režiime saab kasutada põllumajandusseadmetes, tööstusseadmetes ja, nagu juba mainitud, sõidukites.

Tehnilised andmed

TAD-17 vedelikku iseloomustab iga ilmaga kasutamine mis taheskliimatingimused. Määrdekomponendi vahetusintervall on määratletud kui 60-80 tuhat km sõiduki läbisõitu. See tulemus saavutatakse tänu destillaatidest saadud alusele. Lisaks sisaldab kompositsioon äärmusliku survega lisandeid.

Toote spetsifikatsioon:

• viskoossuse poolest on määre sarnane SAE nõuetele ja vastab 80W 90 märgistusele;
• sulfaattuha sisaldus - 0,3%;
• väävli olemasolu - mitte rohkem kui 2,3%;
• termilise stabiilsuse temperatuur TAD-17 - 200 °С;
• kriitiline miinustemperatuur – 25 °С.

Käigukäiguvedelik vastab American Petroleum Institute'i spetsifikatsioonile, mille rahvusvaheline klassifikatsioon on määratud rühmaga GL5.

Vahumisvastased omadused saavutatakse kütteõli destilleerimisel fraktsioonideks. Kompositsioonis sisalduvad lisandid lisavad õlile ka multifunktsionaalsust.

Arvustused

TAD-17 õli arvustustel on palju positiivseid hinnanguid. Toode on olnud Venemaa ja SRÜ riikide autoturul juba üle kümne aasta. Kogu selle aja kaitseb see ülekandeseadmeid usaldusväärselt erinevate hävitavate tegurite eest, olles selles teeninduspiirkonnas asendamatu abiline.

Paljud autoomanikud märgivad, et määrdeaine tööaeg on pikk. Samas ei kaota toode hetkekski oma tehnilisi omadusi.

Negatiivsetest arvustustest on kommentaare talvehooajal töötamise kohta. Selle määrdeaine tavapäraseks kasutamiseksigas seadmes tuleb seda eelsoojendada, kuna see pakseneb külma käes tugev alt. Ja soojendusprotsess ei ole alati saavutatav lihtsal viisil.