Rehvid Cordiant Polar 2 PW 502: ülevaated, ülevaated, kirjeldus ja spetsifikatsioonid

Sisukord:

Rehvid Cordiant Polar 2 PW 502: ülevaated, ülevaated, kirjeldus ja spetsifikatsioonid
Rehvid Cordiant Polar 2 PW 502: ülevaated, ülevaated, kirjeldus ja spetsifikatsioonid
Anonim

Kodumaiste autojuhtide seas on Cordianti kaubamärgi rehvide järele uskumatult suur nõudlus. Alates 2016. aastast on see ettevõte tõusnud müüdud rehvide mahu poolest Venemaal vaieldamatuks liidriks. Rehve tarnitakse ka Aasia, Euroopa ja USA turgudele. Kokku müüakse kaubamärgi tooteid enam kui 50 riigis üle maailma. Rehvid Cordiant Polar 2 PW 502 on autojuhtide seas kõige populaarsemad. Tagasiside esitletud mudeli kohta on äärmiselt positiivne.

Milliste autode jaoks

väike sedaan
väike sedaan

Seda tüüpi kummi on saadaval 26 erinevas suuruses. Samal ajal varieeruvad maandumisdiameetrid vahemikus 13–16 tolli. Rehvid sobivad suurepäraselt enamikule soodsatele sedaanidele, väikeautodele ja keskklassi autodele. Samas on konkreetsete rehvide tehnilised omadused sõltuv alt nende lõplikust suurusest erinevad. Näiteks arvustustes kohtaCordiant Polar 2 PW 502 86T juhid ei soovita kiirendada kiirusele, mis ületab 190 km/h. Samuti on võimatu autot üle koormata. Rehvid taluvad kuni 475 kg koormust ratta kohta.

Hooaeg

Talvine tee
Talvine tee

Esitatav mudel on eranditult talvine. See kumm osutus väga-väga pehmeks. Rehvi elastsus püsib külma ilmaga stabiilne. Arendustöö käigus võtsid kaubamärgi insenerid arvesse Venemaa kliimatingimusi. Rehvide Cordiant Polar 2 PW 502 ülevaadetes märkisid autojuhid veel ühe plussi: vastupidavus lühiajalistele sulamistele. Kuid sageli on esitatud mudelit kõrgendatud temperatuuridel võimatu kasutada. Fakt on see, et kuumutamisel muutub ühend rulliks. See suurendab oluliselt abrasiivse kulumise määra.

Disainifunktsioonid

Esitatav rehvimudel on mitmes mõttes ainulaadne. Need rehvid on Cordianti esimene katse asümmeetrilise turvisemustriga talverehviga. See lähenemine on väga ebatavaline. Lihts alt paljud selle kummiklassi kaubamärgid kasutavad eranditult sümmeetrilist suunakujundust. Siin on kõik mõnevõrra erinev.

Rehvi turvis CORDIANT POLAR 2 PW 502
Rehvi turvis CORDIANT POLAR 2 PW 502

Keskosa on esindatud kolme jäigastava ribiga, millest igaüks koosneb keeruka geomeetrilise kujuga massiivsetest plokkidest. Need turviseelemendid on valmistatud kõvemast kummisegust. Profiili kuju on stabiilne isegi tugevate dünaamiliste koormuste korral, mis on põhjustatud kiirest sirgjoonelisest liikumisest. Vajadus etteantut parandadatrajektoor on puudu. Loomulikult tehakse seda ainult siis, kui on täidetud teatud olulised tingimused. Esiteks peab juht pärast nende paigaldamist rattad tasakaalustama. Teiseks on väga ebasoovitav kiirendada üle rehvitootja enda näidatud kiiruste. Sel juhul suureneb rehvide vibratsioon ja tee hoidmine muutub raskemaks. VAZ-i ja teiste selle klassi autode Cordiant Polar 2 PW 502 rehve ei saa nimetada suureks kiiruseks. Need on üsna töökindlad, kuid kiire sõidu fännid peaksid vaatama teisi mudeleid.

Keskvööndi plokid on suunatud sõiduteele teravnurga all. See lahendus aitab parandada rehvi veoomadusi. Auto on kiirenduses stabiilsem. Libisemise ja küljele lammutamise tõenäosus on minimaalne.

Õlatsoonid koosnevad suurtest massiivsetest plokkidest. Selline lähenemine stabiliseerib elementide kuju kurvides ja pidurdamisel. Isegi äkiline manööverdamine ei põhjusta sõiduki juhitavuse kaotamist. Esitletud rehve eristab ka lühike pidurdusteekond. See kajastub täielikult Cordiant Polar 2 PW 502 arvustustes. Autojuhid märgivad ennekõike selle mudeli suurt ohutust.

Naelu ja jääl liikumise omadused

Kõige suurem raskus talvel on jäistel teedel liikumine. Liikumise ajal kuumeneb rehv ise hõõrdumisest. See energia kandub üle jääle. Ta sulab. Tee ja rehvi vahele tekib veetõke. Selle tulemusena väheneb kontaktpind, juhtimisohutus langeb kümnekordselt. Liikumise usaldusväärsuse säilitamiseks selleltalvise katte tüübi korral oli esitatud rehvimudel naeludega. Cordiant Polar 2 PW 502 arvustustes väidavad autojuhid, et selle tulemusel õnnestus neil liikumise usaldusväärsust märkimisväärselt suurendada.

Esitletud autorehvide mudeli naastud said kuuskantpea. Tänu sellele suureneb erinevate vektorite ja sõidurežiimide kasutamisel liikumise usaldusväärsus. Auto siseneb enesekindl alt pööretesse, küljele triivimine on välistatud isegi järsul manööverdamisel. Peatuse ajal puuduvad yuze'id täielikult.

Naastud on paigutatud rehvi pinnale muutuva sammuga. Selle tulemusena välditakse roopaefekti. Autoga on lihtsam manööverdada ja kurvi teha.

Töötasime ka ühendi enda kallal. Välimine kummikiht on pehme ja sisemine kõvem. Tänu sellele on need metallelemendid palju paremini hoitud. Samal ajal ärge unustage rataste käivitamise vajadust. Vastasel juhul lendavad naelu väga-väga kiiresti välja.

Käitumine lumes

Juhid märkisid ka esitletud rehvide töökindlust lumistel teedel sõitmisel. Lahtisel pinnal käituvad rehvid peaaegu ideaalselt. Ei mingit libisemist.

Loomidest läbi sõitmine

Talvel sõitmist võib raskendada ka vesiliu mõju. Lumi ja jää sulavad, mis põhjustab lompide teket. Mööda neid liikudes tekib veetõke, mis ei lase rehvidel normaalselt asfaldiga kokku puutuda. Cordiant Polar 2 PW 502 ülevaadetes märkisid omanikud, et vesiplaani mõju ei ilmne isegi suurematel kiirustel. Brändi inseneridõnnestus see efekt saavutada tänu meetmete kombinatsioonile.

hüdroplaneerimise efekt
hüdroplaneerimise efekt

Rehvid ise on saanud täiustatud äravoolusüsteemi. Neli siksakilist pikisuunalist soont ühendati üksteisega põikkanalitega. Drenaažielementide ebatavaline kuju suurendab vee eemaldamise kiirust.

Tootja on laiendanud drenaažielementide mõõtmeid. Tulemuseks on ajaühikus eemaldatava vedeliku mahu suurenemine. Seetõttu ei toimu vesiplaani isegi suurel kiirusel läbi lompide liikumise korral.

Ettevõtte keemikud lisasid kummisegusse suuremas koguses ränipõhiseid ühendeid. See parandas sõiduohutust märjal teel. Rehvid jäävad praktiliselt asfaldi külge. Sõidukindlus püsib püsiv alt kõrgel tasemel.

Vastupidavus

Rehvid Cordiant Polar 2 ("Cordiant Polar 2") mainitakse arvustustes ka vastupidavusprobleemide osas positiivselt. Omaduste stabiilsus säilib kuni 50 tuhande kilomeetrini. See muljetavaldav tulemus saavutati tänu mitmele meetmele.

Rehvisegu sai rohkem tahma. Aine vähendas rehvi abrasiivse kulumise kiirust. Turvis kulub aeglasem alt.

Tahma struktuur
Tahma struktuur

Metallraam on lisaks tugevdatud mitme nailonikihiga. Cordiant Polar 2 PW 502 ülevaadetes märgivad omanikud, et need rehvid ei karda isegi asf alti aukudesse sattumist. Muhke ohtminimaalne.

Näide herniaalsest rehvist
Näide herniaalsest rehvist

Järelduse asemel

Selle kummi eeliseks on ka atraktiivne hind. Paljude autojuhtide jaoks on esitatud tegur valiku tegemisel määrav.

Soovitan: