Mercedes SLK: disain, tehnilised andmed ja auto hind

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Pärast 1996. aastal maailmaturule ilmumist tekitas uus Mercedes SLK autojuhtide seas suurt tähelepanu ja sellest sai kriitikute seas enim arutatud auto. Originaalse disaini ja võimsa mootoriga kompaktne kabriolett pälvis kohe autojuhtide tunnustuse.

Pärast 8 aastat ilmus maailmaturule uus, teise põlvkonna Mercedes SLK-klass. Lisaks uuendatud disainile sai auto AirScarfi süsteemi, mis andis sooja õhu nii juhi kui kaasreisijate kaelale, õlgadele ja pähe. See variant osutus väga edukaks. Nii palju, et umbes 85 protsenti ostjatest tellis nimetatud süsteemi.

Meie ajal toodetakse Saksa Mercedes SLK kolmandat põlvkonda. Nüüd üllatab auto meid veelgi ja seda kõike tänu uue muutuva valguse läbilaskvusega panoraamkatuse kasutamisele. Varem paigaldati see ainult Maybachi limusiinidele.

Autodisain

Hoolimata põlvkondade vahetusest suutsid sakslased säilitada auto endise sportlikkuse ja pealehakkava välimuse ning isegi tuua seda lähemaleprestiižsematele SLS AMG-klassi mudelitele. Moodsa rodsteri esiosa ehib uus iluvõre, millel on kaubamärgiga 3-talaline täht, samuti kaitseraua sisse integreeritud täiendavad õhuvõtuavad. Auto välimus osutus väga põnevaks ja pilkupüüdvaks - selline “prints” ei lähe meie kodumaiste VAZide taustal kindlasti kaduma.

Kere mõõtmete kohta

Praegusel Mercedes SLK põlvkonnal on järgmised mõõtmed: pikkus - 4134 mm, laius - 1810 mm, kõrgus - 1301 mm. Võrreldes eelkäijatega on auto kaalu veidi juurde võtnud.

Sel juhul on auto kliirens 11 sentimeetrit. Jah, sellise kliirensiga saab sõita ainult tasastel Saksamaa kiirteedel.

Roadsteri tehnilised andmed

Vene turul on sõiduauto Mercedes SLK saadaval neljas bensiinimootori variandis. Rea noorim on 1,8-liitrine agregaat, mille võimsus on 184 hobujõudu. See on paigaldatud Mercedes SLK 200 modifikatsioonile. Sellise mootoriga nullist sadadeni on tõmblus hinnanguliselt 7,0 sekundit. Automaatkäigukastiga autode puhul on see näitaja 0,3 sekundit suurem. Samal ajal on auto maksimaalne kiirus 240 kilomeetrit tunnis ja keskmine kütusekulu ei ületa 7 liitrit.

Teise mootori töömaht on samuti 1,8 liitrit, kuid 184 asemel arendab see 204 hobujõudu. Nagu eelmisel versioonil, on sellel seadmel suurepärased dünaamika ja kütusekulu omadused. "Maksimaalne kiirus" on 245kilomeetrit tunnis, kiirendus "sadadele" on hinnanguliselt üle 6 sekundi. 100 kilomeetri läbimiseks kulutab auto keskmiselt 6,5 liitrit bensiini. Piisav alt ökonoomne "isu" sellise auto järele.

SLK 350 versioon on varustatud 3,5-liitrise 306 hobujõulise bensiinimootoriga. Vaatamata piirangutele elektroonilise täitmise ja automaatkäigukasti osas (teine pole selles modifikatsioonis lihts alt saadaval), on selle maksimaalne kiirus 250 kilomeetrit tunnis ja esimese "saja" võtab see üles vaid 5,6 sekundiga. Samal ajal on keskmine kütusekulu umbes 7 liitrit 100 km kohta.

Seeria võimsaim on 5,5-liitrine agregaat, millel on 421 hobujõudu. Kaheksa silindriga kapoti all suudab selline Mercy kiirendada sadadeni vaid 4,5 sekundiga. Samal ajal on "maksimaalne kiirus" umbes 250 kilomeetrit tunnis. Soovi korral saab autojuht elektroonilise kiiruspiiriku edasimüüj alt eemaldada (muidugi pole see kõik tasuta) ja siis tõuseb maksimaalne kiirus 300 või enama kilomeetrini tunnis. Tõsi, vaev alt suudab keegi teile sellise “lennu” ajal säästlikku kütusekulu ja kõrget ohutust tagada. Muide, see jõuallikas on valmistatud nende põhjal, mida on juba mitu aastat vormel 1 autodel eduk alt harjutatud.

Teekontroll

Saksa Mercedes SLK juhitavus on lihts alt suurepärane – auto reageerib koheselt ka kõige väiksemale rooliliigutusele ja siseneb suurepäraselt pööretesse isegi suurel kiirusel. Selline ta peaks olematõeline sportauto – kiire, mugav ja lihts alt juhitav. Tõsi, selle kõige eest tuleb maksta. Mis on mugavuse hind Mercedes SLK puhul?

Hinnad ja spetsifikatsioonid

Vene turul on "saksa" saadaval mitmes konfiguratsioonis, mille hulgas on põhi - SLK 200 - taskukohane hinnaga 2 miljonit 290 tuhat rubla. SLK 350 versioon, mis on varustatud 3,5-liitrise seadmega 306 hobujõu jaoks, maksab potentsiaalsele ostjale 4 miljonit 460 tuhat rubla. Kõige kallim modifikatsioon (SLK 500) on saadaval hinnaga 3 miljonit 250 tuhat kuni 5 miljonit 670 tuhat rubla. Elektriauto Mercedes SLK ei ole kahjuks meie kaaskodanikele kättesaadav. Kõrge hind ja madal kliirens on ehk kaks tegurit, mis muudavad selle rodsteri kasutamise meie teedel vastuvõetamatuks. Jah, pluss kütuse kvaliteet – erinevate lisandite ja sademete pidev sisaldus lülitab kiiresti välja isegi kõige võimsama 5,5-liitrise Saksa mootori.

Niisiis vaatasime üle SLK mudeli disaini ja tehnilised omadused ning selgitasime välja selle maksumuse Venemaa turul. Valik on teie!