Tumesinine metallik: värvide koodid ja nimetused, näpunäited valimiseks, fotod
Tumesinine metallik: värvide koodid ja nimetused, näpunäited valimiseks, fotod
Anonim

Autoomanike küsitluste kaudu saadud statistilised andmed näitavad, et teie lemmik "pääsukese" värv on selle omaniku jaoks väga oluline. Praktikas on värv asetatud samale tasemele oluliste tehniliste näitajatega. Kuidas seda "raudsõbrale" valida, kodeerimise ja muude nippide kohta – edasi.

Värvi valimise kriteeriumid, olgu selleks tumesinine metallik või hõbedane toon, on erinevad ja iga juht valib endale teatud omadused. Rolli ei mängi mitte ainult esteetika, vaid ka värvide praktilisus.

Auto värvilahenduse valimine – praktilisuse küsimus

Auto värvi valimine
Auto värvi valimine

Pädeva värvimise üks põhikomponente juhile, kellel pole palju aega auto eest hoolitseda, autopesulates pesta, on apellatsioon rahuliku plaani toonidele. See on halli värvi, hõbedaste varjunditega. Tolmusel autol ei näe naljakate kirjutisi, mis soovitavad tungiv alt seade pesema saata. Aastal esitletud värvilise lindi paletisturul eelistavad paljud värvi "tumesinine metallik", mis rõõmustab oma algse efektiga. Hädaolukordades peate sarnase valiku leidmisega vaeva nägema, kuid see on seda väärt. Samal ajal ei ole seda värvikoodi kasutades keeruline teha.

Psühholoogilised aspektid

Tumesinine metallik värv
Tumesinine metallik värv

Iga inimene toetub alateadlikele aistingutele. Psühholoogia seisukoh alt võib tumesinise metalliku liigitada rahulikuks. Selle valivad inimesed, kes eelistavad kõiges ausust, faktide süstematiseerimist, korda, seega oleks paslik sellise masinaga äripartnerite ette astuda. Samas võib seda iseloomustada kui inimese valikut, kes on teatud tegevuse fänn, unistaja ja samas tugev, tasakaalukas, tõsine isiksus. Teistele liiklejatele tähendab selline auto, et te ei pea muretsema maanteel turvalise liikumise pärast.

Koodi järgi automaatse värvimise valimise saladused

Tumesinine metallik auto
Tumesinine metallik auto

Refinishi tootjad toodavad laias valikus värve, et rahuldada kõige nõudlikumaid autotööstuse kliente. Autovärvi valiku hõlbustamiseks leiutati tabel, kuhu värvid on koodide järgi paigutatud. Emailid liigitatakse ka läikivate ja mattide kategooriatesse. Peamine erinevus tumesinise metalli või mõne muu selle liini valiku vahel on läike olemasolu, mis eristab sõidukit tavapärasest roomikust. Värvi nimi kantakse andmelehele.

VIN-i järgi autovärvide valiku omadusedToyota kood

Pilt "Toyota" tumesinine metallik
Pilt "Toyota" tumesinine metallik

Autotootja võttis arvesse erinevaid olukordi, mis autojuhi teel ette tulevad. Remondimisel, värvipinna taastamisel tuleb mõelda uue katte ideaalsele kombinatsioonile vanaga, tuleb välja selgitada kood. Sellega seoses saab "Toyota" tumesinise metalliku koodi leida juhiukse avast vaadates. Nimesildil on kiri: “C / TR”, mis näitab keha maalimist - esimene täht, sisemus - teine täht. Selle märgi all on märgitud tumesinise metalliku värvikood – see on 1980. aastal toodetud autode puhul 879.

Japani kaubamärgi poolt 90ndatel toodetud sõidukitel on toonikood 8E3. 2010. aasta mudelitel on tähis tähise 8U5 kujul. See lähenemine aitab teil valida õige tooni ja värvi. Miks muidu köidavad tähelepanu glamuursed toonid?

Põhilised erinevused

Tumesinine metallikfoto
Tumesinine metallikfoto

Omanikud eelistavad värvi "tumesinine metallik" mitte ainult esteetilise poole pe alt. Autotootjad on investeerinud sellesse valguse peegeldamise võimesse. Efekt saavutatakse tänu nende koostises sisalduvatele alumiiniumplaatidele. Just sel põhjusel näeb see välja energiline, stiilne ja aristokraatlike luksusnootidega.

Materjali loomisel osalevad värvipigmendid on varustatud läbipaistmatud omadustega. Selle "vikerkaare" funktsionaalsuse olemus on järgmine: alumiiniumosakestele langevad kiired põrkuvad neilt nagu päikesekiired. TänuSarnases "töö" skeemis näeb tumesinine metallikvärv hämmastav välja, andes välja sädelevaid noote. See ei tekita alati sära: autot erinevate nurkade alt vaadates võib seda märgata.

„Magic” omadused

Arendajad arvasid, et sära on teedel alati sobimatu, mõnel juhul võib see üldse häirida. Neil õnnestus saavutada hämmastavaid tulemusi, et vältida pealetükkivat värvimist. Mõnikord ei anna tumesinine metallik mõnel fotol sädelevat läikivat viimistlust. Transport näeb pidev alt välja teistsugune, justkui vahetaks maske. Mis on mõistatus?

Metalpigment toimib peegelpinnana. Saladus peitub langemisnurgas. Kui alumiiniumplaadid asetada pinnaga paralleelselt, siis eestvaates tundub värv veidi hele. Küljel tundub “pääsuke” juba tumedam. Eksperdid köidavad vestlustes isegi sõnadega: 90-kraadise nurga all oleva auto puhul nimetatakse värvitooni "nägu", küljelt - "flop". Selle värvide taasesituse struktuuriga seoses on raske konkreetset tooni valida ja siin aitab kodeerimine. Tekib teine küsimus - kas seda on võimalik ise värvida.

Värviga töötamine "põllul"

Meresinine metallik
Meresinine metallik

Oma kätega värvide pealekandmise küsimust kaaludes peaksite teadma, et see on töömahukas äri, see nõuab pädevat ettevalmistust ja mõningate tehniliste nüansside tundmist. Garaažis on vaja spetsiaalset varustust ja täiuslikku puhtust, et värvimaterjalile ei satuks tolmukübeki. Ilma väga raske peale kandaplekid. Kindlasti katke pind värvaine aluspinnaks krundiga.

Tumehalli-sinise metallik või muul viisil pealekandmisel on ebakvaliteetse kruntvärviga lihtne katet rikkuda. See võib esile kutsuda valkjad laigud, ebaühtlase kihi. Hiina pihustuspüstolid läksid alt: lõikur laguneb lahusti kasutamisest, õhukanali defekt võib tekitada ebameeldiva “tangu”. Mida eksperdid selliste raskuste tõttu soovitavad?

Ekspertide nõuanded

Tumesinine metallik auto
Tumesinine metallik auto

Liiklejatel on oluline hoolik alt lugeda pinnase kallastel olevaid märkusi ja võtta arvesse järgmisi punkte:

  1. Osade töötlemisel ja värvi eemaldamisel ning sellele järgneval mattamisel oleks parim lahendus kasutada smirgel P80 ja P220. P220 aitab saavutada pinnase töötlemise ilma shagreenita, kasutades P400 edasi. Kõige keerulisem on selles küsimuses pinnase kvalitatiivne lahjendamine: komponentide kombineerimisel on vaja saavutada soovitud viskoossuse protsent.
  2. Praimerit ei tohi poleerimisel veega segada, kuna krunt laseb hästi niiskust läbi. Mõne tunni pärast metall korrodeerub. Oluline on protseduur läbi viia kuivas garaažis. Tänaval kõrge õhuniiskuse ajal vihmas või varahommikul tehtud töö provotseerib maa all olevate osade korrosiooni algust. Selle probleemi vältimiseks on soovitatav kasutada Tsincar pihustit. Võite pihustada seda üle maapinna, siis ei lase aine korrosioonil tekkida.
  3. Auto esmasel värvimisel tumesinise metallikvärvigaväikseid pragusid ja laastusi on mugavam pahteldada. Pärast esimese kihi lõplikku kuivamist kantakse peale järgmised kihid, samal ajal kui peate järgima püstoli otsaku põletit, vältides värvimata alasid.
  4. Kihti tuleks kanda kolm korda auto suunas, tehes selgeid ja sujuvaid käeliigutusi. Püstoli ja metalli vaheline kaugus peaks olema umbes 30 cm: oluline on seda väärtust rangelt järgida, et vältida longuse teket.

Survega tekivad kahetsusväärsed arusaamatused: mitteprofessionaalsel inimesel on ülim alt raske seda õiget valida. "Ületöötamine" viib uduni, seejärel "hüvasti, eostatud läige!". Optimaalne rõhuindikaator on 4 atmosfääri düüsiga 1,5, kuigi siin on mõningaid nüansse. Plekid saab vältida protsessi endaga: need pühitakse käsnaga.

Vikerkaarepilt isemaalimisest praktikas võib "külge minna", kas tasub jännata. Väljapääs on usaldada ässasid, et te ei peaks seda uuesti tegema.

Soovitan: