Esiamortisaator UAZ "Patriot": eesmärk, tehnilised andmed, näpunäited valimiseks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Kuni 9 inimest mahutav ja kuni 600 kg kandevõimega auto UAZ "Patriot" on suure maastikusõiduvõimega. Seda autot saab kasutada erinevatel eesmärkidel. Mugavus, liikumismugavus mis tahes pinnal sõltub vedrustusest, mis kannab põhikoormust. See sõltub otseselt amortisaatoritest. Mõelge nende seadmete omadustele, kuidas vahetada UAZ Patrioti esiamortisaatorid ja milliseid on parem valida

Amortisaatori olemus

Auto UAZ-3163 ("Patriot") on Venemaa maastikusõiduk, millega on mugav liikuda mis tahes kvaliteediga sõiduteel ja ka maastikul. Kere on varustatud nii välismaiste kui ka kodumaiste osadega.

Amortisaatorid on gaasiga täidetud kahepoolse toimega teleskoopilised. Varustatud autost sõltuva vedrustusega. Esiosa koostatudkahest vedrust ja stabilisaatorist, tänu millele saavutatakse stabiilsus. Vedrustuse kvaliteedi parandamiseks tasub põhjalikult läheneda UAZ Patrioti esiamortisaatori valikule. Need väikesed detailid muudavad sõidumugavust paremaks.

Defektsed amortisaatorid põhjustavad sageli sõitmisel ebamugavust, nimelt pikeneb pidurdusteekond ja kiirendus aeglustub. Amortisaatori ülesanne on tagada ratta sujuv kokkupuude sõiduteega. Suurel kiirusel esinevate rikete korral on auto juhtimine raskendatud, lisaks hakkavad muud komponendid kuluma.

Kõva amortisaator põhjustab keha võnkumist isegi väikeste konaruste korral, liiga pehme – surub kokkupõrke ajal täielikult kokku. Selle osa valik sõltub eelkõige masina juhtimise ja töötamise omadustest.

Eesmiste amortisaatorite sordid UAZ "Partiot"

UAZ "Patriot" paigaldatud amortisaatorid võivad olla õlist või gaasist. Venemaa turul esindavad selliseid komponente mitmed suured tootjad.

Amortisaatorid linnamaasturile UAZ Patriot juhtivatelt tootjatelt:

1. "Plaza" (Peterburi). See on eelarvevalik, millel on palju puudusi. Omanikud märgivad, et amortisaatorid on jäigad ja lähevad kiiresti rikki. Seal on ka "Plaza Trophy", täiustatud komponendid, mille kasutamisega sõidab auto sujuv alt isegi maksimaalseltlaadimine. Neid on kahte tüüpi: standard- ja tõstetud vedrustuse jaoks. Maksumus on alates 1000 rubla.
2. "Reef". Võrreldes eelmise versiooniga on neil suur ohutusvaru. Drenaaži paksus on 18 mm ja korpus on valmistatud ülitugevast terasest. UAZ Patrioti eesmine õliamortisaator on kulumiskindel (kuni 100 tuhat kilomeetrit), kuna õli asub spetsiaalses reservuaaris. See kaitseb osa ülekuumenemise eest. Maksumus varieerub esiosa 2,8 tuhandest kuni tagumise komplekti 3,2 tuhande rublani.
3. "The Ranch". Kõrge hind - alates 3,5 tuhandest rublast - ja särav disain. Kui amortisaator on varustatud reguleeritavate möödavooluklappidega, tõuseb selle hind peaaegu kahekordseks. Sellised komponendid eristuvad selle poolest, et tagavad sõiduteest sõltumata kvaliteetse sõidu.
4. "Kayaba". Maksumus on alates 3,5 tuhandest rublast, vastav alt omadustele on sellised amortisaatorid sarnased eelmise versiooniga. Selle mudeli omaduste ja puuduste hulka kuulub asjaolu, et UAZ Patrioti eesmise amortisaatori kronstein on M12 ja puksi läbimõõt on mõeldud M16 poldi jaoks. Ilma treija abita ei saa.
5. Amortisaatorid firm alt Gazelle. Eelarvevalik, hind on alates 1 tuhandest rublast. Sellised amortisaatorid töötavad hästi linnamaasturil ja neid on ka lihtne paigaldada.
6. GAZ-53 komponendid. Auto sõidab selliste detailidega sujuv alt, nendega on mugav manööverdada, kuid tõstetud maasturite puhul need ei kehti, kuna on liiga pikad. Eelised hõlmavad hinda, mis on umbes 1 tuhat rubla.

Analoogid

Mõned linnamaasturiomanikud eelistavad mitte kodumaiseid tooteid, vaid imporditud komponente. Enamasti usaldavad autojuhid UAZ Patrioti esiamortisaatoreid valides selliseid ettevõtteid nagu Monroe, Kayaba, Ironman, kuid nagu ülevaadetes märgitakse, on oluline valida vastav alt suurusele.

UAZ-i komponentide parameetrid on lähedased sellistele imporditud autodele mõeldud osadele:

• ees – Toyota Land Cruiser (J60, J70-J73 ja J75 seeria) ja Toyota 4Runner (N130 ja N185 seeria);
• tagumine – Toyota Hilux (YN/LN60 seeria), Toyota Dyna (YU60/70) ja Nissan Terrano WD21.

Vajadusel või kui ei ole võimalik Patriotile sobivaid amortisaatoreid valida, saab neid teha eritellimusel. Selleks peab kapten esitama auto parameetrid, kuid selline komplekt maksab palju rohkem.

Amortisaatori seaded

Just UAZ Patrioti vedrustuse ja esiamortisaatorite reguleerimine tekitab autoomanikele erilisi raskusi. Need tuleb seadistada nii, et masin töötaks hästi nii asfaldil kui ka maastikul.

Siibri reguleerimise valikuid on mitu:

1. "Standardne". Kõige pehmem välimus on mõeldud neile, kes hindavad auto vaikset liikumist ja sõidu sujuvust. See seadistus sobib neile, kes kasutavad autot linnasõiduks ja igapäevaseks kasutamiseks. Ta on kõige sarnasemtehas ja seda peetakse Venemaa teedel sõitmiseks sobivaks.
2. "Mugavus". Saadaval on vaikne või aktiivne sõit linnas ja kiiretel maanteedel, mis tagab hea juhitavuse ja sujuva sõidu.
3. "Kiirtee". UAZ "Patriot" eesmise amortisaatori selline reguleerimine ja kinnitamine võimaldab teil liikuda märkimisväärse kiirusega läbi linna ja maateede. Juhitavus on hea, auto sõidab sujuv alt.
4. "Sport". Amortisaatorid on fikseeritud tihed alt ja jäig alt, mis võimaldab kasutada autot erinevatel teekatetel ja erinevate ilmastikutingimuste korral. Auto on hästi juhitav, piisava sõiduomadusega ja tagab täieliku kontrolli auto üle.

Varuamortisaatorid

UAZ Patrioti esiamortisaatorid vahetatakse välja töövedeliku lekkimise või auto sujuvuse vähenemise korral ehk siis, kui on tunda isegi väikestest konarustest üle sõitmist. Oluline on neid komponente õigeaegselt vahetada, kuna need mõjutavad teiste osade tööd ja kiiret kulumist.

Amortisaatorite vahetamisel peate teadma teatud reegleid:

1. Eesmised nagid erinevad oma suuruse poolest tagumistest. Samuti varieerub nende välimus sõltuv alt UAZ "Patriot" keretüübist (klassikaline, pikap või lühendatud sportversioon).
2. Amorte vahetatakse alati ainult paarikaupa (ees või taga) või komplektina. Samuti on oluline valida üks tootja.
3. Korrus peaks olema märgistatud, mis näitab toote ehtsust.

Tähtis mittevalige ainult õiged komponendid, kuid pöörake tähelepanu ka asendamise nüanssidele. Nende vahetamiseks võite jätta rattad autole.

Amortisaatorite ümberkorraldamine:

• vahetuvat osa vastassuunas pööratakse rooli;
• tagarattad on fikseeritud peatustega;
• tungraua abil tuleb auto esiosa veidi tõsta, et vedrustust veidi maha laadida (rattaid ei saa maast lahti rebida);
• esm alt eemaldatakse alumiselt amortisaatorilt mutter, seejärel polt, seejärel ülemine kinnitus, surveseib, kummipuks ja osa ise;
• Uus amortisaator paigaldatakse samamoodi, ainult vastupidises järjekorras.

Järeldus

UAZ "Patrioti" amortisaatorid mängivad olulist rolli, kuna nendest pisidetailidest sõltuvad auto juhtimise kvaliteet ja sõiduvõime. Valides peaksite pöörama tähelepanu komponentide kvaliteedile ja mitmekesisusele, samuti tootjale. Ebaühtlaseid amortisaatoreid on ül altoodud punkte järgides üsna lihtne vahetada.