Grand Cherokee auto

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Kui 1938. aastal vajasid USA sõjaväelased tavapärase külgkorviga mootorratta asemel uut mobiilset autot, võttis arenduse üle Willys Overland. Esimesed joonised uuest autost esitati 1939. aasta lõpuks. Auto disainis Ameerika insener Arthur Herrington. Auto sai nimeks Willys MB. Pärast sõja lõppu otsustab Willys Overland Willis MB mudelit muuta ja muuta see tsiviilkasutuseks sobivaks.

Uue auto nimeks sai CJ. Sellest sai tootmismudeli alus. Autode müük algas juba 1945. aasta suve keskel. Värskendatud mudelil pidi olema Jeepi logo, kuid ettevõte hakkas Ameerika Bantam Cari Jeepi nime kasutamise pärast kohtusse kaevama. Sellega seoses toodeti autot kuni 1950. aastani Willise nime all. 1950. aasta juunis võitis ettevõte kohtuasja ja registreeris Jeepi nime.

Willise ettevõte tootis 1946. aastal tsiviilotstarbelist väikebussi Willis Jeep Station Wagon. tagaveoline automahutas kuni seitse inimest, kiirust arendas ta aga vaid kuni sajakilomeetrist. Kuid selle peamine eelis oli kõrgeimas ristis. Kolm aastat hiljem nägi valgust nelikveoline maastur. Temast sai praeguse, moodsa Grand Cherokee eellane.

Kaheksakümnendate lõpus sattus Jeep raskesse olukorda. Autoturule avaldasid survet jaapanlased, kes pakkusid oma väga soliidseid džiipe. Esiteks olid Jaapani autod Ameerika omadest paremad mugavuse poolest.

1992. aastal saavutas Jeep kättemaksu võitluses tarbijate aktsepteerimise nimel.

Luksuslik Grand Cherokee esitleti maailma üldsusele, asendades "vana mehe" Wrangleri, mida toodeti rohkem kui 28 aastat. Uudsus armus koheselt tarbijatesse, kriitikud hindasid seda. Mugav interjöör, elegantne ja range disain ning suurepärased tehnilised omadused. Aastatel 1992–1998 müüdi esimese põlvkonna Grand Cherokee’d 1,5 miljonit ühikut.

1998. aastal tutvustab ettevõte uue põlvkonna autot Grand Cherokee. Auto disain on mõnevõrra muutunud. Kerejooned on muutunud pehmemaks, plokktulede kuju on muutunud. Esikaitserauale on lisatud udutuled.

Jeep 1999 oli varustatud kahe mootoriga - 3, 1-liitrine V5, võimsus - 140 hj. ja bensiin 4,7 liitrit.

2004. aastal ilmub Grand Cherokee kolmanda põlvkonna esindaja. Temast sai uute bensiini- ja diiselmootorite omanik. Auto disain pole palju muutunud – on suured esituled ja uuendatud tuuleklaas.

Põlvkondade vahetus ei andnud aga Jeepile loodetud tulemusi - müügitaset ei suudetud tõsta. Vaatamata raskustele ja kasvavale konkurentsile jätkab Jeep uute mudelite loomisel kõvasti tööd. Selle kinnituseks on Grand Cherokee 2013 ilmumine.

Jõhker ja soliidne auto sai pehmemad voolujoonelised kerejooned, mis annab sellele täiendavat võlu. Esivõre on muutunud palju väiksemaks, esiots on muutunud siledamaks ja kumeramaks. Muutunud on ka interjöör – uus armatuurlaud, nahkviimistlus, istmete kuju ja disain.

Uue 2014. aasta Grand Cherokee linnamaasturi ametlik esitlus toimus Detroidi autonäitusel, mis avati 14. jaanuaril 2013. Uue auto müügi algus Põhja-Ameerikas on kavandatud 2013. aasta suve lõppu.