Jeep Grand Cherokee – ülevaated, tehnilised andmed ja funktsioonid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

On olemas arvamus, et kaasaegsed välismaa maastikuautod ei ole enam kohandatud sellisele läbisõidule nagu nende "esivanemad" 90ndatest. Osaliselt on. Kuid ärge unustage sellist tootjat nagu Jeep. See ettevõte on algselt spetsialiseerunud maasturite tootmisele. Kontsern toodab kõrge kliirensi, ülekandekasti ja lukkudega nelikveolisi džiipe. Seetõttu tasub tõelise linnamaasturi otsijatel tähelepanu pöörata Jeep Grand Cherokee’le. Selle auto omanike arvustusi, tehnilisi andmeid ja omadusi vaadake meie tänasest artiklist.

Välimus

Cherokee on disainilt tõeliselt "ameerikalik". Karedad vormid, massiivsed kaared ja kandilised jooned. See auto ei olnud kindlasti mõeldud Euroopa avalikkusele. Kuigi Euroopas on see ka populaarne (sageli Belgias ja Hollandis). Venemaal on sellised isendid haruldased. Agaseda džiipi nähes paneb mu süda lööma. Masin torkab silma oma massiivsuses. Kui subjektiivne olla, siis Cherokee näeb palju parem välja kui Prado ja teised Cruiserid. See on meeste moeauto – ütlevad omanike ülevaated.

Jeep Grand Cherokee WK-l on massiivne vertikaalsete piludega iluvõre ja topelt "suurte silmadega" optika. Allosas on ümmargused udutuled korralikult paigutatud. Kaared ulatuvad kehajoonest oluliselt kaugemale. See annab autole veelgi ekstravagantsuse.

Mida ütlevad Jeep Grand Cherokee ülevaated? Omanikud märgivad värvimise head kvaliteeti. See "ameeriklane" ei karda kriimustusi ja talub vankumatult eessõitvate autode rataste alt pärit killustiku lööke. Kui korrosioonikindel on Jeep Grand Cherokee? Arvustused ütlevad, et auto, nagu paak, ei karda ei mustust ega teereaktiive. Kuid kõige olulisem pluss on ikkagi disain. Enamasti valitakse auto just selle kuju ja välimuse järgi.

Salong

Liikume Jeep Grand Cherokee sisse. Arvustused märgivad, et autosse sisenemine on üsna mugav. Uksed sulguvad aga iseloomuliku metalse klõpsuga. See hirmutab mõned autojuhid. Ometi tahaks selle hinna eest vaiksemaid ukselukke. Sisekujundus on jõhker, maskuliinses stiilis. Siin on kõige nurgelisemad jooned ja suured seadmed. Keskkonsool torkab silma ka oma suuruse poolest. Olemas on kliimaseade ja multimeediumikompleks. Viimane, muide, toetab häältjuhtimine. Kuid nagu arvustused ütlevad, ei tunne süsteem vene keelt hästi ära.

Viimistlus on plastikust puiduimitatsiooniga. Istmed on nahast ja neid saab kaunistada erinevates värvides. Käetugi on piisav alt lai – kaassõitja ja juht ei puutu küünarnukkidega kokku. See on suur pluss. Kuid kindalaekaga jäid ameeriklased vahele - ütlevad arvustused. See on väga väike ja siin pole asjade jaoks muid nišše (või nende suurus ei võimalda isegi pooleliitrist pudelit mineraalvett panna).

Paljud Cherokee omanikud kurdavad plastiku kvaliteedi üle. Ta on piisav alt karm. See on aga tüüpiline kõigile Ameerika kaubamärkidele, nagu Chevrolet, Ford ja isegi Cadillac.

Teine omadus on tavapärase käsipiduri puudumine. Selle asemel kasutatakse siin “nuga”, nagu vanal Mercedesel. Sellega harjumine võtab väga kaua aega. Õnneks teavitab süsteem piduri hetkeseisust armatuurlaual oleva lambiga.

Hoolimata kõrgest isteasendist on nähtavus autos väga piiratud – öeldakse arvustustes. Selle põhjuseks on parempoolne eesmine sammas. Kui tuuleklaas on määrdunud, ei pruugi te enda läheduses märgata vähem alt väikebussi. Tegelikult on see Cherokee pime koht. Muide, Mitsubishi Pajerol on sama haigus.

Jeep Grand Cherokee eeliste hulgas märgivad ülevaated parkimisandurite olemasolu põhikonfiguratsioonis. Kuid aastate jooksul hakkab ta tegutsema, ütlevad omanikud. Seega, kui lumi pinnale satub, hakkavad andurid hulluks minema. Samuti võib ajal esineda tõrkeidvihma. Seetõttu ei saa selle auto parkimisandureid alati usaldada.

"Põhjas" on ka soojendusega istmed. Kuid ka siin oli erandeid. Arvustuste kohaselt lülitub süsteem automaatselt sisse nelja kraadi Celsiuse järgi. Ühest küljest on see hea – te ei pea uuesti nupu poole sirutama. Kuid see ei meeldi kõigile - siin on küte üsna tugev. Omanikud leidsid aga olukorrast väljapääsu. Kui pakett sisaldab pardaarvutit, saate selle kaudu kütet käsitsi reguleerida.

Millised on Jeep Grand Cherokee WK2 eelised? Arvustused tähistavad salongi ruumi. Autos on nii palju vaba ruumi, et sinna mahub mugav alt kuni seitse inimest. Pealegi ei puuduta tagumised reisijad üksteist õlgadega. Pearuumi on ka palju. Seal on kahetsooniline kliima ja elektrilised aknad.

Pagasiruum

Selle auto teine pluss on mahukas pagasiruum. Selle maht on viiekohalises versioonis koguni 978 liitrit. Lisaks on põranda all tohutu tööriistakast.

Tagaistmed klapitakse kokku. See võimaldab teil vaba ruumi laiendada kuni 1900 liitrini. Küll aga kurdetakse pagasiruumi kohta. Kuna kate on paigaldatud gaasivarrastele, siis talvel ei pruugi need koormuse ja allavajumisega toime tulla. See on kõigi Grand Cherokeede lapsepõlvehaigus.

Tehnilised andmed

Auto saabvarustatud nii bensiini- kui diiselmootoritega. Esimene rida sisaldab kolme V-kujulist atmosfääriseadet töömahuga 3,7-5,7 liitrit. Need mootorid arendavad 210–325 hobujõudu.

Mis puutub diiselmootoritesse, siis Venemaale on saadaval üks kolmeliitrine V-mootor. Üllataval kombel on see populaarsem kui bensiin. See seade on varustatud turboülelaaduri, 24-klapilise ajastussüsteemi ja Common Rail otsesissepritsesüsteemiga. Tänu nendele täiustustele õnnestus ameeriklastel saada 3-liitrisest mootorist 218 hobujõudu. Läbivaatuste kohaselt on Jeep Grand Cherokee 3.0 diisel hea veojõuga. Pöördemomendi tippvahemik 510 Nm algab juba 1500 p/min juures.

Millised on Jeep Grand Cherokee maasturi (diisel) puudused? Omanike ülevaated ütlevad, et töötamise ajal võib teil tekkida probleem teenuse leidmisel. Mitte iga teenindusjaam ei tegele Ameerika mootorite, eriti diiselmootorite remondiga. Ja kui teil õnnestub leida õige teenindus, on remondi hinnasilt väga suur. See heidutab paljusid seda Ameerika autot ostmast. Kõige kallimad komponendid on siin kütusepihustid, mis suudavad läbi valada 150 tuhat kilomeetrit, samuti turbiin. Viimane hakkab rikke korral õli "sööma".

Kast

Enamik linnamaastureid on varustatud viiekäigulise automaatkäigukastiga ja kõige esimesed näited on varustatud neljakäigulise pöördemomendi muunduriga. Aga misMis puudutab viimaste tootmisaastate Cherokee, siis võib probleeme tekkida. Arvustuste kohaselt võib kaheksakäigulise automaatkäigukastiga varustatud Jeep Grand Cherokee IV käikude vahetamisel "löögi anda". Kuigi kasti enda töötas välja juhtiv Saksa tootja ZF. See jõuülekanne hakkab "löökima", kui käik lähtestada madalamale. Muide, lihtsal Cherokee'l oli sarnaseid probleeme, kuid selle koondas üheksakäiguline automaat. See jõuülekanne eemaldati peagi koosteliinilt. Noh, need, kes valivad auto järelturult, peaksid nendest ultramoodsatest kastidest eemale hoidma.

Millise käigukasti peaksin võtma?

Kui vaatate valimisel 2012. aasta Jeep Grand Cherokee'd, soovitavad arvustused osta ainult viiekäigulise automaatkäigukasti ja teise põlvkonna Quadra Drive'i nelikveoga versioone. Sellel süsteemil on aktiivvõimsuse jaotus. Vajadusel saab pöördemomenti suunata nii taga- kui esiratastele (ja täies mahus). See võimaldab teha elektrooniliselt juhitavat diferentsiaali ja reduktoriga ülekandekasti.

Šassii

Nagu omanikud märkisid, on Jeep Grand Cherokee 3.0 tõeline raami kerekonstruktsiooniga paak. Lisaks on autol iseseisev esivedrustus. Ees on paigaldatud A-hoovad ja stabilisaator. Taga – klassikaline viie kangiga sild.

Spiraalvedrud või õhkvedrud võivad toimida vedrustuse elastsete elementidena. Ostke versioon uusimagaomanikud ei soovita. Aja jooksul võib kopsupõletik õhku mürgitada ja kokku kukkuda. Kuid vedrud on peaaegu igavesed.

Mis puutub roolimisse, siis Cherokee kasutab roolivõimendi hammaslatti. Masin on kergesti juhitav, kuid tänu kõrgele raskuskeskmele on see üsna veeretav. Seetõttu peate olema ettevaatlik järsu kurvi sisenemisel või aeglustama kiirust eelnev alt.

Hind

Järelturult leiate kümneaastase Cherokee vaid 400–500 tuhande rubla eest. Samas on auto “baasis” juba hästi varustatud.

Seal on kliimaseade, 18-tollised valuveljed, elektrilised istmed, parkimisandurid koos ruumilise vaatekaameraga, multimeediakeskus, soojendusega istmed, kuus turvapatja ja ABS.

Kokkuvõtted

Nii, saime teada, mis on maastur "Jeep Grand Cherokee". Seda autot nõutakse ainult teatud autojuhtide klassis. Auto sobib neile, kellele meeldib "mustust mudida" (selles osas väärib Cherokee kõrgeimat kiitust) ja üldises voolus silma paista. Kuid tasub meeles pidada selliseid asju nagu teenuse kõrge hind ja probleemid teenuse leidmisega.