Kaotasid alarmi võtmepuldi, kuidas taastada? Uue võtmehoidja sidumine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Autosignalisatsiooni võtmepult on turvakompleksi lahutamatu osa. See on liides, mille kaudu autoomanik saab seadistada häireseadeid, hallata funktsioone ja saada teavet auto oleku kohta. Pole harvad juhud, kui juhid kaotavad võtmehoidjad. Kuid kaotuse korral peab autoomanik jääma olukorra peremeheks. Alati peaksite teadma, mida teha alarmi võtmehoidja kaotamise korral, kuidas seadet taastada. Professionaalsed paigaldajad ütlevad teile, kuidas sellises olukorras käituda.

Mida teha pärast kaotust

Kui sireen lülitub sisse, käivitub kommunikaator, mis teavitab sündmusest auto omanikku. Häire häire tekitamiseks piisab tavaliselt rooli löömisest, aknale koputamisest või peavõtmetega lukkude avamise katsest. Signaali korral, kui turvarežiim on aktiveeritud,võite proovida kaugjuhtimispulti leida. Kuid see aitab ainult siis, kui autojuht teab ligikaudu, kus võtmehoidja kaotsi läks.

Alarmi väljalülitamiseks sellise hädakäivituse korral või kui võtmehoidja on täielikult kadunud, peate:

• Andke juurdepääsu auto salongile;
• Leidke üles turvasüsteemi põhiseade ja sellel olev Valet-nupp.

Kuidas autosse saada?

Kui võtmehoidja on pöördumatult kadunud, pääsete auto salongi tavalise võtmega. Kui ka võtit pole, peate abi saamiseks pöörduma professionaalsete kreekerite poole. Selliseid teenuseid osutatakse nüüd kõigis linnades. Kahjuks pole muid võimalusi.

Kust häireseadet otsida?

Enamasti paigaldatakse juhtseadmed armatuurlaua alla. Kuid paigalduskoht salongis võib olla erinev: paigaldajad on erinevad. Kui teil õnnestus plokk leida, peaksite sellelt leidma Valeti teenuse nupu. Sagedamini asub nupp armatuurlaua all ja seda saab hoolik alt varjata. Mõnikord võib otsimine võtta kaua aega: peate kontrollima iga juhtkastist tulevat juhet.

Turvasüsteemi keelamine

Järgmisena on vajalik alarmi hädaolukorrast väljalülitamine. Pärast keelamist saavad autoomanikud mootorid käivitada ja kasutada kõiki auto funktsioone, välja arvatud turvasüsteem. Väljalülitamine toimub enamikul juhtudel sama algoritmi järgi: mudelite erinevus seisneb väikestes detailides.

Šerif

Alarmi saate hädaolukorras välja lülitada, järgides järgmisi juhiseid:

• Võti avab ukse.
• Lülita süüde sisse.
• Vajutage hooldusnuppu (peate jõudma selle vajutamiseks 5 sekundi jooksul. Seejärel lülitage välja ja uuesti sisse.
• Teenuse nuppu vajutatakse veel üks kord. Nii et äratus lülitub välja.

Pantera

Sulgemisalgoritm on järgmine:

• Salong saab igal viisil.
• Lülitage süüde mõneks sekundiks sisse ja välja. Seejärel lülitage uuesti sisse.
• 10 sekundi jooksul peab teil olema aega hooldusnupu all hoidmiseks. Hoidke seda, kuni sireen kustub. Heli annab märku, et turvasüsteem on sisenenud hooldusrežiimi.

Alligaator

Keelake see äratus ilma isikliku PIN-koodita järgmiselt:

• Uks avatakse võtmega.
• Lülita süüde sisse.
• Vajutage 15 sekundi jooksul teenindusrežiimi nuppu.
• Süüde on välja lülitatud. Seega lülitub välja ka turvarežiim.

Starline

Mida teha, Starline alarmi võtmehoidja on kadunud? Võite kasutada järgmist algoritmi. Auto avatakse, süüde sisse lülitatakse, hooldusnuppu hoitakse kuus sekundit all. Kui süsteem lülitub teenindusrežiimi, võib kasutaja kuulda piiksu. Oleku LED vilgub aeglasem alt. Seejärel lülitatakse süüde uuesti välja.

Kui Starline häire PIN-kood on olemas, siis:

• Pärastavage uks, süüde on sisse lülitatud, alarm aktiveerub.
• Sisestage hooldusnupu abil 6 sekundi jooksul PIN-koodi esimene number. Klõpsude arv vastab parooli numbrile.
• Süüde lülitub välja ja uuesti sisse.
• Seejärel sisestage samamoodi teine number.
• Süüde lülitatakse välja ja uuesti sisse.

Tomahawk

Süsteemi hädaseiskamise saab teha uste avamisega. Järgmisena keeratakse võti asendisse "ACC". Vajutage 20 sekundi jooksul neli korda hooldusnuppu ja seejärel lülitage süüde välja. Kui esituled vilguvad, lülitatakse turvarežiim valvest välja ja võite isegi mootori käivitada.

Kuidas mootorit käivitada?

Turvasüsteemide omanikke huvitab: võtmepult kadus alarmist, kas autot on võimalik käivitada?

Kui turvasüsteem ei ole varustatud immobilisaatoriga, siis ei tohiks käivitamisel erilisi probleeme tekkida. Kaduma läheb ainult võtmehoidja-kommunikaator, mitte tavaline võti. Võtmehoidja kaotsimineku korral tehakse vastav alt ül altoodud juhistele turvakompleksi hädaseiskamine. Seega vabastab süsteem luku ja laseb mootoril käivituda.

Kas alarmi on võimalik taastada?

Võtmerõngad lähevad sageli kaotsi ja purunevad. See ei ole põhjus turvasüsteemi prügikasti visata. Kas võtmehoidjat on võimalik alarmist taastada? Saab. Selleks piisab uue tühja võtmehoidja ostmisest ja süsteemi sellega ümberprogrammeerimisest. Uue võtmehoidja saate osta turvakompleksi tootja ametlikult esindaj alt. Need on saadaval kõigis suuremates linnades.

Kuidas võtmehoidjat taastada?

Turvasüsteemides, millel puudub dialoogikood, on vaja programmeerida või siduda võtmepult häirega. Köitmist kasutatakse nn "ujuva" koodi sünkroonimiseks. Selliste lahenduste puhul kasutatakse turvasüsteemi põhiseadme juhtimiseks ühte paketti koos koodiga. Pakett krüpteeritakse kindla algoritmi järgi, kusjuures põhiparameetrid on muutmata, kuid muutuva võtmega.

Seetõttu tuleb uue ostmisel, mis pole algselt põhiseadmega sünkroonitud, ja tavaliste probleemide korral välja kirjutada võtmehoidjad. Samuti on sidumine vajalik, kui tavalisel võtmehoidjal on sideprobleeme. Lõppude lõpuks ei ole asjata, et tootjad märgivad juhistes, et nuppe ei ole soovitav vajutada mitu korda väljaspool masinaga sidevahemikku. Krüpteerimisalgoritmi võti ulatub algoritmist kaugemale, kuigi see ei tohiks muutuda.

Tomagawki võtmehoidja sidumine TZ-9010, TZ-9011 ja SL-950, Q-9, Q-9.5, Q-9.9, 10, 1, 7, 2, Z-3

Siit saate programmeerida uut Tomahawki võtmehoidjat. Protseduur on üsna lihtne. Auto tuleb valvest välja lülitada ja süüde sisse lülitada. Järgmisena leidke nupp "Alista" ja hoidke seda all, kuni äratus piiksub neli korda.

Seejärel vajutatakse võtmepuldil üheaegselt nuppe "Pagasiruumi avamine" ja "Vaigista". Kui kõik läks õigesti, seob võtmehoidja, sireen annab ühe signaali. Püsivararežiimi saab välja lülitada, kui lülitate selle lihts alt väljasüüde

Teine, kolmas ja neljas plokk kirjutatakse samamoodi. Rohkem kui nelja ei saa linkida.

Tomagawk TZ-9030, 9031, Z-5, 9, 3, 9, 7, G-9000, 7, 1, 8, 1 Kaugjuhtimispuldi programmeerimine

Need süsteemid eeldavad veidi teistsugust järjestust. Neid ei tohiks segi ajada nendega, millest eespool juba räägiti, kuigi Tomahawki võtmehoidjad on üksteisega sarnased. Siin on erinevus juba teenindusrežiimi sisenemise hetkest.

Programmeerimisrežiimi sisenemiseks vajutage 7 korda nuppu "Alista". Pärast turvasüsteemi kinnitussignaali kinnitatakse valvest väljalülitamise ja sisselülitamise nupud võtmehoidja külge.

Tomagawk Z-1

Ja siin on, kuidas siduda võtmehoidja Tomahawk Z-1 alarmi külge. Algoritm on erinev. Esiteks lülitatakse auto valvest välja ja süüde sisse. Hooldusnuppu tuleb vajutada juba 8 korda, seejärel lülitatakse süüde välja ja häireseade võimaldab siseneda programmeerimisrežiimi. Seega annab sireen välja 8 signaali.

Järgmisena registreeritakse kuni 6 võtmehoidjat. Iga kord vajutage valveklahvi. Nuppu hoitakse all, kuni plokk annab vastava signaali.

Starline

Kui kaotasite alarmi võtmepuldi, kuidas taastada juurdepääs turvakompleksile. Siin on, kuidas (kasutades Starline'i näidet) saate siduda uue võtmehoidja turvasüsteemiga. See algoritm sobib mudelitele A91, B9 ja sarnastele.

Kõigepe alt lülitage süüde sisse ja vajutage seitse korda hooldusnuppu. Edasiauto käivitatakse. Sireen annab 7 signaali. See näitab, et süsteem on sisenenud programmeerimisrežiimi. Seejärel vajutatakse võtmepuldil teist ja kolmandat nuppu, kuni kostub sireeni iseloomulik heli.

Sherkhani programmeerimine

Autoomanik kaotas signalisatsiooni võtmepuldi, kuidas uut taastada (näiteks Sherkhani turvasüsteemiga).

Süsteem suudab meeles pidada ainult kolme võtmehoidjat: neljanda kirjutamisel kustutatakse mälust esimese koodid ja kogu nendel olev teave. Uue võtmehoidja sidumiseks on kaks võimalust: kasutades PIN-koodi ja ilma selleta.

Kui PIN-koodi pole, lülitatakse süüde sisse ja seejärel välja. Süsteemi programmeerimisrežiimile lülitumisest annavad märku vilkuvad markertuled. Kolme sekundi jooksul vajutage esimese võtmehoidja nuppu - mõõdud vilguvad üks kord. Seejärel sisestage ülejäänud võtmehoidjate koodid.

Teine meetod kordab peaaegu täielikult esimest. Nelja sekundi jooksul keerake süütevõtit vastav alt PIN-koodi parooli esimesele numbrile. Sisestage teine number samal viisil. Võtmehoidjal hoitakse nuppu all neli sekundit. Auto annab gabariidituledega märgi. Võtmehoidja on kinnitatud ja seda saab kasutada.

Järeldus

Võtmehoidja kaotamine ei ole lause. Alati on võimalik osta topelttoorikuid ja ümber programmeerida, kui võtmehoidja alarmist kaotsi läks. Räägiti, kuidas taastada juurdepääs autole, samuti kuidas turvasüsteemi uuesti kasutadaautosignalisatsiooni paigaldajad ja remontijad. Köitmisprotseduurid on lihtsad, kuid siiski on parem võtmehoidjaid mitte kaotada.