Mis on immobilisaatori võtmehoidja? Kuidas siduda võtmehoidja immobilisaatori külge

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Imobilisaator on üks tõhusamaid vargusvastaseid seadmeid, mille autoinsenerid on kunagi leiutanud. Seadme tööpõhimõte on üsna lihtne. Kui ründaja üritab sõidukit liikuma panna, blokeerib seade masina põhikomponentide töö. Sellist tõhusat autokaitsevahendit ei saanud kindlustusfirmad tähelepanuta jätta. Mõned neist on nõus sõlmima varguse korral hüvitamise lepingu alles siis, kui sõiduk on varustatud immobilisaatoriga.

Kuidas seade töötab, miks on mul vaja kasutustõkise võtmehoidjat?

Väline vaatleja ei suuda tuvastada kaitseseadise olemasolu autos. See ei anna helisid ega valgussignaale. Seadme töö on täiesti varjatud uudishimulike pilkude eest kuni kaitsemehhanismide käivitamiseni. Kui kurjategija suudab seadme üles leida ja lõhkuda, siis ka sel juhul jäävad kõik auto olulised süsteemid blokeerituks. Tõsi, sel juhul tekivad probleemid ka auto tegelikul omanikul, kellel on immobilisaatori võtmehoidja. See võimaldab teil kaitsesüsteemi deaktiveerida.

Tuleb täpsem alt peatuda sellel, millistel sõlmedelblokeerib seadme. Kui ründajal õnnestus pääseda auto salongi ja pääseda ligi armatuurlauale, võib ta proovida mootorit käivitada. Sel juhul blokeerib seade automaatselt masina põhisüsteemide töö:

• süüde,
• starter,
• kütusevarustus.

Selle tulemusena keeldub auto käivitumast. Kaitsemehhanismide tegevuse saate peatada, kasutades selle sõidukiga töötama programmeeritud immobilisaatori võtmehoidjaid. Pärast omanikult signaali saamist naaseb auto töökorda.

Kas immobilisaator võib alarmi asendada?

Seade täiendab suurepäraselt äratust, kuid ei saa seda täielikult asendada. Seadmel puudub omaniku jaoks vargushoiatus. Kui selline intsident juhtus, siis on tõenäoline, et selleks ajaks, kui auto avastatakse, rüüstatakse see. Vargad võivad tungida salongis olevatesse väärisesemetesse, varastada akut ja muid detaile. Samal ajal ei saada VAZ-i immobilisaatori või mõne muu marki auto võtmehoidja omanikule sõnumeid. Seade töötab ilma tagasisideta. Varguse faktidest saavad teavitada ainult spetsiaalsed signalisatsioonisüsteemid.

Imobilisaatori tuvastamine on sissetungija jaoks äärmiselt aeganõudev ülesanne. Mõned modifikatsioonid hõlmavad vähem alt 10 miniatuurset seadet, mis on ühendatud üheks süsteemiks ja juhivad sõiduki juhtmeid. Mõnikord implanteeritakse seadmed otse turvaplokkidesse. Kui omanikautol on Starline immobilisaator võtmehoidja, siis võib oma vara suhtes rahulik olla. Tema auto on varustatud just sellise keerulise süsteemiga. Kuigi professionaalsed kaaperdajad võivad üritada kaitsesüsteemi tegevusest üle saada, õnnestub neil harva oma plaan ellu viia. Sageli pole neil lihts alt piisav alt aega kõigi andurite deaktiveerimiseks.

Milliseid komponente immobilisaator sisaldab

Kaitsesüsteem sisaldab 3 põhikomponenti:

• juhtplokk,
• elektromagnetreleed;
• võti (sildiga võtmehoidja).

Juhtseade on süsteemi põhielement ja vastutab seadme aktiveerimise eest. Keelab ja lubab immobilisaatori võtmehoidja. Seade tunneb ära selles sisalduva sildi. Pärast seda pääseb omanik autole ligi.

Elektromagnetrelee avab pärast vastava signaali saamist elektrivõrgu, mille tulemusena jõuab masin immobiliseeritud olekusse. Võtmehoidja on juhtimiskomponent. Seda peetakse masina omaniku omandiks ja see aitab aktiveerida kaitsesüsteemi funktsioone.

Mis on klahvi funktsioon

Võti on süsteemi parool. Kui see tuvastatakse, saab auto normaalselt käivitada. Vastasel juhul tekib blokeerimine. Kui immobilisaatori võtmehoidja kaob, ei saa Kalinat (või mõnda muud autot - vahet pole) lihts alt käivitada. Võtme sees on kodeeritud kiip. Just sellele on salvestatud signaal või šifr, mida saabtunneb ära juhtploki.

Oluline on hoolitseda võtme hoiustamise eest. Kui auto omanik on immobilisaatori võtmehoidja kaotanud, on tal suuri raskusi süsteemi ümberprogrammeerimisega. See on kallis protseduur. Sel juhul on sageli vaja täielikult muuta süsteemi kõik komponendid, sealhulgas juhtplokk ja elektromagnetreleed.

Imobilisaatorite valik

Kõnealusel seadmel on mitmesuguseid modifikatsioone. Mõnel juhul võimaldab seade ründajal auto käivitada ja isegi mõne vahemaa sõita. Kuid juba 200-300 meetri pärast seiskub mootor ja auto lõpetab täielikult nuppude ja hoobade vajutamise. Modifikatsiooni toimingu tähendus on see, et kurjategija saab võimaluse lahkuda eraldatud kohast, kus kaaperdatakse. Ta sõidab välja lagedale. Siin on tal palju ohtlikum jätkata autoga mingeid manipuleerimisi. Enamasti jätab kaaperdaja lihts alt “äkki” peatunud auto kohapeale. Sellise süsteemiga töötab 2003. aasta immobilisaatori võtmehoidja "Santa Fe". ja mõned muud automudelid.

Kaasaegsetesse immobilisaatorite modifikatsioonidesse on sisse ehitatud transpondersüsteem. Sellel on järgmised eelised:

• on kõrgetasemeline kaitse häkkimise eest;
• vähendab varguse riski peaaegu miinimumini;
• toimib kontaktivaba tööpõhimõtte alusel;
• süsteemi avamiseks kasutage immobilisaatori võtmehoidjat, mis sisaldab kodeeritud šifritraskusaste;
• võtmekoodi automaatne lugemine ja süsteemi avamine, kui auto omanik siseneb seadme tööväljale.

Imobilisaatorite tööst tulenevad probleemid

Enamasti tekivad raskused mitte immobilisaatori enda, vaid võtmega. See võib lihts alt kaduma minna. Mõnel juhul krüptitud kood kustutatakse. Seadmega seotud probleemide vältimiseks peaksite valima tuntud tootjate mudelid. Hea valik on SmartCode immobilisaator, mille võtmehoidja korpus on valmistatud kvaliteetsest plastikust.

Süsteemi mõne komponendi väljavahetamise korral võib ühelt poolt võtmes ja teiselt poolt juhtseadmes olevate krüpteeritud signaalide vahel esineda lahknevusi. Eriti sageli ilmneb see probleem kasutatud osade kasutamisel.

Kas on võimalik probleemi kuidagi ise lahendada, kui Starline’i immobilisaator ei näe võtmehoidjat? Sellele küsimusele on võimatu ühemõtteliselt vastata. Kõik oleneb probleemi olemusest. Kuid nagu praktika näitab, peab enamikul juhtudel seadme omanik abi saamiseks pöörduma spetsialistide poole. Olukorda on mõnevõrra lihtsam lahendada, kui seadmel on garantii.

Mida teha, kui juhtplokk ebaõnnestub

Süsteemi põhielement on juhtseade. Paljud immobilisaatoriga autode omanikud peavad vähem alt korra selle seadme rikkega tegelema.

Millised on probleemi lahendused?

1. Ostkeuus juhtseade, immobilisaatori võtmehoidja ja elektromagnetrelee. Sel juhul programmeeritakse seadmed nullist ja integreeritakse süsteemi. Probleemi lahendamine maksab autoomanikule 400 dollarit või rohkem.
2. Ainult uue juhtseadme ostmine ilma lisakomponentideta. Peamine raskus seisneb seadme ümberprogrammeerimises normaalseks tööks koos süsteemi teiste elementidega. Protseduur on üsna keeruline ja selle rakendamiseks peate ikkagi leidma kvalifitseeritud spetsialisti. Peate töö eest maksma veidi vähem kui esimesel juhul.
3. Kasutatud osade komplekti ostmine (plokk, relee, võtmehoidja). Sel juhul pole programmeerimine vajalik. Vajalik on vaid ülalnimetatud masinale paigaldatud komponentide asendamine ostetud komponentidega. Pärast seda on võimalik auto mootor tavarežiimis käivitada. Lahenduse maksumus on alates 200 dollarist.

Mis on parim viis probleemi lahendamiseks?

Umbes poole ajast eelistavad autoomanikud probleemi teisel viisil lahendada. See on odavaim variant. Lahenduse negatiivne külg on kasutatud komponentide kasutamine. Pole täpselt teada, millistel tingimustel neid varem kasutati. Nende seisundit on raske hinnata. Seetõttu pole ostes üldse selge, kui kaua võib kasutatud juhtplokk normaalselt toimida ilma sõidukiomanikule probleeme tekitamata. Igal juhul ärge heitke meelt, kui ühel päeval lakkab VAZ-2110 immobilisaatori või mõne muu auto võtmehoidja ootuspäraselt töötamast. Lahenduse võib alati leida. Peate lihts alt võtma ühendust pädeva spetsialistiga.

Mida ma peaksin tegema, kui ma oma võtmehoidja kaotan?

Kui kaotate võtmehoidja, peate ostma uue. Pärast seda on vaja läbi viia juhtploki ümberprogrammeerimise protseduur. Immobilisaatori mällu kirjutatakse uued võtmeidentifikaatorid, mille süsteem saab hiljem kehtivatena tuvastada.

Kui tekkis tarkvaratõrge ja Santa Fe immobilisaatori võtmehoidja 2003 c. või mõne muu kaubamärgi masin lakkab töötamast, peate ID seadme mällu ümber kirjutama. Pärast seda protseduuri jätkab süsteem normaalset toimimist ja autoomanik saab jätkata vana kiipvõtme kasutamist.

Kuidas siduda multipleksvõtmehoidja kasutustõkise külge?

Kidumiseks on mitu võimalust. Valik sõltub seadme tüübist. Kui multipleks-tüüpi immobilisaatori võtmepult vahetati (kaks nuppu), peate tegutsema järgmise algoritmi järgi:

1. Asetage võti lukku.
2. Vajutage nuppu, mis sulgeb uksed.
3. Keerake võti süüteasendisse.
4. Oodake 10 sekundit, seejärel vabastage nupp.
5. Lülita süüde välja, eemalda võti.
6. Korrake protseduuri (punktid 1–5) 1 kuni 3 korda.

See meetod lahendab probleemi enamikul juhtudel.

Kuidas siduda ühe nupuga võtmehoidja?

Ül altoodud meetod ei sobi kõikidel juhtudel. Kuiauto omanikul on ühe nupuga immobilisaatori võtmehoidja, sel juhul on seadme sidumise protseduur järgmine.

Tuleb kontrollida, kas auto uksed on tihed alt suletud. Lukud ei tohi olla lukus.

1. Järgmisena peate vajutama ja hoidma suurt nuppu all, kuni diood lõpetab vilkumise.
2. Kui draiver nupu vabastab, peaks diood põlema ühtlaselt.
3. Seejärel peate vajutama nuppu. Diood peaks välja lülituma.
4. Järgmisena peab juht avama uksed ja asetama võtme süütelukku.
5. Pärast seda vajutatakse võtmepuldil nuppu.
6. Seejärel peate süüte sisse lülitama ja ootama vähem alt 10 sekundit.
7. Nüüd saab süüte välja lülitada.
8. 5 sekundi pärast peaks võtmepult töökorda minema.

Kodumaistel autodel kasutatakse sageli ühe nupuvajutusega immobilisaatori võtmehoidjat. Priora ja teised Venemaa autod on sellise süsteemiga varustatud selle lihtsuse, töökindluse ja madala hinna tõttu. On ebatõenäoline, et odavat autot ründavatel ründajatel kulub aega isegi kõige primitiivsematest kaitsesüsteemidest ülesaamiseks.

Populaarseimad immobilisaatorite mudelid

Esitatava kategooria seadmete tootmise valdkonnas on üldiselt tunnustatud liidrid. Nende hulka kuuluvad järgmised ettevõtted:

• SmartCode.
• StarLine.
• Pandect.
• ProKey.
• Vaim.

Üks parimaid hinna ja kvaliteedi suhteid StarLine'i toodetele. See pakub lihtsaid ja töökindlaid süsteemeekspertide poolt kõrgelt hinnatud. Ettevõtte mudelitel on kõrge tarkvara- ja riistvarakomponentide tase. Samas on StarLine S770 immobilisaatori võtmehoidja ja muud modifikatsioonid ergonoomilise disainiga. Seda on mõnus käes hoida. Värv ei kooru maha ja toode säilitab pikka aega esindusliku välimuse.

Väärib tähelepanu ja ettevõtte SmartCode tooteid. Ettevõte oli selles valdkonnas üks teerajajaid. Selle tehnoloogiad võimaldavad toota kõrgeima klassi seadmeid. Äärmiselt harva kurdavad autosse SmartCode immobilaiseri paigaldavad juhid. Võtmehoidja korpus on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest. Kõik mudelid kasutavad kalleid elektroonikakomponente. See vähendab rikke tõenäosust.