2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Nelikveoline universaal pälvis alati erilist tähelepanu. Võttes arvesse turusuundumusi ja kasvavat tarbijanõudlust, täiustavad tootjad pidev alt oma mudeleid.
Nelikveolised universaalid köidavad autojuhte eelkõige oma ruumikusega, teiseks hea maastikuvõime ja juhitavuse poolest. Selle klassi autode ainsaks puuduseks on suur kütusekulu. Just sellele on enamiku maailma tootjate konstruktiivsete lahenduste otsimine suunatud.
2013 Nelikveoga vagunid
"Opel Insignia Tourer"
Selle mudeli aluseks sai universaali "Insignia Sports" kere. Disainerid suurendasid kliirensit ja varustasid auto suurte 18-tolliste velgedega koos originaal valuvelgedega. Uus nelikveoline universaal on saanud korraliku jõuallikate rivi. Nende hulgas oli kaks diisel- ja üks bensiinimootor. Noorima diisli võimsus on 165 hobujõudu ja see on ühendatud kuuekäigulise manuaal- või kuuekäigulise automaatkäigukastiga.
Teine diisel on turboülelaaduriga ja arendab 185 hj. Koos. See kaheliitrine seade on varustatud ka "automaatika" ja mehaanikaga. Kuid ka bensiinimootor on ühendatud turbiiniga ainult automaatkäigukastiga.
"Skoda Octavia Scout"
Algne mudel, peaaegu maastur, on ehitatud samanimelise golfiklassi luukpära platvormile. Auto on varustatud pistikühendusega nelikveosüsteemiga. Haldexi elektrooniline sidur ühendab teise silla vastav alt vajadusele. See nelikveoline universaal sai kliirensi suurendatud 185 mm-ni, mis aitab ületada Venemaa teede "üllatusi", ja energiamahuka vedrustuse, mis suudab kohanduda kehva teekattega.
Tehnilise varustuse osas sai Skoda Octavia universaal kahte tüüpi mootoreid. Üks neist on kaheliitrine diiselmootor, mille võimsus on 160 hj. Koos. ja kaasas on kuuekäiguline manuaal. Sarja teist mootorit esindab kaheliitrine turboülelaaduriga bensiinimootor, mille jõuvaru on 160 "hobust", ja see on ühendatud ka kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. "Automaatne" venelaste jaoks, arendajad ei ole esitanud.
"Audi A4 Allroad Quattro"
See viieukseline nelikveoline mudel põhineb Audi A4 Avantil. Tootjad on aga selle kallal põhjalikult tööd teinud. Suurendati kliirensit, põhja tekkis lisakaitse ja loomulikult nelikvedu. Mootoriliinuniversaal sisaldab ühte kaheliitrist bensiini turbomootorit ja kahte turbodiislit mahuga 2 ja 3 liitrit. Bensiiniagregaat ja kolmeliitrine diiselmootor on ühendatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga ja seitsmeribalise järjestikkäigukastiga. Kaheliitrine diisel on varustatud ainult kuuekäigulise mehaanikaga.
4WD universaalid: ülevaade populaarsetest mudelitest
Populaarsus põhineb teatavasti paljudel teguritel. Esiteks on see maksumus. Meeldib või mitte, aga enamiku venelaste jaoks on auto siiski luksus. Populaarsuse teine komponent on kvaliteet. Kui me tahame autole raha kulutada, peaks see minema "oma õigeks". Ja kolmas tegur on auto "kaasvara". Mida rohkem valikuvõimalusi on tootja põhipaketti lisanud, seda rohkem tähelepanu see mudel äratab. Praeguseks on populaarsuse reitingus liidripositsioonil nelikveoline universaal Volkswagen-Passat-Oltrek. Suurepärase Saksa kvaliteediga kokku pandud aus tööline pälvis paljude venelaste lugupidamise. Tootja konfiguratsiooniga ei kurvastanud. Lisaks heale alusele pakub Passat laia valikut lisavõimalusi.
Populaarsuselt teisel kohal on meie kodumaine universaal VAZ-2111. Viieukseline versioon meelitab venelasi oma kuludega. Peame avaldama austust AvtoVAZ-ile, auto kvaliteet on üsna rahuldav, samuti maastikuvõimekus. Tänapäeval on see enamiku autohuviliste jaoks üks soodsamaid mudeleid.
Kolmandal kohal on"Jaapanlane". Eelkõige purustab "Toyota RAV4" kõik selle klassi populaarsuse rekordid Siberis ja Kaug-Idas. Läbitav, töötingimustele vähenõudlik, üsna mugav, sellel mudelil on ka palju väiksem "isu" võrreldes Euroopa klassikaaslastega.
Soovitan:
Eelarve crossoveri valimine
Eelarve crossoveri valimisel on kõige keerulisem just "eelarve" määratlus. Mõne jaoks mahub BMW X6 kulude poolest eelarvesse ja mõnele tundub väike “hiinlane” üle jõu käiv kallis. Proovime selgitada, mis on eelarve crossover ja kuidas valida õige mudel
Jeti valimine: väärtuslikud näpunäited
Veeratas on äärmiselt huvitav asi. Kiire, ilus, keerutav keeruliste trikkide üksus, mis on samal ajal võib-olla kõige turvalisem transpordivahend. Pole ime, et nii paljud tahavad seda saada
Torupaigalduskraana valimine
Mis on torupaigalduskraanad? See on spetsiaalsete ehitusseadmete nimi, mis on, nagu nimigi viitab, mõeldud suure läbimõõduga ja pika pikkusega torude paigaldamiseks
Kuidas valida akut: parima hinnang. Akude kaubamärgid
Iga autoomanik seisab varem või hiljem silmitsi tõsiasjaga, et tema "raudhobune" vajab uut akut. Ja siit tulebki valiku probleem. Sõiduki kui terviku töö sõltub ju õigesti valitud seadmest. Autoakude reiting on loodud selleks, et aidata seda rasket valikut
Parima autoinverteri mudeli ülevaade
Parim autoinverter: kirjeldus, funktsioonid, tüübid, modifikatsioonid, fotod. Autoinverter: tootjad, mudelite ülevaade, rakendus. Kuidas valida õiget autoinverterit?
