VAZ 2114 kapott ei sulgu: reguleerime ise

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

VAZ 2114 omanikud puutuvad sageli kokku probleemiga, kui auto kapott hakkab halvasti sulguma ja avanema. See tekitab palju ebamugavusi. Lõppude lõpuks ei võta halvasti töötav mehhanism mitte ainult masinaga töötamise naudingut ära, vaid võib ootamatult põhjustada ka hädaolukorra.

Mis takistab korralikku töötamist

Kui VAZ 2114 kapott ei sulgu – mida teha? Erinev alt ruumiuksest, mille asend on ruumis selgelt määratletud, sõltub kapoti asend hingedest, lukust ja reguleeritavatest kummitugedest. Kõik need on seadistatavad ja ühe vale asend põhjustab vale töö.

Lisaks on veel üks tegur, mis paneb VAZ 2114 kapoti halvasti sulguma – see on kere struktuur ise. Fakt on see, et lukustussüsteem oli algselt mõeldud VAZ 2108 - 2109 jaoks. Nendel autodel oli kapoti üleulatus lühem ja sellest tulenev alt suurem jäikus. Kuju muutnud disainerid tegid julma nalja, pikendades kapoti üleulatust. Selle tulemusena kadus jäikus ja peenreguleerimine ei anna 100% tulemust. ATmingil määral võib seda nimetada selle mudeli "haiguseks".

Kaoti ava mõõtmine

Tihti tuleb ette juhtumeid, kui VAZ 2114 kapott ei sulgu viltu kapotiava tõttu. Kui auto on varem avariisse sattunud, siis esimese asjana tuleb kindlaks teha kapoti avanemise sümmeetria. Selleks peate mõõtma seda mööda kahte diagonaali ja võrdlema saadud andmeid. Saate mõõta tavalise mõõdulindiga, võttes võrdluspunktideks ühel pool tiibade poltide pead ja teisel pool reguleerimiskummi.

Järgmine asi, mida teha, on määrata auto külgmiste osade sama kõrgus. Kahjuks saab seda teha ainult kogenud kulturist.

Kui diagonaalides ja peeldes leitakse lahknevusi, siis see on otsetee keretöökotta. Aga kui auto pole varem avariisse sattunud, siis võib need mõõtmised vahele jätta ja kohe alustada reguleerimistöödega.

Reguleeri silmuseid

See seadistus peaks tagama kapoti õige asendi võrreldes auto esitiibadega.

Selle töö tegemiseks vajate:

1. Kontrollige kapoti asendit poritiibade ülaosa suhtes. Need peavad asuma samal tasapinnal. Kui seda parameetrit rikutakse, käivitatakse järgmine samm.
2. Seadke kapuuts avatud asendisse.
3. Hinged reguleeritakse 2 võtmed kätte poldiga 8 jaoks. Sel juhul ei saa kahte polti korraga lahti keerata. Seade läheb suuresti kaduma ja ilma kogemuseta on raske algsesse asendisse naasta. Seetõttu peate alustamakeerake lahti üks polt ja raputage kapotti üles-alla, muutke vertikaalset asendit. Seejärel tuleb polt kinni keerata ja kapott alla lasta.

Kui tasapinnalisus taastub ja VAZ 2114 kapott ei sulgu korralikult, peaksite jätkama järgmise tööga.

Jalgade tasandamine

Need väikesed, kuid olulised detailid aitavad kapoti üleulatust esitulede, iluvõre ja eesmiste tiivaotste suhtes õigesti joondada. Reguleerimiseks on paigaldatud 4 elastset riba, millest 2 on keeratud mööda kapoti sisemise jäikuse servi ja kaks keskkohale lähemale.

Äärmuslikud on mõeldud esitulede asendi muutmiseks ja keskmised ei muuda mitte niivõrd üleulatuse asendit, kuivõrd need toimivad elastsete tugedena. Just nemad mängivad luku avanemisel väljatõukeelemendi rolli.

Kui keskmised kummipaelad on tugev alt lahti keeratud, võib tegemist olla asjaoluga, mille tõttu VAZ 2114 kapott ei sulgu. Keskmiste kummipaelte reguleerimise põhiolemus on tagada, et need tekitaksid kerge takistuse. sulgemisel. Ideaalis peaks kapuuts 10-15 cm kõrguselt langetamisel oma raskuse all sulguma.

Luku seadistamine

Peasüüdlane, mille tõttu VAZ 2114 kapott ei sulgu, on lukk. See koosneb kapoti tihvtist, mis asub sisemise jäikuse keskpunktis, ja vastusvedrust, mis asub radiaatori raami ülemisel vardal. Tihvtil on võimalus reguleerida horisontaalses ja vertikaalses asendis. Pakutud kõrguse muutmisekskeermestatud osa, mis on mähitud ujuva seibi sisse. Ja selle horisonta altasapinnas nihutamiseks ja kinnitamiseks on lai lukustusmutter.

Reguleerimistööd tehakse järgmises järjestuses:

Kontrollige hoolik alt reaktsioonivedru. Sageli on see põhjuseks, miks VAZ 2114 kapott ei sulgu. Kui see töötamise ajal deformeerub, muudab see oma kuju, satub vastastikuse augu keskmesse ja tekitab tihvti teele takistuse. Vedru saab eemaldada ja lahti painutada, andes sellele õige kuju, kuid metalli väsimine viib selle kiiresti tagasi algasendisse. Seetõttu on õigem osta uus osa

Keerake kapoti lukustustihvt keskele. Selleks keera 27 võtmega lukustusmutter lahti, et lukk saaks vab alt liikuda. Siis peate kapoti sulgema. Paaritusava tsentreerib tihvti täpselt. Pärast seda tuleb mutter uuesti kinni keerata

Sisestage kinnitusvedru uuesti

Kui VAZ 2114 kapott pärast põhireguleerimist ei sulgu, võib põhjuseks olla tihvti vale kõrgus. Kui see on jäikusesse liiga palju keeratud, ei lase see kergesti sulguda. Peate seda veidi lahti keerama ja uuesti kontrollima, kui kõvasti kapott sulgub.

Muud halva jõudluse põhjused

Juhtub, et kõik seadistused tehakse, aga VAZ 2114 kapott nagunii ei sulgu või ei tööta hästi. Sel juhul peate kapoti tihvti määrima grafiitmäärdega. Kui see ei aidanud, siispõhjus peitub vanas kaablis, mis luku aktiveerib.

Kuiv rasv särgis, ei lase kaablil vab alt liikuda. Saate selle elustada, proovides täita määrdeaine sees või asendada see uuega.