2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Tänapäeva maailmas kasutatakse portaalkraanat väga erinevates valdkondades, kuna sellel on palju eeliseid ja see liigub probleemideta. Selle kandevõime on kõrgel tasemel. Olenev alt konkreetsest mudelist võib see küündida kolmesaja tonnini, mis on kraanaseadmete puhul tegelikult korralik näitaja. Liigutaval mehhanismil on konstruktsioon, mis sisaldab käruajamit ja vastupidist tüüpi. Tasakaalustussüsteem toimib ühendava seadmena. Kärud ise on varustatud spetsiaalse vargusvastase süsteemiga.
Portaalkraana sobib suurepäraselt sadamatöödeks. Sellel on suurepärased jõudlusparameetrid ja seda peetakse väga produktiivseks. Kõik portaalkraanad, olenev alt kasutusvaldkonnast, võib jagada montaaži-, ülekande- ja dokkimiskraanadeks. Ümberlaadimiskonstruktsioonidel on reeglina lisaelemendid, näiteks haaratsid. Doki analoogid väärivad erilist tähelepanu, mis viitab punkri paigaldamise olemasolule portaalis. Põhimõtteliselt kasutatakse neid seadmeid puistlastiga töötamisel.
Portaal isekonstruktsiooniomaduste põhjal võib kraanal olla teatud välimus. Enamikul juhtudel vastutab selliste omaduste eest pöörlev tugiseade, millel on standardne mehhanism koos tigu- või käigukastikujuliste käigukastidega. Isegi portaalidel endil, mille eesmärk on seadme liikumist läbi viia, on suur hulk jaotusi. Esiteks klassifitseeritakse need vastav alt toe kinnitusele risttalale, seetõttu eristatakse liigend- ja jäikaid seadmeid. Olulist rolli mängib ühenduste arv.
Tavaliselt on pukk-kraanal all jäik raam, mis võib ulatuda ühele või mitmele raudteerööpale. Tänu sellele toimub veeremi takistusteta läbipääs. Portaalile on paigaldatud pöördlaud, mis toimib raamiga plaadimängija toena. Nookur on sellele juba paigaldatud. Kabiin asub pöördlaual. Tänapäeval on eriti populaarsed sirged ja liigendnooled. Esimesel neist on minimaalne trossi pikkus ja hea jäikus. Otseste analoogide osas on need kerged ja lihtsa disainiga.
Portaalkraanat on võimalik pikka aega heas töökorras hoida vaid siis, kui ei unustata ära tööohutuse asjatundlikkust. Nende ülesanne on perioodiliselt hinnata kraanaseadmete tehnilist seisukorda. Nende seadmete tööaeg on tavaliselt 25 aastat. Meie majandusoludesaja jooksul pole kraana kõiki elemente korraga võimalik muuta, seetõttu tuleks restaureerimistöid teha regulaarselt. Need aitavad suurendada töövõimet peaaegu kaks korda.
Soovitan:
Tungraud – asendamatu tööriist igale juhile
Tungraud on täpselt see, mida kõik juhid nii väga vajavad! Neid on mitut tüüpi. Tungraua valimisel peate arvestama oma auto kaalu ja mõõtmetega
Honda: rivistus. Mootorratas "Honda" igale maitsele
Honda mootorratas on alati prestiižne, töökindel, vastupidav. Tänapäeval on igas olemasolevas mootorrataste kategoorias kindlasti üks või isegi mitu Honda mudelit, mida peetakse ikooniks
