Patareid "Cathode": ülevaated ja kirjeldus

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Autoakud "Katood" (autojuhtide ülevaated märgivad, et seade hoiab pikka aega laengut ja sellega saate auto igal ajal hõlps alt käivitada, sealhulgas talvel) on sujuvaks tööks lihts alt asendamatud sõidukist. Seadmed on töökindlad, kvaliteetsed ja loodud kasutades kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid.

Kathodi kohta

Ettevõtte ajalugu algab 1994. aastal, just siis hakkasid poelettidele ilmuma kaubamärgi "Kathod" akud. Autoomanike ülevaated nende kohta on väga erinevad. Mõned on täiesti rahul seadme töö, selle hinna, kvaliteediga. Teised märgivad, et seade saab kiiresti tühjaks, on ebapraktiline ega sobi talveks.

Kathod XT seeria akud toodetakse Serbias Black Horse tehases. Seda tüüpi toode erineb oluliselt sarnastest seadmetest. Seadmetel on täiustatud tehnilised omadused. Vastupidav kõrgetele termilistele koormustele ja vibratsioonile. Pole DIN-i hooldatud.

Ettevõtte peakontor asub Peterburis. Peterburi turul on akude "Katod" osakaal 35%, Moskvas ja Moskva piirkonnas - 13%.

Ettevõttel on Venemaal jaekaupluste võrk. See mitte ainult ei tooda akusid, vaid on ka suur edasimüüjate esindaja Venemaal. Tegeleb tuntud välisfirmade akude, autoõlide, laadijate ja diagnostikaseadmete, starterite ja generaatorite, erivedelike ja autokosmeetika tarnimisega. Ettevõte "Kathod" aktsepteerib kasutatud patareisid.

Ettevõttel on oma kaubandusettevõtete kauplused sellistes suurtes Venemaa linnades nagu:

• Tomsk.
• Novosibirsk.
• Kemerovo.
• Sverdlovsk.
• Berdsk.

Kathodi kaupluse töötajad on valmis pakkuma mitte ainult kõrgtehnoloogilisi kvaliteetseid akusid maailma juhtivatelt tootjatelt, vaid ka tasuta professionaalset nõustamist, abi seadmete paigaldamisel autole.

Aku kirjeldus

Akud "Cathode" (mõnede inimeste ülevaated märgivad, et seadmel on nõrk laadimine ja see ei sobi igale autole) kuuluvad vähese hooldusega klassi. Külmkäivitusvool vastav alt EN on 780 A. Nimivõimsus on 132 A / h, pinge on 12 V. Seadmel on neli polaarsusvõimalust. Seadme parameetrid 512x186x218 mm. Kaal - umbes 15 kg. Masinale antakse kaheaastane garantii.

"Katoodi" akude osad, välja arvatud XT-seeria (toodetud Serbias), on valmistatud Lõuna-Koreas ja tootmise kvaliteedikontrollläheb Peterburi.

Masina võreplaadid on valmistatud spetsiaalse hübriidtehnoloogia abil. Negatiivsed elektroodid on valmistatud plii-k altsiumisulamist ja positiivsed osad on valmistatud vähese antimonisisaldusega materjalist.

Akut saab laadimata hoida umbes kuus kuud. Seade on varustatud mugava käepidemega transportimiseks ja kandmiseks ning kõik klemmid on paksud ja varustatud kaitsekorkidega. Akul on standardsed spetsifikatsioonid ja see on "hübriid" tüüpi.

Cathode XT seadmel on valatud elektroodimassiivid. Need on valmistatud gravitatsioonilise pidevvalu tehnikas. Selliste restidega aparaat on kallim kui piludega. Vormitud restid pikendavad toote eluiga. Muutke see tehnilisteks omadusteks paremaks. Suurendage aku töökindlust.

Teave tootevaliku "Cathode" kohta

Katoodpatareide sarjal on väga lai valik. Selle seeria seadmed erinevad üksteisest:

• mahutavus;
• käivitusvool;
• mõõtmed;
• polaarsus;
• kinnitusviis.

Patareid "Cathode" iseloomustavad arvustused kui usaldusväärsed ja taskukohased. Selle rea kuulsaimad seadmed on: "Extra Start Cathode", "XT 6CT-55A Cathode", "XT 6CT-60A Cathode".

Aku "Cathode Extra Start"

See aku on kuumus- ja vibratsioonikindlam kui teised selle kaubamärgi tooted. Standardite järgi ei hooldataDIN.

Aku "Cathode Extra Start" (ülevaated märgivad, et külmhooajal tühjeneb seade kiiresti) on varustatud valatud restidega, millest elektroodid on valmistatud. Positiivsed elektroodid on valmistatud madala antimonisisaldusega materjalist gravitatsioonivalamisest ja negatiivsed elektroodid on valmistatud k altsiumpliist pideva valamise tehnikaga. Selline elementide koostis takistab sulfonatsiooniprotsessi toimumist.

Hübriidtehnoloogia abil valmistatud vormitud restidel on palju positiivseid omadusi. Nende hulgas - aku elektriliste omaduste, selle kvaliteediomaduste, töökindluse ja korrosioonikindluse parandamine. Seadme eluea pikendamine. Aku tühjenemise hoiatus. Vähendab elektrolüütide aurustumist minimaalse protsendini. Kasutab palju vähem vett ja vähendab isetühjenemist.

Aku kvalitatiivsed omadused näitavad, et see on võimeline töötama miinustemperatuuridel. Hermeetilise korpuse olemasolu tõttu hüdrolüüs aparaadis praktiliselt puudub. Seetõttu ei vaja akut hooldada ning sellele pole vaja elektrolüüti ja vett lisada.

Aku tootmistehnoloogia minimeerib aku tootmiskulud. Samal ajal ei kaota seade mitte ainult oma tehnilisi omadusi, vaid vastab täielikult ka Euroopa kvaliteedistandardile EN 50342.

Seadme võimsus on 62 Ah. Selle käivitusvool on umbes 580 A. Seadme polaarsus on null. Pinge - 12 V. Aku mõõdud 242x175x190 mm. Seadme kaal on 15,3 kg. Kinnitusviitab tüübile B13.

Lisaks kõigile ül altoodud positiivsetele omadustele on aku väga mõistliku hinnaga ja varustatud mugava käepidemega seadme transportimiseks.

Aku on mõeldud keskmise ja väikese töömahuga autodele. Seda saab kasutada nii kodumaistes kui ka välismaistes autodes. Mõeldud keskmise energiatarbimisega sõidukile. Sellistes autodes suudab aku seadistada optimaalse võimsuse ja kõige mugavamad liikumistingimused.

Seda seadet saab osta kolme tuhande rubla eest.

Aku "Cathode" 55 Ah

"Cathode" 55 A/h aku pole vähem levinud kui tema eelkäija. Toode on mõeldud juba kasutuses olevatele sõidukitele ja keskmise energiatarbimisega sõidukitele. Valmistatud Serbias. Seadme võimsus on 55 A / h. Seadet iseloomustab suur külmkerimisvool, mis võrdub 480 A. Sellel on vastuvõetav hind ja head käivitusomadused.

Seadme parameetrid: 242x175x195 mm. Selle kaal on 13,2 kg. Polaarsus on sirge. Selle hind võib varieeruda 2500 kuni 3000 rubla.

Aku "Cathode" 60 Ah

Seda seadet toodetakse SOMBORi tehases, mis asub Serbias. See on varustatud kaasaegsete kõrgtehnoloogiliste hübriidtehnoloogia plaatidega.

Katoodi aku maht - 60 Ah. Käivitusvool on 540 A. Minimaalne temperatuur, mille juures seade on võimeline töötama, onon -18°C.

Kui külmal aastaajal mootor käivitatakse 3 või 4 korda, laeb aku end ise sõiduki generaatorist kuni 80% täis. Kui autot on korduv alt üritatud käivitada, tuleks akut laadida välise seadme abil.

Seadme hädatühjenemise korral on vajalik ka väljast laadimine. Laadimise ajal peaks olema vool, mis vastab 0,1 6 A aku mahutavusele. Selle indikaatori määrab laadimisindikaator.

Akut "Cathode" (60 Ah) iseloomustab vastupidavus termilisele ja vibratsioonile. Valmistatud valatud restidest. Positiivsed elektroodid on valmistatud gravitatsioonivalust, negatiivselt laetud elemendid aga pidevast valamisest. Seade on töökindel ja kestab kaua. Garantii kehtib kaks aastat alates müügikuupäevast.

Seadme parameetrid: 242x175x190 mm, toote kaal - 14 kg. Polaarsus on sirge. Maksumus kõigub kolme tuhande rubla ringis.

Aku autosse paigaldamise viisid

"Katoodi" akut saab autosse paigaldada kolmel viisil. Esimesel juhul paigaldatakse seade otse kapoti alla. Vajadusel saab selle lihts alt autost eemaldada ja välise seadmega laadida. Teisel juhul paigaldatakse seade masina konstruktsioonielementide alla ja selle juurde pääsemiseks tuleb mõned osad eemaldada. See on mootorikaitsekate, õhukanal või aku kaitsekilp.

Kolmas juhtum puudutab teatud masinaid,kus aku asub raskesti ligipääsetavates kohtades. Siin on demonteerimiseks vaja spetsiaalseid tööriistu. Väidetav alt on see seadistus väga keeruline. Aku võib asuda mitte ainult kapoti all, vaid ka juhiistme all või pagasiruumis. Nende automarkide hulka kuuluvad BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 jt. Reeglina ei tehta sellist aku paigaldamist iseseisv alt, vaid see on seotud spetsialistide tööga.

Katoodi akude omadused

Katoodi automaatakudel on teatud disainifunktsioonid, mis eristavad seadet teistest seda tüüpi akudest.

Esiteks on seade töökindel ja maksimaalselt kohandatud Venemaa oludele. Seadmel on mehaaniline tugevus, mille annavad sellele väga vastupidavast polümeerist valmistatud plaadid. Vastupidav mitte ainult tugevale vibratsioonile, vaid ka kõrgetele temperatuuridele. Talub madalaid temperatuure kuni -18°C.

Akuvõred luuakse spetsiaalse valutehnoloogia abil, mis võimaldab anda akudele peaaegu igasuguse kuju. Selle tulemusena töötati välja seadme spetsiaalne vorm, mille eesmärk on suurendada nende kohtade tugevust, mis on eriti korrosioonile vastuvõtlikud. Seade on valmistatud ilma teravate nurkadeta, mis lisaks tagab separaatorite terviklikkuse. Vähendab lühise ohtu aku töötamise ajal. Parandab koostoimet aktiivse massiga.

Igal akuplaadil on spetsiaalne kaitsepoorsest polüetüleenist elastsed ümbriseraldajad. See funktsioon muudab seadme töökindlamaks ja pikendab selle kasutusiga. Hoiab ära lühise erineva polaarsusega plaatide vahel. Võimaldab elektrolüüdil vab alt voolata. Vähendab takistusjõudu aku sees.

Aku kaas on varustatud labürindisüsteemiga keskse gaasiväljundiga ja sisseehitatud filtrisüsteemiga leegipüüduriga. Seega väheneb aku veekadu ning seadme paigalduskohtades ei teki elektrolüüdi aurudest põhjustatud korrosiooni. Lisaks on tänu labürindisüsteemile täielikult välistatud gaasisegu süttimise võimalus akukorpuse sees olevast välisest sädemest.

Autoaku "Cathode" on varustatud pliist valmistatud elektroodidega, mis olid legeeritud k altsiumiga. Sellel materjalil on eriline tugevus ja korrosioonikindlus.

Katoodi aku on varustatud spetsiaalsete korpuse katetega. Neid ei iseloomusta mitte ainult labürindi püüdmise süsteem, vaid nad vastutavad ka vee elektrolüüdist vabanenud aurustumisaurude tagastamise eest. See seadme funktsioon vähendab oluliselt isetühjenemise astet. Naturaalsel keetmisel kulub vähe vett.

Seadet on ohutu kasutada. Aku kaanel on keskne gaasiväljund, samuti filtritega leegikaitsed. Seetõttu ei toimu kohtades, kuhu on paigaldatud katoodpatarei, korrosiooni, mis tekib sageli elektrolüüdi aurudega kokkupuutel.

Lisaks on auto akulmõistliku hinnaga, seda saab osta peaaegu igast autotarvete kauplusest.

Autojuhtide ülevaated on positiivsed

Kathodi brändi seadmete arvustused on nii positiivsed kui ka negatiivsed.

Tarbijate positiivne arvamus ütleb, et "Extra Start Cathode" aku ja selle analoogid eristuvad taskukohase hinnaga, töötavad kaua, on töökindlad ja praktilised. Ei vaja täiendavat hooldust. Seadme töötamise ajal ei ole vaja neile elektrolüüti ega vett lisada. Mõned märgivad, et seade töötab korralikult ka külma ilmaga. Samuti juhivad inimesed tähelepanu sellele, et seadmel on hea käivitusvool ja madal isetühjenemise tase.

Paljud kasutajad väidavad, et see on tavaline standardaku, mis võib töötada kuni viis aastat. Seda on lihtne autosse paigaldada ja lahti võtta. Arvustused 2015 Katoodpatarei on üks usaldusväärsemaid vahendeid. Võrrelge seda kallimate kaubamärkidega. Nad märgivad, et seade mitte ainult ei kaota neile, vaid mõnel juhul võidab see oluliselt.

Arvustused on negatiivsed

"Kathode Extra Start" akul on ka negatiivseid hinnanguid. Need inimesed ütlevad, et aku tühjeneb kiiresti. Valmistatud odavast materjalist. Autojuhid märgivad, et seadme kaant on raske avada ning pistikud võivad kinni jääda või puruneda. Mõned inimesed ütlevad, et autoga sõites võib elektrolüüt sattuda nahale ja põhjustada ärritust või põletusi.

Paljudele autojuhtidele ei meeldiaku laetuse indikaatori ning hõbedast ja k altsiumist valmistatud spetsiaalsete lisandite puudumine, mis võimaldavad seadet kasutada iga pakase korral.

Kasutajad märgivad ka, et külma ilmaga kaotab seade kiiresti laengu ja auto ei käivitu sellega hästi. Mõned autojuhid toovad selle aku külmal aastaajal koju, et see üleöö tühjaks ei saaks ja hommikul saaks probleemideta tööle. Need inimesed ei soovita akut autosse külma jätta.

Mõned ülevaated Extra Start Cathode aku kohta märgivad seadme lühikest eluiga. Laadimise ajal jookseb pidev alt kokku. Nõrk aku külma ilmaga. Nad väidavad, et seade on nõrk ja tühjeneb klaasipuhastite, ventilaatori ja auto lähitulede sisselülitamisest.

Samuti märgivad autojuhid seadme oksüdeerumist templite peal ja all ning talvel jää jäätub plaatide vahele ja aku ei juhi elektrit.

On inimesi, kes märgivad, et katoodpatareidel on kõige suurem tagastamiste ja tagasilükkamiste protsent. Nad märgivad, et selle hinna eest saate parema aku.