"Velcro" (rehv): ülevaade, tootjad, hinnad

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Enne talve tulekut vahetavad kõik autojuhid suverehvid talverehvide vastu. Reeglina eelistab enamik traditsioonilisi naeltega valikuid. Venemaa teede puhul võib seda võimalust pidada kõige usaldusväärsemaks ja ohutumaks.

Autoturult leiate Velcro talverehve (nende hinnad leiate artiklist hiljem). Seda valikut eelistavad paljude autode juhid, välja arvatud need, kellele meeldib kasutada aastaringseid mudeleid.

Nende rehvide tööpõhimõte on veidi erinev, kuid see ainult lisab seda tüüpi rehvide eeliseid.

Sihtkoht

Kõik talverehvid on mõeldud kasutamiseks temperatuuridel alla +7°C. Need on valmistatud spetsiaalsest kummist, mis suudab säilitada oma omadused konkreetsetes tingimustes. Pakase korral ilmnevad kõik selle funktsioonid ja omadused suurepäraselt. Tuleb märkida, et suverehvid kõvenevad sellistes tingimustes, nii et juht võib kergesti õnnetusse sattuda.

Talvistel takjarehvidel (meie artiklis anname omanike ülevaated) on spetsiaalsed turvisemustrid, mis erinevad nende poolestkäänulisus ja lainetus. Naelu ei ole. Selle asemel on tootja varustanud spetsiaalsed sälgud-lamellid.

Autode jõudlus nende rehvide kasutamisel paraneb oluliselt ja muutub stabiilsemaks. Need võimaldavad teil pidurdada lihts alt, tõhus alt ja ilma raskusteta. Siiski on nüansse, mida arutame edasi.

Rehvitüübid

Selleks, millised rehvid – takja- või naastrehvid – sobivad talveks kõige paremini, peaksite üksikasjalikult kaaluma kõiki esimeste rehvitüüpe. Skandinaavia või arktilist tüüpi iseloomustab asjaolu, et sellised mudelid on valmistatud pehmetest materjalidest. Ja nad on harjunud viitama euroopalistele valikutele, mis on valmistatud jäikadest ühenditest.

Millisele omadusele peaksin valimisel tähelepanu pöörama? Kõige olulisem on kiirusindeks. Reeglina kantakse see rehvide küljele. Kui indikaator on väike, on see valmistatud pehmetest materjalidest. Auto pidurdusteekond sõltub ka selle väärtusest.

Skandinaavia tüüpi Velcro

See rehv on valmistatud pehmest kummist. Sellel on tohutult palju sälkusid-lamelle, millest on juba veidi eespool juttu olnud. Tänu nendele võimalustele liigub auto lumel ja jääl paremini, kuna haardumine rehvi pinnal on maksimaalne. Mõnedes tootjate mudelites võite märgata ränikiipide olemasolu. Selle eesmärk on muuta rehvid jäistel teedel paremini hakkama.

Mis muudseda tüüpi Velcro rehvi omadused? Selle kiirusindeks on palju madalam kui Euroopa versioonidel. See rehv sobib neile juhtidele, kes kasutavad autot pidev alt kõige raskemates piirkondades, kus enamasti sajab lund.

Euroopa tüüp

Need rehvid on kõige karmimad. Kui rääkida lamellide olemasolust, siis erinev alt arktilistest või Skandinaavia omadest on neid mitu korda vähem. Kaitsja sai mustri ribide ja kabe kujul. Tänu sellele mustrile on haare palju parem. Seega, mõeldes sellele, millised Velcro rehvid on talveks paremad, peaksite selle valiku juures peatuma.

Mudelid on loodud selleks, et võimaldada juhil teel kiiresti liikuda. Kui indeksitele tähelepanu pöörata, on need 210 ja 240 km/h. See rehvivalik tuleks valida nendes piirkondades, kus talv on soe ja sademete poolest mitte eriti karm. Nende mudelite eriliseks eeliseks on see, et saate nendega sõita nii talvel kui ka kevadel või sügisel. Isegi kuival teekattel rehvid ei halvene, mida ei saa öelda naeltega analoogide kohta.

Tööpõhimõte

Selleks, et lõpuks aru saada, millised talverehvid - naastrehvid või Velcro - on paremad, peate mõistma viimaste põhimõtet. Nende põhikiht on loodud mikropoorsest kummist. Selliste mudelite poorid kleepuvad sõna otseses mõttes teepinna külge, nii et juht ei pruugi oma tervise ja ohutuse pärast karta. Samal ajal väheneb pidurdusteekond ja juhitavus libedal teelmuutub paremaks.

Selleks, et haare oleks võimalikult tõhus, jagas tootja turvistel olevad kabe ja klotsid spetsiaalseteks sälkudeks. Need ei lähe pildist kaugemale, kuid auto enda massi surve tõttu hakkavad lamellid avanema ja Velcro rehvid puudutavad lumist teed. Tänu sellele efektile said modellid oma nime.

Mõned tootjad kasutavad rehvide valmistamiseks klaaskiudu. Milleks see mõeldud on? Et kriimustada jääd, millelt auto mööda sõidab. See võimaldab ka haaret maksimeerida.

Hõõrdekummi eelised

Nendel rehvidel on mõned omadused, mis muudavad need paljude juhtide jaoks peaaegu täiuslikuks. Millest see jutt käib? Hõõrdekumm on valmistatud nii, et see ei kahjustaks asf alti ja tagaks sellega maksimaalse haardumise. See liigub suurepäraselt siledatel pindadel. Tänu nendele omadustele saab auto kergesti kiiresti pidurdada, liikuma hakata ja pöördeid sooritada. Kumm tagab ohutuse kõigile selle omanikele. See ei külmu ja annab stabiilsuse.

Puudused

Isegi vaatamata sellele, et neil rehvidel on palju eeliseid, tuleb ära märkida kõik olemasolevad puudused, mida ostjad esile toovad.

Seega, teatud tingimustel on nende mudelite kasutamine keelatud. Näiteks jäistes tingimustes ei suuda isegi kõrgeima kvaliteediga hõõrdetüüpi rehvid tagada maksimaalset haarduvust. Loomulikult on sel juhul naastrehvid palju paremad. Seda kinnitavad paljud rahulolematud kliendid. Nad toovad esile ka sellise käitumise põhjuse – kompositsiooni struktuur on liiga pehme.

Kui auto hakkab sellisel teel kiirendama ja pidurdama, liiguvad sälgud kaootiliselt. Auto "hõljub" teel, kuid libiseb kuival kõnniteel.

Lisaks märgivad ostjad, et takjapaelaga on raske sõita jäätunud pindadel ja lumistel teedel. Lumetormi ajal hakkab auto sageli libisema. Ja mustusteedel ja teedel, mida saastest harva puhastatakse, on need rehvid ebaefektiivsed.

Velcro Rehvide edetabel 2016–2017

Selleks, et rehv oleks hea ost, tuleb valida õige mudel ja selle tootja. Kõige sagedamini kasutatakse Nokian Hakkapeliitta R2 rehve. Soome tootja on end turul juba ammu sisse seadnud ja teda peetakse kvaliteetsete toodete arendajaks. Selle rehvid võimaldavad teil vab alt kiirendada isegi jääga kaetud teedel. Sellised omadused pole isegi naastudega variantide puhul võimalikud.

Michelin Latitude X-ice 2 rehvid on olnud reitingute hulgas pidev alt kõrgel kohal ja saanud klientidelt pidev alt positiivset tagasisidet.

Jää, lume ja kuiva teekattega hästi toimetulemiseks peate valima Michelini tootja. Siis muutub auto võimalikult mugavaks ja juhitavaks ning saavutab ka stabiilsuse.

Arvustused

Üldiselt kirjutavad autojuhid, et need rehvid on suurepärane alternatiiv isegi puudustele vaatamata. Peaasi on mõista kõiki nende nüansse. Seega pole need mõeldud liiga kiireks ja agressiivseks sõiduks. Neid kasutavad kõige paremini need, kes eelistavad mõõdukat kiirust. Mõned juhid proovisid Velcro rehve erinevates sõidurežiimides ja jäid üldiselt rahule. Stabiilsus on hea, nagu ka haarduvus.

Valimisel on peamine mõista, milline mudel autole kõige rohkem sobib ja loomulikult tuleks vältida võltsinguid. Peate valima need mudelid, mis on loodud tuntud tootjate poolt.

Lõpetuseks

Artiklis selgitasime välja kõik Velcro talverehvide omadused. Selliste mudelite hind on väga erinev, kuid keskmiselt ulatub see 10 tuhande rublani. Naastudeta mudelid võimaldavad ostjatel olla vabad ega sõltu oma auto kingade vahetamisest. Seetõttu valivad paljud just seda tüüpi rehvi.

Hõõrderehvidega saate sõita kevadeni, muretsemata nende seisukorra ja oma ohutuse pärast. Paljud autojuhid märgivad, et see naastvariantide asendus on üsna hea. Peate lihts alt oma mudeli õigesti valima, et ei tekiks ettenägematuid asjaolusid.