Auto ehitamine algajatele

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Peaaegu kõik sõidavad tänapäeval autoga. Kuid mitte kõik ei tea auto ehitust. See artikkel räägib teile üldiselt, millised komponendid ja sõlmed on sõiduki disainis sisalduvad. Mõelge nii-öelda mannekeenide jaoks mõeldud auto ehitusele.

Kaasaegne turg pakub tohutul hulgal automudeleid ja -marke, kuid peaaegu kõik sõiduautod on ehitatud sama disaini järgi.

Auto seadme skeem

Iga sõiduauto koosneb järgmistest osadest:

• Tugistruktuur, mida nimetatakse kehaks.
• Šassii.
• Diisel või bensiini sisepõlemismootor.
• Külakanne.
• Mootori juhtimissüsteem.
• Elektriseadmed.

Kiire ülevaate põhjal võib järeldada, et kõik on üsna lihtne. Kuid ül altoodud osad on vaid auto üldine struktuur. Iga sõlm väärib selle kohta mitte ainult artiklit, vaid isegi raamatut. Aga süvitsi pole veel mõtet minna, kuna auto ülesehitus jaoksalgaja ei vihja palju üksikasju. Järgnev alt kirjeldatakse ainult neid põhipunkte, mida iga autojuht peab teadma. Peab ütlema, et masina seadme täielik teadmatus võib tuua kaasa tõsiseid kulutusi autode remondile ja hooldusele teeninduskeskustes.

Keha

See on laagriosa. Selle külge on kinnitatud peaaegu kõik auto üksused ja komponendid. Vähesed teavad, et kõige esimestel automudelitel polnud kere. Kõik oli raami külge kinnitatud, nagu mootorrattad või veoautod. Kuid püüdes vähendada kaalu ja muuta sõiduauto konstruktsioon mugavamaks, asendasid tootjad raami konstruktsiooni kerekonstruktsiooniga. Millest keha koosneb? Selle peamised komponendid:

• Põhjas, mille külge on keevitatud erinevad tugevduselemendid.
• Eesmine ja tagumine peel.
• Auto katus.
• Mootoriruum.
• Muud manused.

Kuna keha on ruumiline struktuur, võib seda jaotust nimetada väga tinglikuks, kuna kõik detailid on omavahel seotud. Niisiis on peeltega põhi ühtne tervik, mis toimib vedrustuse toena. Lisaseadmete hulka kuuluvad uksed, kapott, pakiruumi kaas ja poritiibad.

Šassii

See mehhanism koosneb suurest hulgast sõlmedest ja koostudest. Just nende abiga saab auto liikuma. Kuna siin on kirjeldatud mannekeenide auto ülesehitust, peate "hodovka" paremini tundma õppima. Millest see tehtud on?

• Rattad.
• Veoteljed.
• Taga- ja esivedrustus.

Enamikul tänapäevastel sõiduautodel on MacPhersoni sõltumatu esivedrustus. See tüüp võimaldab oluliselt parandada sõiduki juhitavust ja mugavust. Iga ratas kinnitatakse kere külge oma süsteemi abil. Sõltuv vedrustuse tüüp on juba ammu vananenud, kuid mõned tootjad kasutavad seda endiselt.

Automootor

Tõenäoliselt teavad kõik selle sõlme eesmärki, nii et siin ei ole liiga üksikasjalikku kirjeldust. Peamine eesmärk on muundada põletatud kütusest saadav soojusenergia mehaaniliseks energiaks, mis kandub ülekande kaudu auto ratastele.

Autokäigukast

Selle osa põhifunktsioon on järgmine: see edastab pöördemomendi mootori võllilt auto ratastele. Ülekanne koosneb sellistest sõlmedest nagu:

• Veoteljed.
• Käigukast.
• Sidur.
• Gimbal drive.
• Hinged.

Sidur on vajalik mootori ja käigukasti võllide ühendamiseks. Selle abiga on tagatud sujuv pöördemomendi ülekanne. Käigukast on vajalik ülekandearvu muutmiseks ja mootori koormuse vähendamiseks. Sild paigaldatakse kas käigukasti korpusesse või toimib tagumise talana. Olenev alt sellest on auto esi- või tagaveoline. Kardaaniajam ühendab kasti sillagavõi rattad.

Elektriseadmed

Koosneb järgmistest põhiüksustest:

• Aku.
• generaator.
• Elektrijuhtmestik.
• Mootori juhtimissüsteem.
• Elektrienergia tarbijad.

Akut on vaja mootori käivitamiseks ja see on taastuv energiaallikas. Kui mootor ei tööta, toidab aku kõiki sõiduki energiatarbijaid.

Generaator on vajalik rongisiseses võrgus püsiva pinge hoidmiseks ja aku laadimiseks.

Juhtmed on juhtmete komplekt, mis moodustab pardavõrgu, mis ühendab kõik tarbijad ja elektriallikad.

Mootori juhtimissüsteem koosneb erinevatest anduritest ja elektroonilisest juhtseadmest.

Tarbijateks on tuled, esituled, käivitus- ja süütesüsteemid, elektrilised aknad ja klaasipuhastid.

Nii et auto ülesehitus polegi nii keeruline, kui detailidesse ei lasku. Noh, neil, kes soovivad kõigi üksikasjade ja sõlmede kohta rohkem teada saada, on soovitatav otsida erialast kirjandust.