Kuidas rooli istuda: näpunäiteid algajatele autojuhtidele

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Algajal autojuhil on palju õppida. Selle mugavus ja ohutus sõltuvad teatud oskuste õigeaegsest arendamisest. Kuidas rooli taha istuda? Õige maandumine tagab hea nähtavuse, vähendab õnnetuse tõenäosust. Samuti kaitseb see juhti enneaegse väsimuse eest. Mida peate selle kohta teadma?

Levinud vead

Kust alustada? Kõigepe alt tasub mõista, milliseid vigu algajad autojuhid teevad. Alles pärast seda saate jätkata vastusega küsimusele, kuidas õigesti rooli istuda.

Algajad juhid teevad samu vigu. Mõned neist ripuvad rooli küljes, võttes nn "taksojuhi positsiooni". Teised tõstavad istme liiga kõrgele. Mõlemad variandid on kahjulikud selgroole, mis saab liiga palju stressi. Kõik see võib põhjustada osteokondroosi, ishiase jne arengut. Samuti pole rooli kohal kummardunud inimesel lihtnetäielik kontroll ratta üle. Nähtavus halveneb, mis on äärmiselt ohtlik.

Kuidas õigesti sõiduki rooli istuda

Eespool kirjeldatakse, mida mitte teha. Milline on ideaalne kehaasend? Kuidas istuda rooli, et mitte väsida ja kontrollida olukorda teel?

Esm alt peate istuma istmele, määrama rooli kaugeima punkti ja viima selle sinna. Seejärel vajutage siduripedaal lõpuni alla või asetage vasak jalg "surnud pedaalile" (vasaku jala toetamiseks mõeldud platvorm). Pärast seda pole istme asendi õige seadistamine keeruline. Seda tuleb reguleerida nii, et käed ja jalad oleksid kergelt kõverdatud.

Juhi selg peab kolmest punktist istme seljatoega kokku puutuma. Nimmeosa, abaluud ja kaela alumine osa surutakse selle vastu tugev alt. See asend võimaldab teil toolilt mitte maha libiseda, vaid sellel enesekindl alt istuda.

Kuidas roolist kinni hoida

Mida peate veel teadma, kuidas õigesti rooli istuda? Oluline on õppida, kuidas rooli korralikult käes hoida. Paljud kaasaegsed autod pakuvad võimalust seda kohandada. On vajalik, et rool ei blokeeriks armatuurlauda, ei takistaks liikumist. Teie käsi peaks mahtuma kergesti jalgade ja ratta vahele. Teie randmed peaksid kergesti ulatuma juhtraua ülaossa. Rummu peaks olema suunatud mitte maole, vaid näole.

Vea teevad need, kes kohtlevad rooli kuiomamoodi kinnituspunkt. Sellele tuleks keskenduda ainult käte raskusele. Keha põhiraskus peaks olema istmel ja 70% seljal.

Jalad

Kuidas istuda rooli, võttes arvesse jalgade asendit? Kõigepe alt peate panema parema jala pidurile ja saatma vasaku jala siduripedaalile. Teie kontsad peaksid olema pedaalide allosas. Järgmisena kasvatatakse sokid külgedele. Samal ajal jääb kontsade asend muutumatuks.

Selle tulemusena jääb parema jala varvas gaasipedaalile. Vasaku jala varvas jääb siduripedaalist vasakule. Pedaalide vahetamisel ärge tõstke jalga, kuna see viib raskuskeskme nihkumiseni.

Peatugi

Selleks, et sõidu ajal korralikult autosse istuda, peate peatoe kohta midagi meeles pidama. Üsna levinud viga on selle tõstmine kaela tasemele. See ei tekita mitte ainult juhile sõidu ajal ebamugavust. Õnnetuse korral riskib ta kaelamurdmisega. Seda eriti juhul, kui keegi autole tagant otsa sõidab. Kergest tõukest piisab tõsiste vigastuste või isegi surma tekitamiseks.

Millist asendit peetakse õigeks ja ohutuks? Peatugi on vaja kinnitada pea tagaosa tasemel. Selle kalle peaks olema selline, et pea tagaosa, õlad ja selg moodustaksid ühe joone 110 kraadise nurga all.

Samuti on oluline, et sõitjateruumi lae ja juhi pea vahel oleks piisav vahemaa. Kontrollimiseks tuleb panna rusikas pea ja lae vahele, see peaks vab alt läbi minema. Kui seda ei juhtu,langetage iste. Tuleb meeles pidada, et vigastusi võib saada mitte ainult õnnetuse ajal, vaid ka konarustest üle sõites.

Lõpuks peate jätma peatoe ja pea tagaosa vahele vaba ruumi. Suurepärane, kui see on umbes teie peopesa paksus.

Turvavöö

Kuidas peaks juht rooli istuma? Igaüks peaks olema teadlik turvavöö kinnitamise vajadusest. Turvavöö on oluline turvategur. See osa vajab samuti korralikku reguleerimist.

Soovitatav on valida vöö pikkus nii, et toode läbiks rindkere õlast. See detail ei tohiks mingil juhul olla kurgu tasemel. Kui pingul peab vöö olema? Tema ja rindkere vahel peaks olema vaba peopesa läbimine. See väldib liigset survet rinnale.

Kahjuks eiravad paljud autojuhid endiselt turvavööd. Nad eelistavad neid selga visata, mitte rihma kinnitada. Statistika aga ütleb, et toote kandmine kahekordistab ellujäämise tõenäosust. Kui masin ümber läheb ja ümber läheb, suureneb see arv kuni viis korda.

Kõik draiverid on erinevad

Ja kuidas mittestandardse kehaehitusega omanikul autorooli istuda? Sellisel juhul peab inimene võtma täiendavaid meetmeid.

• Pikad jalad. Peaksite proovima istuda rohkem püsti. Sel juhul tuleks keskendudakäte mugavus.
• Väike kinga suurus. Kuidas teha kindlaks, et kontsad põrandast lahti ei tuleks? Selle ülesande täitmisel aitab väike alus või laud, mis on põrandale kinnitatud kummimati all.
• Pikad käed. Sel juhul tuleks istme seljatugi tahapoole kallutada ja seejärel veidi alla libistada. Pidage meeles, et see asend suurendab kaela lihaste pinget.
• Lühikesed käed. Soovitatav on istuda rohkem püsti, jalgu veidi painutada. Lisaks saate käigukangi veidi painutada, et te ei peaks iga kord istmelt kõrvale kalduma.
• Nõrgad käed. Võite proovida paigaldada suurema läbimõõduga juhtrauda.

Peale selle

Inimesed sõidavad erinevate autodega. Kuidas istuda Kyo Rio, Hyundai Solarise jne rooli? Ül altoodud soovitused kehtivad iga juhi ja iga auto jaoks. Samuti peate kindlasti tutvuma konkreetse sõiduki võimalustega, mõistma selle seadeid.

Sõltumata sellest, millist autot inimene eelistab, saab ta õiget kehaasendit kontrollida. Selleks piisab, kui rebida jalad põrand alt lahti ja käed roolilt lahti. Kui kere ei liigu tagasi ega ette, siis pole millegi pärast muretseda, autojuht on loonud endale optimaalsed tingimused mugavaks ja turvaliseks sõiduks. Kui keha on ebastabiilne, on vaja istme asendit reguleerida. Paljudel juhtudel piisab padja kalde muutmisest.