"Kama Breeze": klientide ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

Odavad Venemaal toodetud autorehvid saavad autojuhtidelt harva kiitvaid hinnanguid. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle valmistamisel kasutatakse madala kvaliteediga materjale ja tehniline protsess siluti Nõukogude Liidus tagasi. Siiski on moodsamaid mudeleid, mis ei pruugi jõudluses olla madalamad kui tuntud välismaiste ettevõtete ettepanekud. Üks neist on Kama Breeze, mille ülevaated on üllataval kombel päris head. See rehv suudab vaatamata madalale hinnale kaubamärgi säilitada, nii et paljudele autojuhtidele on seda huvitav osta. Vaatleme selle peamisi eripärasid ja tutvume juhtide jäetud arvustustega, et mõista, millised hetked neid kõige enam köidavad ja millised on puudused.

Mudel ja selle eesmärk

Mudelit on toodetud üsna lühikest aega, selle väljatöötamisel kasutati juba kaasaegseid arendusi. Nagu nimigi ütleb, kuulub see suverehvide klassi, mida soovitatakse kasutada soojal aastaajal. Tootja positsioneerib selle väikeautode eelarvelahendusena. Niisiis, selle mudelivalikus on suurused, mis on paigaldatud ratastele läbimõõduga 13–15 tolli. "Kame Breeze 18560 R14" arvustuste kohaselt näeb see hea välja nii kodumaiste klassikute kui ka soodsate ja vanade välismaiste autode puhul. Mõned suuremad mudelid sobivad ka tänapäeva madala hinnaga uutele autodele.

Universaalne kaitsja

Iga rehvi puhul on peamine turvisemuster, mis tagab teepinnaga haarduvuse. See mudel kasutab turviseplokkide klassikalist paigutust, mis on välja töötatud kaua aega tagasi. Tõsi, seda täiustati arvutimodelleerimise abil, mille tõttu paigutati üksikud plokid erinevasse kohta ümber ja osad said täiendavaid pesasid, mis moodustavad ühendusservi. Kame Breeze'i ülevaated näitavad, et selline lähenemine parandas rehvi haardumist.

Turvisel on selgelt väljendunud keskriba, mis tagab rajal sõitmisel suunastabiilsuse, eriti suurel kiirusel. See võimaldab mitte muretseda liikumissuuna säilitamise pärast pärast väikese takistuse, olgu selleks kivi või väike auk, ületamist. Külgmised turviseplokid vastutavad manööverdamise eest ja võtavad vastu koormuse, mis tekib nii kiirusel järsu manöövri tegemisel kui ka sisenemiseljärsule kurvile ilma pidurdamata.

Täpsem haldus

Seda kummimudelit võib nimetada väga tundlikuks ja kuulekaks, kuna see võimaldab autot lihts alt juhtida. Turvise elementide paigutus on tehtud selliselt, et tööpinnal on igas suunas servad. Nagu Kama Breeze rehvide arvustustes rõhutati, tagas see lähenemine kiire ja enesekindla vastuse rooliseadme abil antud käsklustele.

See parameeter on eriti oluline nende juhtide jaoks, kes sõidavad sageli teedel, kus on palju õnnetusi. See on kiire reageerimine, mis võimaldab teil vältida hädaolukorda ja säilitada auto terviklikkust, juhi ja reisijate elu.

Drenaažisüsteem

Autorehv Kama Breeze, mille ülevaated räägime üksikasjalikum alt veidi hiljem, töötati välja, võttes arvesse kohalikke kliimatingimusi, mis hõlmavad sellist ilmastikunähtust, mis suvel pole haruldane, nagu tugevad vihmad. Tagamaks, et juhil ei tekiks vihmaga sõitmisega probleeme, on vaja head ja läbimõeldud äravoolusüsteemi, mis juhib vee väljapoole rehvi jääva rajaga kokkupuutekoh alt.

Selleks on tootja ette näinud kaks laia soont piki keskribi servi, mis aitavad probleemideta üle saada vee pindpinevusest. Niiskus siseneb soontesse ja äärtes olevad suunapiludega plokid suruvad selle rehvi servadesse. Niiskus lahkub vab alttööala läbi lamellide külgmiste turviseelementide vahel. Nagu juhid Kame Breeze 17565 R14 arvustustes ütlevad, on nende laius täiesti piisav, et isegi sügavasse lompi kukkudes ei tekiks äravoolu viivitusi, mis võib põhjustada vesiliu mõju. Nende rehvidega varustatud masin on vihma ajal usaldusväärselt kaitstud libisemise eest.

Mustateed

Kumm on positsioneeritud eeskätt asf alteeritud radadel sõitmise mudeliks, see tuleb toime erinevat tüüpi pinnasteedega. Kame Breeze 132 arvustuste kohaselt võimaldab just selle mitmekülgsus rehvi probleemideta kasutada äärelinnas ja maale reisides.

Põhitööd krundil sõitmisel ei tee enam sileda struktuuriga keskriba, vaid heade sõudmisomadustega küljeelemendid. Nendevahelised laiad pilud tagavad hea haardumise mitte ainult tihendatud pinnasega, vaid ka lahtise liiva ja mudaga. Probleemid võivad tekkida ainult savimullal või väga õlisel mustal pinnasel, kuna tööala keskosas servade puudumise tõttu on libisemise tõenäosus suur.

Kummisegu

Rehvi eluea pikendamiseks ja vastupidavamaks muutmiseks on tootja teinud suure töö olemasoleva kummisegu valemi muutmisel. Selle tulemusena ilmus sellesse rohkem sünteetilist ränidioksiidi. "Kama Breeze NK 132", ülevaated kinnitavad seda, pakub piisav altelastsust, kuid ei lase rehvil kuumuse ajal liiga pehmeks muutuda.

Turvise enneaegse kulumise vältimiseks lisati kompositsioonile räniühendeid – ränihapet ja selle derivaate. See komponent seob kokku ülejäänud keemilised elemendid, suurendamata rehvi jäikust. Seega muutub see kulumiskindlamaks ja võib kesta palju kauem.

Positiivne tagasiside mudeli kohta

Toote kvaliteedist täieliku ülevaate saamiseks peaksite tutvuma "Kame Breeze 17565 R14" üksikasjalike juhi ülevaadetega. Kõige sagedamini mainitakse neis järgmisi positiivseid punkte:

• Madalad kulud. Autorehvid on taskukohased isegi vana klassika sõitjatele, kuna neil on taskukohane hind.
• Madal müratase. Tänu sujuvatele veeredele turviseplokkide vahel on kumm praktiliselt vaikne ja võimaldab pikki sõite tõeliselt mugav alt teha, säästes juhti ja kaasreisijaid ebameeldivatest akustilistest mõjudest.
• Enesekindel juhtimine. Nagu Kama Breeze'i arvustustes korduv alt mainitud, hoiab kumm hästi teed ja on kuulekas juhi poolt rooli abil edastatavatele käskudele.
• Hea vastupidavus vesiliule. Kvaliteetne ja läbimõeldud drenaažisüsteem võimaldab mitte muretseda liiklusohutuse pärast reisides tugeva vihma ajal või vahetult pärast seda.
• Probleemideta manööverdamine. Vastav alt arvustustele"Kama Breeze R13", rehvid ei karda teravaid manöövreid suurel kiirusel, mis tulenevad vajadusest kellestki ette jõuda või hädaolukorda vältida.
• Mõnus pehmus. Kummisegu on valmistatud kvaliteetsetest komponentidest, millel on optimaalne pehmus erinevates ilmastikutingimustes. Mõned juhid märgivad, et piisab isegi külmadeni sõitmisest ilma jõudluse halvenemiseta.

Arvustustes märgitud puudused

Selle rehvi peamiste puuduste hulgas on üsna nõrgad külgseinad. Need ei ole piisav alt tugevad, et taluda tugevaid lööke, mis võivad tuleneda kokkupuutest halbade või hävinud teekatetega, samuti trammiteede kahjustusteta ristumisest. Mõned autojuhid, kes kirjutasid arvustusi Kame Breeze 18560 R14 kohta, tekkisid pärast selliseid lööke külgseintele herniad, mille tõttu tuli kummi vahetada, kuna selliseid kahjustusi ei saa parandada.

Teine negatiivne külg on halb juhtimine konveieriliinilt väljumisel, kuna mõned näited nõuavad üsna tõsist tasakaalustamist raskete koormustega.

Järeldus

Mudelit võib nimetada parimaks lahenduseks neile, kes soovivad osta kvaliteetseid, kuid samal ajal odavaid rehve taskukohasele kompaktautole. Sellel on mõned Kame Breeze'i arvustustes märgitud puudused, kuid samal ajal on sellel ka muljetavaldav hulk eeliseid ja madal.hind võib ül altoodud miinuste olemasolu täielikult katta.