2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38
Embleemi, millest räägime, peetakse õigustatult üheks äratuntavamaks maailmas. Jutt käib Fordi logost, millel on rohkem kui sajandi pikkune ajalugu. Huvitav on see, et embleem on ajaloo jooksul muutunud, mis vastab praegustele disainimaailma suundumustele. Jälgime teda.
Esimene logo (1903)
Kauotil olevad peaembleemid "Ford" ilmusid 1903. aastal. See oli detailne ühevärviline, veidra kirjatüübiga logo, mis oli raamitud keeruka mustriga. Üldiselt tehtud kõigi tollal valitsenud juugendstiili (prantsuse keeles sõna otseses mõttes "uus stiil") seaduste järgi.
See embleem kaunistas ettevõtte esimest autot – mudelit A.
Kokkuvõtlikkuseni (1906)
Esimene Fordi logo pidas vastu vaid kolm aastat. 1906. aastal asendati see lakoonilise Fordi kirjaga, mis oli tehtud eksklusiivses "lentavas" kirjas. See kirjutis rõhutas nii auto kui ka ettevõtte enda soovi liikuda edasi uute horisontide ja saavutuste poole.
See embleem tähistas autot kuni aastani 1910.
Esimene ovaal(1907)
Lugejad küsivad: "Millal ilmus esimene äratuntav Fordi ovaal?" See juhtus aastal 1907 tänu Briti spetsialistidele – Thorntonile, Perryle ja Schreiberile.
See Fordi logo nende reklaamikampaanias tähendas "kõrgeima standardi tunnusmärki" ning oli usaldusväärsuse ja edusammude sümbol.
Klassika (1911)
Aga meile kõigile tuntud kujund (sinine ovaal + "lendav" kiri) ilmus 1911. aastal. Seda märki kasutasid aga tol ajal ainult Ühendkuningriigi edasimüüjad. Korporatsiooni ülejäänud filiaalid olid kuni 20. aastate lõpuni truud 1906. aasta "lendavale" pealdisele.
Kolmnurga juurde? (1912)
Kuid 1912. aastal muutus Fordi logo järsku dramaatiliselt. Embleemiks oli tiibadega kolmnurk, mille sisse oli paigutatud juba tuttav "lendav" kiri Ford. Huvitaval kombel oli sümbolit kujutatud nii traditsioonilises sinises kui ka oranžis värvitoonis.
Tiibadega kolmnurk tähendas disainerite sõnul töökindlust, elegantsi ning samas kergust ja kiirust.
"Ovaalse loo" (1927-1976) jätk
Kuid vaatamata kolmnurksele ümberkujundusele on ajalooliselt eelistatud ovaali. Esimene selle vormi embleem asus Fordi auto radiaatorile 1927. aastal – sellest sai mudel A. Sellest ajast alates, kuni eelmise sajandi 50. aastate lõpuni, ilutses enim meile tuntud sinine ovaal Fordi kirjaga. toodetud autodest. Vajaliköelda, et kuigi see oli ettevõtte ametlik embleem, ei tähistanud see kaugeltki kõiki autosid.
Ja alles 1976. aastal võis märkida, et absoluutselt kõigi ettevõtte konveieritelt väljuvate autode radiaatoril oli sinine ovaal hõbedase "lendav" kirjaga "Ford".
Viimane ümberkujundamine (2003)
2003. aastal otsustati ettevõtte sajanda aastapäeva auks juba tuttavat logo pisut muuta. Uued funktsioonid annavad sellele veidi retrohõngu (otsustati lisada mõned detailid juba esimestest embleemidest), kuid see jääb siiski äratuntavaks.
Tänased Fordi kleebised, nagu saime teada, on enam kui sajandipikkuse logomuudatuste ajaloo tulemus. Kunagi oli see detailne, ülim alt sisutihe, ülimoodne, sümboolne, et saada tänapäeval väga äratuntavaks siniseks Fordi ovaaliks.
Soovitan:
Huvitav tuuning "Getz Hyundai"
Hyundai Getzi esilinastus autoturul toimus 2002. aastal, ümberkujundatud versioon ilmus 2005. aastal. Kompaktne Korea sõiduauto on nõutud. Täiendavad plussid lisab see häälestamiseks rikkaliku lisatarvikute valiku. Mõelge võimalusele muuta auto välimust, sisemust ja mootorit
Lugu legendist ja ikoonilise Volkswagen Hippie taaselustamisest
Autol, mida võib julgelt nimetada ajastu sümboliks, on vanemale põlvkonnale endiselt suur väärtus. Niipea, kui nad ei kutsunud Volkswageni hipiks kogu selle eksisteerimise aja, kuid ajalukku jääb see igaveseks vabadust, armastust ja reisimist sümboliseerivaks autoks. Küll aga kõik, mis hipide subkultuuri iseloomustas. Lugege legendaarse auto ajaloo kohta meie tänasest artiklist
Kuulsad Fordi autod. Tootjariik
Ford Motor on kuulus Ameerika autotootja. Viimase saja aasta müügis on see maailmas 4. kohal. Praegu on ettevõttel esindused enam kui 60 riigis üle maailma. Sageli tekib autojuhtidel küsimus: "Milline riik on Fordi tootjariik?"
Honda Valkyrie Rune 2004: huvitav ja kasulik teave
Mootorrattaentusiastid uskusid pikka aega, et Honda disainerid ei suhtunud oma toodete välimusse ja disaini nii suure hirmuga kui nende tehnilistesse omadustesse. Sellist stabiilset arvamust kõigutas 2004. aasta Honda Valkyrie Rune'i väljalaskmine suuresti
"Moskvich-427" - usaldusväärne ja huvitav universaalne väikeauto
Sõiduauto Moskvich-427 on üks esimesi saadaolevaid kodumaiseid masstoodanguga universaale, millel on oma aja kohta huvitav disain, head tehnilised parameetrid, töökindlus ja taskukohane hind