Liikumine on ühesuunaline. Liiklusmärgid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Liiklusreeglid on üsna keerulised, sest nende õppimisel tuleb pähe õppida palju erinevaid aspekte, pöörata tähelepanu väga erinevatele märkidele, mõista erinevaid võimalikke olukordi, mis teel võivad juhtuda. Samas keskenduvad paljud algajad juhid tavaliselt kahesuunalisele liiklusele, unustades, et on ka ühesuunaline liiklus. Selles artiklis kirjeldatakse võimalikult üksikasjalikult, mis see on, kuidas see erineb tavalisest kahepoolsest, millal ja millistel tingimustel see ilmus, millistel eesmärkidel seda kasutatakse ja mis kõige tähtsam, milliste märkide see on tähistatud. Samas tasub meeles pidada, et liiklusreeglite rikkumine võib parimal juhul kaasa tuua rahatrahvi ja juhiloa äravõtmise, halvimal juhul aga liiklusõnnetuse, milles võivad kannatada inimesed. Seetõttu peate üksikasjalikult uurima absoluutselt kõiki reegleid, sealhulgas neid, mille objektiks on ühesuunaline liiklus. See artikkel aitab teid selles.

Mis see on?

Kõigepe alt peate muidugi välja mõtlema, midaühesuunaline liikumine. Tavaliselt on see kahesuunaline, mis tähendab, et ühel pool teed liiguvad autod ühes suunas, teisel pool aga vastupidises suunas. See annab võimaluse liikuda erinevates suundades, mis võimaldab suuremat liikuvust. Kuid see ei ole alati nii – nüüd saate teada, mis on ühesuunaline liiklus. Seda tehakse teel, millel on ainult üks suund. Seega sõidavad autod mööda seda eranditult ühes suunas, vastutulevat sõidukite voolu sellisel marsruudil ei ole. Näib, miks peaks seda tegema, kui tavalised kahesuunalised teed saavad oma funktsioonidega suurepäraselt hakkama? See pole tegelikult nii lihtne.

Ühesuunaline eesmärk

Liikluse suund teel võib mängida väga olulist rolli, eriti oluliste objektide läheduses, mille kõrval on alati tihe liiklusvoog. Selle tõttu tekivad ummikud, suureneb liiklusõnnetuste tõenäosus jne. Need asjaolud toovad kaasa vajaduse võtta kasutusele ühesuunalised teed, kuna see võib oluliselt vähendada põhitrassi koormust. Kõige sagedamini ilmuvad need vaatamisväärsuste, ülikoolide, kaubanduskeskuste ja muude objektide lähedusse, mida külastab pidev alt suur hulk inimesi omal käel või ühistranspordiga. Samuti on väga tavaline, et kitsastel tänavatel leidub ühesuunalisi teidvanad linnad, mille rajamisega ei kaasnenud mitmerealisi kiirteid, mis praegu pole haruldased. Seega on ainus sõidusuund üsna levinud nähtus, mis on peaaegu alati tingitud kas tee vahetus läheduses asuvatest objektidest või tänavate laiusest, mis ei võimalda laiemat teepõhja.

Kuidas see on korraldatud?

Samas küsivad paljud inimesed: kuidas on korraldatud ühesuunaline tee? Lõppude lõpuks peavad autod igal juhul liikuma mõlemas suunas, mitte ainult ühes. Enamasti on liiga kitsaste tänavate puhul kaks ühesuunalise suunaga teed, ainult et neil on erinev suund. Need asuvad naabertänavatel, mis tagab vaba liikumise mõlemas suunas, suurendamata liiklusõnnetuste tõenäosust. On ka teisi võimalusi. Näiteks peatee viib ühes suunas ja kõrvalmaantee teises suunas. Üldiselt teevad planeerimise tõelised professionaalid, nii et te ei pea millegi pärast muretsema. Nad leiavad alati kõige nutikama ja tõhusaima viisi ühesuunalise raja loomiseks, mis on kõigile mugav.

Ühesuunaline tee

Eraldi tasub rääkida liiklusmärkidest ja nende tähistustest. Ühesuunalise liikluse jaoks on märgid, mida pead igal juhul teadma, kui seda plaanidautoga sõitma. Võimalik, et ühesuunalise liiklusega marsruutidel ei pea sageli sõitma, kuid liiklusreeglid tuleks põhjalikult õppida. Niisiis, esimene ja peamine märk, mida peate teadma, on "Ühesuunaline tee". See näeb välja nagu sinine ruut, mille valge nool näitab ühes suunas. See märk on paigutatud ühesuunalise liiklustrassi sissepääsu juurde, näitamaks, et marsruudil on lubatud ainult üks suund. Seda võib leida ka ristmikel, kus ühesuunaline tee ristub kahesuunalise teega – näitamaks, et ühel neist on ainult üks suund. Loomulikult pole see ainus märge, mida peate selle juhtumi kohta teadma. Ühesuunalist liiklust puudutavad teemärgid ja nende tähistused on üsna erinevad ning nüüd võetakse arvesse iga olemasolevat.

Ühesuunalise tee lõpp

Seega, eelmises lõigus käsitleti ühesuunalise liikluse algust, kuid sellel on ka lõpp. Miks on selline märk? Selle eesmärk on tagada, et sõidukijuhtidel oleks aega vasakult paremale sõidurada vahetada, kuna ühesuunaline tee võib muutuda teeks, millel on korraga kaks suunda. Ja kui juht jätkab liikumist vasakul küljel, jääb ta pärast sellest märgist möödumist vastassuunavööndisse ja see võib põhjustada liiklusõnnetuse.õnnetus ja ühtlasi on tegemist liikluseeskirjade rikkumisega. Seetõttu pole ühesuunalise liikluse lõppu tähistav märk vähem oluline kui selle algust tähistav märk.

Kahesuunaline liiklus

Lisaks eelmisele märgile saab lähedale paigaldada veel ühe, et äratada mööduvate juhtide tähelepanu. Ühesuunaline liiklus lõpeb ja sellest annab märku eelpool kirjeldatud märk, mis on välimuselt sarnane ühesuunalise liikumise algust tähistava märgiga, kuid ainult punase triibuga läbi kriipsutatud. Ja selle kõrval on kolmnurkne punase äärisega silt, mille keskel on kaks eri suunda osutavat noolt. See annab märku, et kahesuunaline liiklus on alanud. Vastav alt sellele on vasakul pool teed juba liikumine keelatud. Nagu näha, ei olegi kõigi ühesuunalist liiklust iseloomustavate märkidega nii lihtne toime tulla. Liiklusreegleid tuleb väga hoolik alt õppida, et hiljem ei tekiks teedel probleeme.

Sisenemine ühesuunalisele teele

Järgmine märk, mis on sinine ristkülik, millel on valge horisontaalne nool, mis näitab kas paremale või vasakule, näitab ühesuunalist mahasõitu, seda näete ristmikul, kui ristuvat teed on ühesuunaline. Nagu juba aru saite, võib noole suund olla erinev. Ja see tähendabsuund rajal, mis on ühesuunaline. Seega, kui seisate ristmikul ja näete enda ees seda silti, mille nool osutab vasakule, siis tähendab see, et teed, mida mööda sõidate, läbib teine, ühesuunaline. Ja tema liikumissuund teie asukoha suhtes on vasakul. See tähendab, et saate oma asukohast vasakule pöörata, jõudes niiviisi ühe sõiduki liikumissuunaga rajale. Samal ajal on paremale pööramine rangelt keelatud - lõppude lõpuks teete nii ühesuunalise väljasõidu. Sel juhul määratakse teile trahv ja samal ajal tekitate teel väga ohtliku olukorra, kuna liigute tegelikult vastassuunavööndis.

Sissepääs keelatud

Nüüd teate, millised märgid näitavad, et teie ees on ühesuunaline tee. Üks hetk jäi aga siiski tähelepanuta – see on sellise marsruudi lõpp. Kuidas on punkt, kus ühesuunaline liiklus lõpeb? Reeglid teatavad, et sellistes tingimustes sõitva auto küljelt hakkab silma "Ühesuunalise tee lõpp" märk, millest juba eespool juttu oli. Kuidas aga sissepääs tagantpoolt välja näeb? Kuidas saab juht aru, et tegemist on ühe sõidukite liikumissuunaga marsruudiga, mistõttu ta seal sõita ei saa? Selle jaoks pole erilist märki. Sellise tee tähistamiseks on tagaküljele paigaldatud silt “Sissesõidu keeld”, mis on valge horisontaalse triibuga punane ring. Kui näete seda silti raja kõrval, mis näeb välja naguolete sõitmiseks üsna sobiv - teadke, et te ei saa sinna pöörata, kuna see on suure tõenäosusega ühesuunaline tee ja tegelikult sisenete vastassuunavööndisse. Tegelikult on need kõik märgid, mis selle probleemiga seotud on. Neid kasutatakse näitamaks kõikidest võimalikest külgedest, et konkreetsel teel pole mitte kaks, vaid ainult üks suund.

Tagurdamine

Ühesuunalisel liiklusel tagurdamine on probleem, millega tuleb eraldi tegeleda. Nagu võite ette kujutada, on seda tüüpi olukorrad olnud pikka aega vaidlusi tekitanud. Vaid paar aastat tagasi oli selgelt piiratud juhtumeid, mil ühesuunalisel teel on tagurdamine lubatud, kuid ainult tingimusel, et see manööver on vajalik ega kujuta endast ohtu teistele sõidukitele. See võib olla auto parkimine või takistuse vältimine. Omal soovil ilma tungiva vajaduseta on seal tagurdamine keelatud - selle eest määratakse rahatrahv ja võetakse ka juhiluba. Kuna jutt käib karistustest, siis tasub lähem alt kaaluda neid juhtumeid, mis on ühesuunalistel teedel liikluseeskirja rikkumine, ning selle tagajärjed.

Ühesuunalised trahvid

Kõige elementaarsem trahv – viissada Vene rubla – määratakse juhile, kes lahkub ühesuunaliselt teelt vasakpöörde reeglit järgimata. Selle lahkumiseks on vajavalige vasakpoolseim rada, kust väljumisel manööverdada. Kui proovite seda teha mõnelt teiselt raj alt (kui neid on rohkem kui kaks) või kui proovite pöörata teises suunas, karistatakse teid ül altoodud karistusega.

Palju tõsisem on see, kui sisenete ühesuunalisele teele ja liigute vastu teiste sõidukite suunda. Selle eest karistatakse teid viie tuhande Vene rubla suuruse trahviga ning lisaks võetakse teilt nelja kuni kuue kuu jooksul juhiluba. Kui teete seda tüüpi rikkumisi korduv alt, võetakse teilt aastaks õigused ja olenev alt asjaoludest võidakse teid uuesti trahvida viie tuhande Vene rubla ulatuses.

Mis puudutab tagurdamist ühesuunalisel teel, siis siin ähvardab teid ka õiguste äravõtmine kuni kuueks kuuks. Nagu juba märgitud, käsitletakse antud juhul rikkumisena kõiki olukordi, mis ei kuulu mitu aastat tagasi kehtestatud piirangute alla, nagu parkimine või takistuste vältimine. Kuid kõige huvitavam ja olulisem on juhtum, kus teel on busside ja muude marsruudisõidukite jaoks rada. Kui teete sellele sõidurajale väljasõidu, saavad liiklusametnikud rakendada teile vastassuunavööndisse sisenemise reeglit, kuigi see on tegelikult möödasõidurada. Seetõttu võivad nad proovida teilt neljaks kuni kuueks kuuks teie õigused ära võtta. Paljud autojuhid on hirmulSeda püütaksegi ära osta suurte summadega õiguste äravõtmisest, mida ootavad hartaga vastuolus olevad ja oma volitusi ületavad töötajad, aga ka liiklusreegleid valesti tõlgendavad.

Kui te ei soovi oma õigusi kaotada või maksta paarkümmend tuhat, et teilt neid ära ei võetaks, siis peaksite teadma, et marsruudisõidukitele raj alt lahkumise eest karistatakse ainult rahatrahviga poolteist tuhat rubla (kolm tuhat rubla on ainult riigi suuremates linnades Moskvas ja Peterburis). Seega, kui sinuga sarnane olukord juhtub, teadke oma õigusi ja ärge makske kümme-kakskümmend korda rohkem, kui peaksite. Aga mis veelgi parem – teadke liiklusreegleid ja ärge rikkuge neid, siis ei pea te üldse trahve maksma, samuti ei tekita te teel ohtlikke olukordi.

Järeldused

Nüüd on teil täielik arusaam sellest, mis on ühesuunaline tee, milliseid silte sellel kasutatakse, et näidata selle algust, sissepääsu ja lõppu. Saate aru, miks täpselt sellised juhised luuakse ja kuidas see juhtub. Ja mis kõige tähtsam, saate aru, et liikluseeskirjade rikkumine võib sellistes tingimustes kaasa tuua selle, et saate kopsaka trahvi ja võite isegi kuni üheks aastaks oma juhiloa kaotada. Veelgi enam, selles artiklis käsitletav tee on kõrge riskiga piirkond, kuna seal on suur liiklusõnnetuste tõenäosus.

Kui käitute sellisel rajal teadlikum alt ja kõik sõitjad teevad sama, siissiis on sul palju mõnusam ja turvalisem liikuda. Järgige liikluseeskirju ja olge teel ettevaatlik, nii ühe- kui ka kahesuunaliste suundadega.