Kohustuslikud liiklusmärgid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Juhiloa saamiseks ja oma autoga linnas ringi sõitmiseks tuleb esm alt selgeks õppida märgid ja kehtivad liiklusreeglid. Ilma neid teadmata ei saa liikluspolitseis juhiluba, mistõttu pööravad autokoolid liiklusmärkide uurimise teemale erilist tähelepanu. Kohustuslikud märgid on sageli erilise raskusega, mõned juhid ei pööra neile mingil põhjusel tähelepanu, pidades neid täiendavaks.

Mis on liiklusmärgid?

Teemärk on graafiline kujundus, mis on loodud vastav alt kehtivatele riiklikele standarditele. See on paigaldatud tee kõrvale, et anda autojuhtidele, jalakäijatele ja teistele liiklejatele teavet, mida nad vajavad olemasolevatel maanteedel ohutuks liiklemiseks.

Siltidel on suur roll turvalise liikluse tagamiselteed, nende abiga saavad autojuhid teada ohtlikest maanteede lõikudest, kus suure õnnetusohu tõttu on vaja kiirust maha võtta, kus möödasõit on lubatud ja kus mitte. Nad täidavad ka mitmeid olulisi funktsioone.

Kohustuslikud liiklusmärgid

Need märgid on kohustuslikud, välja arvatud juhtudel, kui liiklust reguleerivad liikluspolitsei inspektorid. Kui te ei tea, kuidas ettekirjutavad märgid välja näevad, on need ümmargused, sinisel taustal valge graafikaga ja käsivad autojuhtidel teatud asju teha.

Kõige sagedamini kasutatav märk on 4.1.1. "Läheb otse." Selle kohaselt tohib juht liikuda ainult selles suunas, samas kui marsruudisõidukitel (buss, troll, tramm) märgi mõju ei oma tähtsust. See töötab selle paigaldamise kohast kuni esimese ristmikuni, selle tegevuspiirkonnas on lubatud pöörata paremale külgnevatele territooriumidele ja sisehoovi.

Mida peaksite tegema, kui näete seda silti?

Sarnase tähendusega on reguleerivad liiklusmärgid 4.1.2-4.1.6, ainult sel juhul on lubatud liikuda nooltega näidatud suundades. Need teeviidad, mis näitavad vasakpööret, lubavad teha ka tagasipööret, mõnel juhul kasutatakse erineva konfiguratsiooniga suunanooltega märke.

Tuleb meeles pidada, et marsruudisõidukid võivad ignoreeridaneed märgid. Viimased hakkavad töötama kiirteede ristmikel, mille ette need on paigaldatud. Tasub jälgida, millised märgid sõiduteele paigaldatakse, tuleb meeles pidada, et need võivad ka ühes või teises suunas liikumist piirata.

Ettekirjutavate märkide mitmekesisus

Eraldi on vaja esile tuua märgid, mille abil juhid näevad teel olevaid takistusi ja saavad neist ümber sõita, juhindudes suunda näitavatest nooltest. Samas tuleb reeglite järgi ümbersõit teha täpselt nooltega näidatud suunas.

Need ettekirjutavad ohutusmärgid paigaldatakse tavaliselt kas takistuse kõrvale, mõnel juhul paigaldatakse need sõidutee lisaelemendile. Vajadusel paigaldatakse soovitud liikumissuunda näitavate siltidega juhtpostamendid või nagid.

Ringtee

On ettekirjutavad sildid, mis paigaldatakse kiirteede kõige keerukamatele elementidele, näiteks 4.3. "Ringikujuline liikumine". Selle märgi järgi on liikumine lubatud nooltega näidatud suunas. See paigaldatakse enne kõiki sissesõite ristmikel, kus on sarnane liiklusskeem.

Algajad juhid teevad selle märgiga silmitsi seistes üsna sageli vea. Kui autojuht näeb teda enne ringristmikku, ei ole tal liikluses eelisõigust. Sel juhul on see umbessamaväärsete teede ristmik, kus kehtib tuntud "parema käe" reegel.

Tee lisaelemendid

Suurtes suurlinnapiirkondades on teedel ka muid elemente, millega tuleb autoga liikudes arvestada. Eelkõige räägime märgist “Jalgrattatee”, mille kohaselt toimub mopeedide ja jalgrataste liikumine mööda maanteele eraldatud spetsiaalset rada. Mõnel juhul võivad sellel teel liikuda ka jalakäijad, autojuhid peaksid sellega arvestama. Märk paigaldatakse päris raja algusesse, see kehtib kõigile liiklejatele kuni lähima ristmikuni.

Jalakäijate tee märk annab autojuhtidele märku, et selleks ette nähtud teelõigul tohivad liikuda ainult jalakäijad. Tavaliselt paigaldatakse see päris tee algusesse, selle mõju ulatub lähima kiirteega ristumiskohani. Autojuhid ei tohi sellesse piirkonda siseneda, see on karmilt karistatud.

Kiiruspiirang

Kiirteedel liikumiskiirust piiravad ja selle piirangu kaotavad kohustuslikud märgid. Need on need, mis näitavad minimaalset kiirust, millega autojuht peab liikuma mööda maanteed (või sõudma sellel), millel ta asub.

Juht peab liikuma kiirusega, mille väärtus peab olema vähem alt sildil näidatud number, kuid mitte suurem kui selle maantee maksimaalne väärtus, millel ta viibib. Märk 4.6 hakkab kehtima tsooni algusestpiirangud ja lõpeb teise märgi asukohas - 4.7.

Erisõidukite märgid

Spetsiaalselt ohtlike kaupade vedamiseks mõeldud sõidukite jaoks on spetsiaalsed ettekirjutavad liiklusmärgid. Nende abiga saavad nende sõidukite juhid täpselt juhised, kuhu nad võivad minna. Need märgid paigaldatakse enne suurte ja mitte eriti maanteede ristmikke.

Kõik selliseid aineid vedavad sõidukid peavad olema varustatud erimärkidega. Selle sõidukiga tuleb juhtida kõiki vajalikke ettevaatusabinõusid, et vältida kahjulike ainete lekkimist ja levimist suurlinnades.

Juhi vastutus

Liiklusreeglite kohustuslikud märgid on Venemaal ühed põhilised kasutusel. Liikluseeskirjade rikkumise eest kannab iga juht teatud vastutust. Lihtsa rikkumise eest peab juht maksma trahvi 500 rubla. Kui juht teeb keelumärgi piirkonnas tagasipöörde või pöörab vasakule, võib trahv olla kuni 1500 rubla.

Kui juht rikub reegleid ja satub bussidele ja muudele marsruudisõidukitele ettenähtud sõidurajale, võib trahv sel juhul olla kuni 3000 rubla (olenev alt elukohalinnast). Seetõttu peab juht jälgima, kas maanteel, millel ta sõidab, on ettekirjutavad märgid.

Mõnedrikuvad reegleid ja satuvad ühesuunalistele teedele, liikudes samal ajal põhivoolu liikumisele vastupidises suunas. Siis peab juht maksma trahvi - 5 tuhat rubla või on inspektoritel õigus tem alt 6 kuuks juhiluba ära võtta.

Juhil on soovi korral õigus vaidlustada liikluspolitsei inspektorite tema suhtes tehtud otsus. Mõnel juhul võtab apellatsiooniprotsess kaua aega, mistõttu eelistavad paljud trahvi kiiresti tasuda ja sõita edasi.