ZIL veoautod: häälestamine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Kodumaised autotootjad pakkusid kunagi klientidele palju erinevaid mudeleid. Paljud neist on tänapäeval teedel. Tõsi, osa valikuid on juba autoomanike endi poolt muudetud. Üks populaarsemaid kodumaiseid automarke peetakse ZIL-iks. Nende veokite häälestamine on tavaline ja kaugeltki mitte haruldane asi. Ja kui nende jõu ja vastupidavusega nõustuda, siis jätab mugavus soovida. Ja üksikuid mudeleid on ilma teatud muudatusteta täiesti raske kasutada. See kehtib veoauto ZIL "Bychok" kohta, mille häälestamine on lihts alt kohustuslik. Ja see pole üllatav, arvestades tõsiasja, et ta oli "pimestatud sellest, mis oli".

Tootja katsed mudeleid täpsustada

ZIL-i autode tootmine algas aastakümneid tagasi. Näiteks ZIL-130 ilmus 1956. aastal. Algselt oli see varustatud 5,2-liitrise karburaatormootoriga, mille võimsus oli 130 hobujõudu ja kandevõime 4 tonni. Kuid katsed on näidanud, et veokil puuduvad teatud omadused, millest üks on dünaamika. Seetõttu otsustas tootja ZIL-i autot täiustada. Häälestamine mõjutas jõuallikat,mis on täielikult välja vahetatud. Uue mootori võimsus oli 150 hobujõudu. Tänu uutele elementidele on auto muutunud kandvamaks ja vastupidavamaks.

Vigade parandamise katsed mõjutasid ka mudelit ZIL-5301 (tuntud paremini kui "Bull"). Algselt kasutati selle tootmiseks traktorite mootorit, eelmiste mudelite kabiini, ZIL-130 käigukasti. Veok pandi kokku konstruktorina, kuid arendajatel ei olnud enam aega seda katsetada. Seetõttu viivad ZIL-i autode omanikud häälestamise läbi oma kätega.

Tootjad on proovinud "Bull" muuta. See modifikatsioon sai indeksi ZIL-53012. Idee oli ühendada enda arendused imporditud seadmetega. Selle tulemusena paigaldati Mercedes 709D šassiile ZIL-i autode kabiin ja platvorm.

Mida saab muuta?

ZIL-i autode häälestamine (mille fotot näete selles artiklis) koosneb enamasti järgmistest sammudest:

• Raami tugevdamine.
• Mootori vahetamine.
• Interjööri viimistlemine.
• Suurem mugavus.

See on üsna üldine pooleliolevate tööde loend. Täpsemad meetodid sõltuvad autoomaniku soovist ja võimalustest. Lisaks on vaja ehitada veoki mudel, mis peab läbima häälestamise. Vaatame lähem alt kolme neist: ZIL-130, ZIL-131 ja ZIL-5301.

Täiendustase

Häälestamine võib hõlmata erinevat arvu lõpetatud täiustusi. Sõltuv alt sellest eristatakse kolme kraadi:

• Kosmeetika – väikesed muudatused, mis seisnevad lisaelementide (esituled, visiir, liistud, radiaatorivõre, kenguryatnik ja nii edasi) paigaldamises, kerevärvimises ja aerograafias, kaasaegse helisüsteemiga varustamises.
• Keskmine – eesmärk on tõsta mugavust salongis, parandada väljalaskesüsteemi, käigukasti ja muid mootori üksikuid osi.

Kõrge – lisaks juba kirjeldatud töödele paranevad veoki tehnilised omadused (kütusekulu, võimsus, juhitavus, kiirus ja muud)

Need täiustused kehtivad kõigi mudelite puhul.

ZIL-130 häälestamine

Esimene asi, mida häälestatakse, on interjöör. Kõrge müratase ei pane end mugav alt tundma. Seetõttu on salongi kaitstud müra- ja vibratsiooniisolatsiooniga. Pärast seda pöörake tähelepanu istmetele. Kui neid ei ole võimalik asendada teistega, mis on varustatud pneumaatilise süsteemiga, piisab polstri vahetamisest. Native istmed on kaetud kunstnahaga, millel pole eriti meeldiv istuda.

Mõned amatöörid valivad doonoriks Ford E-250 pikapi. Salongi komplekteerimiseks võtavad nad se alt armatuurlaua, mis on kohandatud kodumaise paneeli järgi. Kõik see lahjendatakse täiustatud valgustusega. Paigaldage helisüsteem ja head kõlarid.

Mis puudutab probleemi tehnilist külge, siis siin pööravad nad tähelepanu võimsusele ja kandevõimele. Selleks muudetakse vedrustuse elemente. Vedrude asendamine turvapatjadega suurendab liikumistsile. Võimsust suurendatakse karburaatori düüside väljavahetamisega, silindrite ja plokipeade puurimisega ning klappide vahetamisega.

Muuda ZIL-131

See sõjaväe veoauto on endiselt populaarne. Nagu teisteski autodes, mõjutavad muudatused kõige sagedamini ZIL-131 välimust, interjööri ja elektrijaama. Häälestamise võib tinglikult jagada kahte tüüpi:

Kui kasutada suurt hulka lisaelemente (sh kroomi), tulesid ja sarnaseid detaile, räägivad need Ameerika stiilis häälestusest

ZIL-131 saab muuta ka euroopa stiilis, mis on tüüpilisem spoileritele, kenguryatnikile, mootorivahetusele

Mõlemal juhul kasutavad nad kroomitud osi ja värvivad korpuse üle.

Täidab "Bull"

Aluseks võetud kabiin on heade mõõtmetega. Tänu sellele on sees piisav alt ruumi mitmele inimesele. Salong on soe omapärasest küttesüsteemist. Kuid tavaliselt on õhukanalid voolujoonelised. Traktorite mootor põhjustab mitmeid ebameeldivusi, mis on seotud tugeva müraga. Ja teda on väga raske võita. Müra isolatsioon on paigaldatud mitmele küljele:

• Kapu siseküljel.
• Mootorikilbi mõlemal küljel.
• Pedaalide ja kangide all olevasse ruumi.

Need meetodid vähendavad, kuid ei kõrvalda müra. Kõige usaldusväärsem viis on toiteploki väljavahetamine. Lisaks mõjutab ZIL-i autos häälestamine esipidureid, juhtmeid ja sidurit. Seega saadakse auto, millegatäiustatud välised ja tehnilised omadused.

ZIL-i häälestamist võib pidada väga huvitavaks protsessiks. Siin on peamine asi mitte üle pingutada.