2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2025-01-22 21:16
"Octavia" A7 taga on Tšehhi auto, mida toodab firma "Skoda". Mudel on noorte seas väga populaarne, mistõttu kohtab linnatänavatel sageli suurte valuvelgede, toonitud klaaside ja muudetud kerevärviga isendeid.
Mudeli ülevaade
Uut põlvkonda tutvustati maailmale 2012. aasta lõpus. Auto sai rahuliku Saksa välimuse, energiamahuka vedrustuse ja usaldusväärse mootorirea.
2016. aastal tegi Skoda kere kerge ümberkujunduse ja laiendas saadaolevate valikute loendit. "Skoda Octavia A7" häälestamine puudutas ka kütuse sissepritsesüsteemi ja üldisi vedrustuse seadistusi.
Praegu pakutakse autot erinevatel varustustasemetel mootoritega 1, 4; 1,6 ja 1,8 liitrit. Saadaval on ka 2,0-liitrine diiselmootor, mida ostetakse harva.
Väline viimistlus
Tuuning "Octavia A7" puudutab kõige sagedamini kere välimist osa. Muudatused tehakse peamiselt autoklaasides, kuid esi- ja tagaoptika on sageli toonitud.
Müüjad pakuvad muudetud optikat mustade maskide ja LED-läätsedega. "Octavia A7" häälestamine muudab auto välimust oluliselt paremaks. Sageli esineb avalikel teedel kaitseraua kerekomplekte ja madalamat vedrustust.
Autoomanikud naudivad suuri rattakoopaid ja paigaldavad suuri alumiiniumrattaid, mis muudavad välimust dramaatiliselt. Täiendavad uuendused disainis on uste ülaosa liistud, väikesed spoilerid ja kaheharulised väljalasketorud.
Viimastel aastatel on moodi tulnud matt vinüül, mis on liimitud igale kehaelemendile. Tuning "Octavia A7" on suurim ja kõige kallim. Lisaks peate minema liikluspolitseisse ja muutma dokumentides kehavärvi uue vastu. Autoomanikud eiravad kõige sagedamini kohustuslikku protseduuri ja saavad trahve.
Sise- ja mootoriviimistlus
Elektrijaama kiiphäälestus võimaldab oluliselt suurendada võimsust ja suurendada pöördemomenti. "Octavia A7" häälestamine mootori osas jaguneb kaheks valdkonnaks:
- Täpsustage valmis püsivara allalaadimisega.
- Kütusekaardi üksikasjalik häälestamine reaalajas ja individuaalse programmi koostamine mootori juhtimiseks.
Esimene variant on odavam ega paljasta elektrijaama kõiki võimalusi. Teine meetod võtab kauem aega ja nõuab rohkem raha, kuid tulemus ületab sageli kõik ootused.
Salongispolstrimaterjal on täielikult välja vahetatud - see vahetatakse kalli naha või seemisnaha vastu. Peaseadme asemel on paigaldatud võimas kaubamärgiga kõlaritega multimeediaseade, mis täidab Interneti-juurdepääsuga pardaarvuti ülesandeid.
Peamine interjööri häälestus on põranda, võlvide, uste ja katuse helipidavus. Peenhäälestus võib suurel kiirusel reisimise mugavust oluliselt parandada.
Kasutajate ülevaated auto kohta
Autoomanikud teostavad sageli Octavia A7 häälestamist. Spetsialiseerunud klubide lehtedel olevad foto- ja videomaterjalid aitavad teha õige valiku ja osta õige osa.
"Skoda" puutub üsna kergesti kokku välise ja sisemise viimistlemisega ning osade tootjad toodavad meelsasti komplekte kerekomplektide, LED-tulede ja raadio jaoks.
Autojuhtidel soovitatakse auto iseviimistlemisel valida ainult tõestatud müüjad ja tuntud firmad. Ebakvaliteetsed osad võivad valel ajal maha kukkuda ja kogemata teisi liiklejaid või jalakäijaid vigastada. Kaubamärgiga osad läbivad kõik vajalikud kontrollid ega põhjusta töö ajal ebamugavusi.
Soovitan:
Mootori veehaamer: põhjused ja tagajärjed. Kuidas vältida mootori veehaamrit
Sisepõlemismootor on auto süda. Seadme kasutusiga sõltub selle kasutustingimustest. Kuid on rikkeid, millel pole mootori praeguse olekuga mingit pistmist. Selles artiklis käsitletakse, mis on mootori veehaamer, miks see juhtub ja kuidas seda tüüpi rikkeid vältida. Aga kõigepe alt asjad kõigepe alt
Väline häälestus "Priors" – kujunduse viimistlemine
Sõiduauto VAZ Priora (sedaan) on hetkel oma klassis üks populaarsemaid autosid Venemaal. Alles eelmisel aastal müüs Volga autotehas selliseid autosid erinevate modifikatsioonide ja kerega üle 120 tuhande eksemplari. Osaliselt on selle suure nõudluse põhjuseks see, et 2170 sobib suurepäraselt igaks disainimuudatuseks
Väline CV-liigend: seade, eesmärk ja tööpõhimõte
Konstantse kiirusega liigend (CV-liigend) on seade, mis edastab pöördemomendi ülekandelt sõiduki esitelje võllidele. See valmib paarikaupa, auto ühel teljel. Mis on väline CV-liigend ja kuidas see töötab - saate teada tänasest artiklist
Väline granaat (SHRUS): seade, võimalikud rikked, remont ja asendamine
Esiveolistel sõidukitel on ajamis selline osa nagu CV-liigend – see on konstantse kiirusega liigend. See tagab pöördemomendi edastamise käigukastilt veoratastele. Autojuhid kutsuvad seda osa "granaadiks". Autol on kaks CV-liigendit - välimine ja sisemine. Räägime väligranaadist
Hyundai Solaris ("Hyundai Solaris"): interjööri häälestamine
Iga autoomanik püüab kohandada oma autot nii palju kui võimalik oma mugavuse ideega. "Solyarovody" pole erand. Räägime Hyundai Solarise interjööri häälestamise võimalustest: valgustus, vooder, heliisolatsioon, toonimine