2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
4WD sõidukid on eelkõige enesekindlus, mugavus ja… suurenenud kütusekulu. Nii see on, kõige eest tuleb maksta ja maastikuliikluse tingimuste eest on omanikud sunnitud iga kilomeetri eest rohkem maksma.
Kas mäng on siis küün alt väärt, eriti arvestades asjaolu, et enamik 4x4 sõidukeid veedavad niikuinii suurema osa ajast linnateedel? Ja mis on õige asi: säästa raha või mitte keelata endale täiendavat mugavust? On olemas vahepealne variant, oleme koostanud reitingu, mis esitab kõige väiksema kütusekuluga nelikveolised sõidukid.
"Audi TT"
Coupe/Roadster jõudis meie edetabelisse tänu "Audi Quattro" nelikveosüsteemile. Kaheliitrise turbomootori võimsus on 211 hj ja kiirendus standardsajani võtab aega umbes 5,6 sekundit. Suhteline kasutegur (linnatingimustes veidi üle 10 l/100 km ja maanteel 7,5 l/100 km) tuleneb kihilise kütuse sissepritsesüsteemi kasutamisest.
"Subaru Outback"
Mudel on varustatud 4-silindrilise mootoriga (2,5 liitrit) ja selle kulugakütus - 9,8/8 liitrit standardse 100 km kohta - hea näitaja autole, mis väidab end olevat maastur. Lisaks saavad need nelikveolised sõidukid ("Outbacki" hinnad algavad 40 tuhandest USD-st) sõita tavalise oktaanarvuga kütusega, mis võimaldab ka teatud määral säästa.
"BMW 528"
Neljasilindriline turboülelaaduriga BMW mootor toodab 240 hj, kuid kütusekulu on sellise võimsuse juures üsna tagasihoidlik – 10,5/7,5 liitrit 100 km kohta. Saksa disainerid andsid endast parima, et selline jõuallikas koos 8-käigulise käigukastiga oleks suhteliselt ökonoomne, kuid ärge unustage, et me räägime siin ainult kõrgeima kvaliteediga kütusest. "BMW 528" - kategooria "nelikveolised autod" klassikaline esindaja.
Nissan Juke"
Imelikul krossoveril on meie edetabelis üks tagasihoidlikumaid mootoreid (1,6 liitrit), kuid tavaliste sadadeni kiirendab see 8 sekundiga. Säästlikud näitajad (9, 4/8) saavutatakse eelkõige tänu "xtronic CVT Juke" käigukasti paigaldamisele. Kombineeritud režiimis tarbib auto vähem kui 9 liitrit.
"Lexus RX450"
Lisaks sellele, et see crossover on oma klassi üks populaarsemaid, on see ka ökonoomne. 3,5-liitrine jõuallikas ei tarbi keskmiselt rohkem kui 8 liitritkütust 100 km kohta. Nõus, muljetavaldav näitaja selle klassi auto kohta. Komistuskiviks on see, et uusima tehnoloogia kasutamine ei saa olla odav, seega võib autode hind küündida siiski 50 tuhande dollarini.
"Subaru Impreza"
Veel üks särav 4WD kategooria esindaja. Mitte kõige võimsam auto (148 hj) meie nimekirjas, kuid vaev alt keegi kahtleb selle sportlikes omadustes. Isegi nelikveoga kulutab auto linnas kütust alla 9 liitri ja kiirteel sõites alla 7 liitri.
Nagu näete, võivad nelikveolised sõidukid olla ökonoomsed. Teine asi on see, et peaaegu kõik need on "kaubamärgiga", mis tähendab, et vaikimisi on nende hind üsna kõrge.
Soovitan:
Kõrge kliirensiga sõidukid: ülevaade, omadused, eelised ja puudused
Mõte "kliirens" tähendab vahet auto madalaima punkti ja teepinna vahel. Nõudlust kõrge kliirensiga auto järele on raske üle hinnata. Venemaa teede olukord (eriti talvel) jätab soovida, nii et peaaegu iga autoomanik unistab end suure kliirensiga autoga sõitmas
V8 mootor: omadused, foto, diagramm, seade, maht, kaal. V8 mootoriga sõidukid
V8 mootor ilmus 20. sajandi alguses. Nad saavutasid oma populaarsuse tipu 1970. aastatel Ameerika Ühendriikides. Praegu kasutatakse selliseid mootoreid sport- ja luksusautodes autode hulgas. Neil on kõrge jõudlus, kuid need on rasked ja kulukad kasutada
KamAZ sõidukid: kirjeldus, omadused, mudelid
KAMAZ veoautosid kasutatakse kõige sagedamini põllumajanduses, transpordiettevõtetes ja kommunaalettevõtetes. Tehas on pikka aega tootnud mudeleid kandevõimega 7–25 tonni. Autod jagunevad teljevahe järgi mitmesse rühma
ATV-d "Lynx" – odavad ja lihts alt kasutatavad sõidukid maastikutingimusteks
ATV-d "Lynx" - kodumaise tootja mugav ja odav transport maastikutingimustesse. ATV-d saab osta mis tahes Venemaa piirkonnas
Grand Vitara tehnilised omadused pakuvad mugavust igal teel
Kere ja vedrustuse omadused vastav alt kehtivale klassifikatsioonile võimaldavad seda autot omistada krossoveritele, samas on Grand Vitara tehnilised omadused rohkem kooskõlas linnamaasturitega. Vaatamata sellisele väikesele lahknevusele hinnangus suudab auto pakkuda oma sõitjatele piisavat mugavust kõigis keerulistes tingimustes sõites ja võimaldada neil pääseda ligipääsmatutesse kurvides. Linnas ja maanteel sõites tagab Grand Vitara vajaliku ohutuse
