2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Kaasaegne autotoodete turg pakub laia valikut kodumaiste ja välismaiste tootjate akusid ülemaailmsete nimedega. Üks suuremaid akude tootjaid on Ekside kontsern. Ameerika ettevõte toodab erinevaid autotooteid, sealhulgas autodele mõeldud Exide akusid.
Ettevõtte ajalugu
Exide Technologies asutati 1888. aastal Philadelphias. Exide kaubamärk ilmus alles 1900. aastal. Enne seda loodi USA-s ettevõte nimega Electric Storage Battery Company, mille asutas ettevõtja William Warren Gibbs. Väljend Excellent Oxide, mis sündis pärast uue meetodi loomist akude oksiidide saamiseks, sai kaubamärgi Exide aluseks.
Ettevõtte esindajad väidavad, et väljapaistev Thomas Edison, kes asutas hiljem Exide'i osaks saanud Edison Storage Battery Company, andis nende murele olulise panuse. Ühinemine sellise ettevõttega andis tõuke ettevõttele, millest sai kiiresti autoakude tootjate seas tehnoloogiline liider. Esimene käivitaminestarter valmistati 1913. aastal Exide akuga.
Moodne kontsern Exide hõlmab ka Euroopa akutootjat Tudor. Pb-akude tööstusliku tootmise uuenduslik tehnoloogia patenteeriti 19. sajandil. Esimene Tudor Accumulatori tehas avati Hispaanias 1897. aastal. Üks kontserni jaoskondi enne revolutsiooni oli Peterburis. See tehas töötab tänaseni ja toodab leelispatareisid. Tudorit peeti eelmise sajandi 80ndatel üheks maailma suurimaks tootjaks: aastas toodeti kuni miljon akut, mille müük toimus 50 riigi territooriumil.
Exide juhtkond alustas 1990. aastatel ulatuslikku ühinemist suuremate Euroopa käivitusakude ettevõtetega. Tuntud Tudori ettevõte osteti 1994. aastal. Samal ajal investeeriti suuri summasid tootmisse, toodete müügiedendusse ja jaemüügivõrgu arendamisse.
Üks ettevõtetest, mille Exide kontsern üle võttis, oli Saksa Hagen Batteries. Tootmine asus Hageni linna lähedal Ruhri piirkonnas. Hagen kaubamärgi akusid toodetakse endiselt Saksamaal, need on populaarsed tänu soodsale hinnale ja kõrgele kvaliteedile. Exide teadus- ja tehnoloogiakeskus asub Saksamaal Büdingenis.
Ameerika ettevõtte GND Technologies omandas Exide 2000. aastal. Aasia ja Ameerika turul peeti seda liidrikstööstuslike patareide tootmiseks. Samal ajal nimetati Exide Corporation ümber Exide Technologiesiks. Aastate jooksul on kontsern kogunud märkimisväärseid kogemusi, mis võimaldasid tal saada liidriks laetavate akude tootmises.
Täna toodab Exide Premium ja Exide autoakusid ettevõtte üks osakondadest - Exide Transportation, tööstuslikke akusid toodab GNB Industrial Poweri tütarettevõte.
Muuse arendamine
Exide kontserni uurimiskeskused asuvad erinevates riikides, sealhulgas Hispaanias ja Saksamaal. Keskuste insenerid ja töötajad annavad regulaarselt välja tootmis- ja tehnoloogilisi uuendusi ning käib aktiivne koostöö autokontsernidega, et testida välja antud Exide akude mudeleid.
Kõik kontserni tootmisrajatised on ISO/TS sertifikaadiga. Ettevõte ütleb, et tema akud on keskendunud tõhususele, kõrgele kvaliteedile ja väiksemale keskkonnamõjule.
Grupi viimased uuendused olid:
- 3DX-võrgud.
- Carbon Boost.
- EFB- ja AGM-akud.
Eelnimetatud arendustel on analooge teistelt akutootjatelt. Uusimad Exide akud on mõeldud sõidukitele, mis on varustatud start-stop süsteemidega.
Margidpatareid
Exide Concern toodab tooteid erinevate kaubamärkide all:
- Exide akude lipulaev. Selle kaubamärgi all toodab kontsern laia valikut akusid erinevat tüüpi sõidukitele;
- Tudor. Ettevõttes sama oluline ja populaarne kaubamärk, mis hõlmab järgmisi akusarju: Technica, Starter, High-Tech ja Tudor AGM;
- Taskukohased, kvaliteetsed ja töökindlad keskklassi akud. Nende väljatöötamine ja kokkupanek toimub Venemaa territooriumil koostöös kodumaiste ettevõtetega;
- Exide kaubamärgi all toodetakse Classic ja Plus seeria keskmise hinnakategooria akusid.
Akud klassikalistele autodele
Exide Classic akusid peetakse üheks soodsaimaks ja paljude aastate praktikaga tõestatud mudeliteks. Selliste akude kasutamine on tootja soovituste kohaselt kõige parem standardvarustusega autodel.
Seadmed on varustatud eemaldatava pistikutega latiga, tänu millele saab autoomanik igal ajal mõõta elektrolüüdi tihedust, vajadusel lisada destilleeritud vett.
Classika akuvalikut peetakse kõige ökonoomsemaks ja seda soovitatakse tavaliste sõidukite jaoks.
Exceli mudeli patareid
Exide Excell akuvalik on üks ihaldatumaid Exide tootevalikus. Aku keskmes on aastate jooksul end tõestanud tehnoloogiaCa-ca. Hoolimata asjaolust, et sellised mudelid on hooldusvabad, võimaldab nende disain eemaldada kaane, avades seeläbi juurdepääsu pankadele. Sellest piisab elektrolüüdi taseme ja tiheduse kontrollimiseks.
Selle akude sarja eelised hõlmavad suurt käivitusvõimsust, laia valikut mudeleid ja mitmekülgsust: Excellent-seeria akusid saab paigaldada mis tahes kaubamärgi ja mudeliga autole.
Premium sari
Suure hulga elektroonikaga varustatud autodele on mõeldud Exide Premium seeria akud: EA640, 100 ja muud mudelid. Liini tootmine põhineb Carbon Boost tehnoloogial, tänu millele väheneb aku laadimisaeg poolteist korda. Tehnoloogia põhineb süsinikulisandite lisamisel negatiivsete elektroodide materjali.
Exide Premium akude ülevaated kinnitavad tootja poolt näidatud seeria eeliseid käivitusvõimsuse suurenemise näol 30 protsenti. Lisaks, nagu eespool mainitud, väheneb aku laadimisaeg poolteist korda.
Exide Start-Stop EFB-seeria
Exide geellakud on esimesed mudelid, mille kontsern välja lasi üle kümne aasta tagasi. WET-klassi akude hulgas peetakse seda seeriat kõige progressiivsemaks. Sellised akud paigaldatakse autodele, mis on varustatud Start-Stop süsteemiga ja esindavad AGM-akude soodsat versiooni.
Exide 100 patareid pikendavad ja täiustavadtasu vastuvõtmine. Vaatamata tootja kinnitustele, et seeria akudes kasutatakse uuenduslikust sulamist pliiplaate, on EFB tehnoloogiat ennast juba aastaid kasutanud erinevad akutootjad.
Lisaks aku kiirele laadimiskiirusele pikeneb aku eluiga võrreldes tavamudelitega kolm korda. Selliseid mudeleid iseloomustab stabiilne töö kõrgete temperatuuride mõjul.
Välju Start-Stop AGM rida
AGM-tehnoloogia abil loodud akusid kasutatakse praegu eduk alt Start-Stop süsteemi ja suure hulga elektroonikaga varustatud autodes.
Exide EA640 akude kokkupanemisel kasutatakse järgmisi materjale: plii ja tina sulam erinevate lisanditega, arenenud pinnaga klaaskiud. See disain ja hea kaitse võimaldavad seadmeid kasutada veesõidukitel.
Selle seeria akud tulevad kergesti vastu sügava laenguga, andes suure käivitusvoolu isegi siis, kui see on täielikult tühjenenud. Lisaks on nende töö peaaegu täiesti ohutu, kuna puudub vedel elektrolüüt. Eraldi väärib märkimist asjaolu, et need akud on varustatud VRLA gaasirekombinatsioonisüsteemiga.
Kommertssõidukite akud
Exide Concern toodab akusid järgmiste mudelite veoautodele:
- Professionaalne.
- Professionaalne jõud.
- Ekspert HRV.
aku jaoksmootorrattad
Mootorrataste jaoks on saadaval ka eraldi rida akusid, sealhulgas järgmised mudelid:
- standard 6 ja 12 volti jaoks;
- hooldusvabad 12-voldised modifikatsioonid;
- suletud 12-voldised geellakud.
Muud akuvalikud
Rohkem mudeleid:
- Alusta üldkoosolekut. Selle seeria akud paigaldatakse veesõidukitele. Erineb suurenenud vastupidavus vibratsiooni mõjudele ja kõrge käivitusvool. Need on varustatud vastupidava plastkorpusega, seega on need niiskuse eest hästi kaitstud.
- Kahekordne üldkoosolek. Kaheotstarbelised akud, mida kasutatakse mootori käivitamiseks ja erinevate voolutarbijate toiteks, eeldusel, et need on sügav alt tühjenenud. Sageli kasutatakse selliseid akusid elektrimootorite toiteks. Neid iseloomustab kiire taastumisprotsess pärast täielikku tühjenemist ja pikk kasutusiga.
- Equipment Gel. Valik veoakusid, mis on mõeldud elektriliste kahveltõstukite, autode, merelaevade ja muud tüüpi sõidukite süvalaadimiseks. Suudavad välja töötada palju tühjendus-laadimistsükleid, eristuvad nende töökindluse poolest.
Aku väljalaskekuupäeva määramine
Exide patareide korpusel on spetsiaalne kleebis, millel on kaks põhisümbolit: täht ja number. Esimene tähistab aku vabastamise kuud, teine vastav alt aastat. Negatiivne vooluklemm kuvab ka valmistamiskuupäeva kahe kujulnumbrid.
Soovitan:
"Toyota Sienna": omanike ülevaated, ülevaated ja spetsifikatsioonid
Meie ajal toodetakse palju autosid nii "isekas" (kupee) kui ka peres kasutamiseks. Sellised autod on mahtuniversaalid, mis mahutavad kuni 9 reisijat, mis sobib suurepäraselt suurele perele. Sarnane versioon on Toyota Sienna mahtuniversaal, mis on mõeldud nii reisijate vedamiseks kui ka tänu suurele pagasiruumile mõne kauba vedamiseks
Auto aku tööiga. Autoakud: tüübid, kasutusjuhend
Autoaku (ACB) on üks auto põhiosadest, ilma milleta te lihts alt ei saa seda käivitada. Aku pika katkematu töö olemus on selles toimuvate keemiliste protsesside pöörduvus. Sellest artiklist saate teada autoakude tüüpide, omaduste ja hindade kohta
Autoakud "Varta": ülevaated. Aku "Warta": omadused, hinnad
Milline autohuviline ei ole tuttav Saksa firma "Warta" toodetega? Kõik on sellest tootjast vähem alt korra kuulnud. Varta on autode, eriseadmete, mootorrataste ja tööstusseadmete akude turuliidreid
"Vesta" - autoakud: tüübid, ülevaated
Elektrisüsteemi jõudlus sõltub auto aku kvaliteedist. Turul on mitut tüüpi patareisid. Vesta akud on Venemaa ostjate seas populaarsed. Enne ostmist tuleb kaaluda seadmete tehnilisi andmeid ja ülevaateid
Bridgestone Ecopia EP150 rehvid: ülevaated, spetsifikatsioonid, spetsifikatsioonid
Millised on Bridgestone Ecopia EP150 ülevaated? Millised on esitatud rehvide peamised omadused? Millised automudelid sobivad selle kaubamärgi rehvidele? Milliseid tehnoloogiaid jaapanlased selle mudeli valmistamisel kasutavad?