BMW Gran Turismo: tehnilised andmed, hind

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Mõiste Gran Turismo ilmus suhteliselt hiljuti – alles eelmise sajandi alguses. See oli tingitud tehnika arengust, kui autod hakkasid ilmuma pikkadeks reisideks. Kaugemas minevikus seostati GT-d suurte mõõtmete, kõrgendatud mugavuse ja püsiv alt imposantse välimusega. Täna räägime väljasurnud suuna säravast esindajast - BMW 5. seeria Gran Turismost.

Üldine teave mudeli kohta

Saksamaa autotööstus on juba ammu tõestanud oma paremust ülemaailmselt populaarsete autode loomisel. BMW viienda seeria väljalaskmine oli nagu vesinikupommi plahvatus – nii armusid kasutajad maanteede spordijumalatesse.

Aeg läks ja tüdinud mudelid asendusid uuemate, võimsamate, röövellike järeltulijatega. Seega on BMW Gran Turismo ehitatud F07 platvormile, mis sai baierlaste 5. ja 7. seeria autode aluseks. Autot esitleti Genfi autonäituse raames juba 2009. aastal. Viimane ümberkujundus tehti 2013. aastal. Ilmsete muudatuste hulgas on järgmised:

• Esioptika sai kohanduva kurvivalgustuse. kui valgusKasutatakse LED-elemente ja esitulede kuju on muutunud veelgi agressiivsemaks.
• Udutuled on muutunud isegi standardvarustuses LED-iks.
• Tagaoptika kuju on muutunud - esitulede ja pakiruumi joonele on tekkinud röövellik kurv.
• Pagasiruumi kaane ümberkujundamine on suurendanud salongi mahutavust 440 liitrilt 500-le. Tagumine istmerida laiendab kokkuklapituna ruumi 1700 liitrini.
• 5. ukse avanemise kõrgust ja kiirust saab kohandada vastav alt individuaalsetele vajadustele.
• Välimus räägib esinduslikkusest, õhus on aristokraatia hõngu.
• BMW Gran Turismo interjöör on läbi töötatud peensusteni. Iga armatuurlaual oleva nupu ergonoomika on määratletud kõrgeimal tasemel – kõik on käepärast.
• Istmepolster ja siseviimistlus räägivad maitsest ja kogenud disainikäest.

Tehnilised andmed

Mis puudutab mootorit, siis jõuallikate valik on jäänud muutumatuks:

• V6 N55 bensiin mahuga 3,0 liitrit - arendab võimsust kuni 306 "hobust", pöördemomendiga 5800 "njuutonit", on 24 ventiiliga.
• V8 N63 turboülelaaduriga – maht on 4,4 liitrit, võimsus 408 hobujõudu.
• Alumiiniumist diisel toodab 245 hj. s ja 4000 Nm. See on mõeldud rohkem Euroopa tarbijatele.

BMW 5 Gran Turismo pidurisüsteemil on tipptasemel tehnika:

• Ventileeritud kettad, tüüpiline ABS.
• Servovõimendi, piduri ooterežiimi süsteem (klotsid lähenevad automaatselt ketastele, kui "gaas" vabastatakse).
• Pidurikuivatusseade võimaldab kummidel kuivana püsida ka pärast veepindade ületamist (efekt on tingitud ketaste vastu vajutamisest);

Iga BMW Gran Turismo modifikatsioon on varustatud kaheksakäigulise automaatkäigukasti ja xDrive nelikveosüsteemiga.

Elektroonilised süsteemid

Saksa insenerid on püüdnud kaitsta juhti, sõidukit ja liiklejaid nii palju kui võimalik. Turvasüsteemid töötavad suurepäraselt. Nende hulka kuuluvad:

• BMW Head-up-Display on arvuti, mis skaneerib kaamerate abil ümbritsevat piirkonda kõigi võimalike kokkupõrgete suhtes. Ekraanil kuvatakse hoiatus kollase, punase ja helisignaaliga kiire pidurdamise vajaduse kohta.
• Reavahetuse kontroll on kasulik pikkadel sõitudel, eriti öösel. Ohu korral rool vibreerib ja kostab piiks.
• Taga- ja üldkaamerad võimaldasid rakendada öövaatlussüsteemi. Võib-olla lõpetame rääkimise kõigi süsteemide eelistest.

Sõidurežiimi valik

Saksa tootja võimaldas autojuhil valida kõige mugavama sõidurežiimi:

• Mugavus – pakub juhile sujuvat ja muljetavaldavat sõitu. Auto kuuletub igale sõnale, vedrustus muutub pehmeks. Süsteem pakub 5 variantiroolivõimendi ja mootor.
• Sport – juhirežiim. Ta on täis energiat ja kiirust. Rool muutub raskemaks, "sakslane" reageerib kiiruse muutustele teravam alt.
• ECO-PRO on kõige nutikam töörežiim. Lisaks Start&Stop Engine tehnoloogiale (mootori väljalülitamine peale sõiduki pidurdamist) on rakendatud rekuperaatoril põhinev süsteem. Seade võimaldab pärast pidurdamist toota elektrit, mis laeb salvestuselemente. See mitte ainult ei vähenda jõuallika koormust, vaid vähendab ka kütusekulu kuni 25%.

Põhivarustus

BMW Gran Turismo standardvarustus sisaldab:

• kliima ja püsikiiruse hoidja, ABS, parkimisandurid, pardaarvuti ja multimeediasüsteem;
• esiistmete soojendus, küljepeeglid, nende elektriajam;
• elektroonilised turvasüsteemid (Brake Assist, ASR, ESP, EBD);
• valuveljed ja tõstukid.

Väljalaske hind

Sisemaisel kliimal on BMW Gran Turismole kasulik mõju. Põhipaketi hind on 3 350 000 rubla, lisavõimalus maksab veel vähem alt 1 100 000 rubla. Samal ajal tekitab Saksa koletis vastakaid sensatsioone. Mudeli välisilmet uurides torkab silma üsna suur hind. Kuid tuleb vaid rooli istuda, sest kahtlused kaovad. Seda soodustab elektroonikasüsteemide kvaliteet ja auto põhikomponentide kokkupanek. BMW vaimusünnitus on kindlasti oma hinnasilti väärt.