2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Arvestades asjaolu, et talvised ilmastikuolud muutuvad väga sageli, tasub sel perioodil rääkida ka sõidureeglitest.
Tuleb mõista, et talvised teed nõuavad hoopis teistsugust suhtumist. Kõigepe alt tuleb mõelda talverehvidele, spetsiaalsele pesuvedelikule, aga ka valgustusseadmete töökindlusele. Kui juht ei kasuta talverehve, siis on tema ohutusest lihts alt mõttetu rääkida. Lisaks usuvad mõned eksperdid, et naelu võivad teatud juhtudel olukorda ainult süvendada – näiteks paljal teel. Aga nendel lõikudel, kus tee on eriti libe, aitavad piigid palju.
Talveteedele ei meeldi hoolimatud juhid. Sõitke sujuv alt ja ettevaatlikult, eriti jäisel maastikul. Ärge tõmblege rooli järsult ja vajutage tugev alt pedaalidele, see muudab libisemise ainult tugevamaks. Peaksite teadma, et talvel pole vaja gaasi anda. Parklast tuleb lahkuda vaikselt ja rahulikult. Parem mitu korda takerduda üritades roopa sõita, kui liigse kiirustamise tõttu halba olukorda sattuda. Lisaks alatesrada saab välja rullida. Allamäge ei ole soovitav peatuda, eriti kui allamäge pole võimalik tagasi veereda. Seda tasub ka mõista.
Seoses sellega, et teede talvine hooldus ei ole alati kvaliteetne, juhtub üsna palju triividest tingitud õnnetusi. Peaksite teadma, et piduripedaal võib sellistes tingimustes teha rohkem kahju kui aidata. Pidage meeles: kõige parem on pidurdada mootoriga. Kui suvel pedaali vajutades võtab auto kohe hoogu maha, siis talvel võib see tegur julma nalja mängida – auto peatub palju kõvemini kui suvel. Lisaks tasub õppida katkendpidurdust. Sel juhul muutub surve pedaalile järk-järgult, vahelduvate liigutustega.
Talveteedega kaasnevaid ohte võib leida peaaegu kõikjal. Kuid enamasti ilmuvad need nurkadesse. Ärge kiirendage liiga palju, kui hakkate varsti manööverdama. Vastasel juhul ei mahu see pöördesse lihts alt ära.
Uskuge mind, külma ilmaga ei tohiks liiga kiiresti sõita, sest talvised teed võivad teid üllatada. Lisaks tuleb libisemisse sattudes selles olukorras meeles pidada teatud käitumisreegleid. Näiteks mõnel juhul peaksite piduripedaali asemel järsult vajutama gaasi. See reegel on nõutav, kui auto on esiveoline.
Ärge arvake, et libisemine ilmneb ainult suurel teel sõitmiselkiirused. See võib üsna kergesti tekkida ka gaasipedaali järsul vajutamisel või lahtilaskmisel. Veelkord tasub meelde tuletada, et kõik peaks toimuma sujuv alt ja täpselt.
Teatud teedel saate oma talviseid sõiduoskusi parandada. Näiteks Kanadas kulgevad teed talve saabudes isegi mööda Mackenzie jõge, mis jäätub. Just nendel aladel panevad autojuhid oma oskused proovile.
Soovitan:
Millised on mootori suurused ja kuidas need erinevad?
Auto ostmisel mängib sageli määravat rolli auto mootori maht. Keegi tahab ökonoomsemat mootorit, keegi "loomat" kapoti alla ja on valmis kütuse peale raha kulutama. Mootorite suurusi klassifitseeritakse erinevatel alustel ja need erinevad jõudluse poolest. Lisateavet selle kohta hiljem artiklis
Millised tegurid mõjutavad gaasi läbisõitu?
Bensiinikulu on autos kasutatud kütuse kogus. See masina mootori omadus on praegu üks olulisemaid. Ja aastakümneid on maailma juhtivad insenerid lahendanud bensiinikulu vähendamise probleemi
Millised on kõige vaiksemad suverehvid?
Autoga sõites kostab erinevaid helisid: kuidas mootor müriseb, kuidas klaasipuhastid krigisevad, kuidas käigukast klõbiseb. Ja isegi rehvid tekitavad teatud müraefekti. Selle vältimiseks tuleb valida kõige vaiksemad suverehvid. Pange tähele, et tooteid pakub tohutult palju kaubamärke, mistõttu on oluline teha õige valik
Millised on euroveoki mõõtmed ja millised on selle omadused?
Eurotruck (või, nagu vedajad seda kutsuvad, "eurotent") on tavaliselt pika pikkusega veoauto, mis koosneb "peast", see tähendab veoautost, ja poolhaagisest endast
GAZelle'i laiendus – eelised, ohud ja töö maksumus
GAZ-3302 ja selle Business-seeria järglane on võib-olla Venemaa transpordituru kõige populaarsemad kergeveokiklassi veokid. Selle masina peamised eelised on disaini lihtsus ja madalad hoolduskulud
