Matkaauto on matkaauto haagis. Suvila ratastel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Camper on suurepärane võimalus reisisõpradele. Haagissuvila väldib paljusid ettevalmistavaid protseduure, mida lennuki, rongi ja muude transpordiliikidega reisides eirata. Pole vaja otsida ja broneerida majutust, vormistada dokumente, osta pileteid.

Haagissuvila haagis ühendab enda kodu mugavuse autode liikuvusega. See kombinatsioon teeb selle nii populaarseks.

Mis on matkaauto

Laagriauto on transpordi- ja majutusvahend, mis asendas varem nomaadide kasutuses olnud kärud. Nende hulka kuuluvad elamiseks varustatud kaubikud, haagised, mis liiguvad traktori tõttu.

Enamik haagissuvilat on varustatud kütte, jooksva vee (külma ja isegi sooja), köögi ja puhkekohaga. Interjöör on enamasti lihtne. Kuid on ka luksusmudeleid. Neil on stiilne viimistlus (sh kroom, nahk ja muud materjalid), köögis on klaaskapid, kliimaseade ja muud kallid seadmed.

Eelised

Telkimisel on teiste reisimisviiside ees mitmeid eeliseid. See valik sobib nii ajutiseks reisimiseks kui ka alaliseks elamiseks. See on mõnes riigis (näiteks Ameerikas) populaarne tava. Tõsi, see pole meie riigis veel lai alt levinud.

Kui mitte eluasemena, siis matkaauto sobib ideaalselt suvemaja asemele. Te ei vaja palju ruumi. Ja hooldus on minimaalne. Saabus kuhu tahtis, puhkas ja lahkus.

Haagiselamutes on reisimine mugav. Pole vaja ööbida hotellides. Pole vaja oma asju koguda ja kaasas kanda. Nad on alati olemas.

Võimalikud matkaauto suurused

Ratastega suvila võib olla mis tahes suuruse ja kaaluga. Nende kaal ei ületa enamasti 3,5 tonni. See on tingitud asjaolust, et sel juhul piisab liikumiseks juhiloa B-kategooriast. Siiski on neil muljetavaldavad mõõtmed.

Mõned liigid ulatuvad 14 tonnini. Reeglina on need luksusmatkajad, isegi basseinidega varustatud. Mõned neist saavad vedada väikeseid autosid.

Haagismajade mõõtmed võivad samuti oluliselt erineda. Pikkus võib ulatuda kuue-seitsme meetrini, üksikutel juhtudel isegi kümne meetrini. Kõige tavalisem laius on 2,3 meetrit.

Haagissuvila loomise alus

Ratastega suvila on paigaldatud šassii alusele teist tüüpi seadmetelt. Neid toodetakse erinevates riikides, sealhulgas Ameerikas, Inglismaal,Prantsusmaa, Saksamaa.

Enamik kaubikutel põhinevaid matkaautosid on nüüd ehitatud Fiat-Ducato sõidukiplatvormile. Populaarne on ka Ford Transiti autol põhinev mudel. Tootjad Renault-Master, Iveco-Daily, Mercedes-Sprinter pakuvad oma valikuid.

Euroopa autotootjad pakuvad selliseid matkaautode kaubamärke nagu Knaus (Saksamaa), Eriba (Holland), Prestige (Saksamaa, Itaalia). Isegi kodumaine autotööstus pakub oma võimalusi.

Vaatused

Camper on üldine kontseptsioon, mis hõlmab mitut erinevat tüüpi matkaautosid. Üksikud tootjad võivad liikide nimetusi veidi muuta. Kuid kõige sagedamini kasutatav klassifikatsioon on:

• Alkoove iseloomustab asjaolu, et kahekohaline magamiskoht on paigutatud juhi kohale. Tänu sellele erineb välimus teist tüüpi autodest. Selle kõrgus ulatub kolme ja poole meetrini. Sellise matkaauto suurus võimaldab mugav alt majutada seitsmeliikmelise seltskonna. Kõige selle juures on selle kaal väike. Enamikul juhtudel piisab õiguste kategooriast "B".
• Haagissuvilad on oluliselt odavamad kui ratastel matkaautod. Matkaauto haagis on suurte mõõtmetega (kuni kuus meetrit). Üks märkimisväärne miinus häirib - akut ei saa laadida, kui traktor töötab. Selleks on vaja generaatorit.
• Integreeritud on ehitatud seeriaautode platvormile. Kuid sellest on võetud ainult šassii ja esipaneel, ilma kabiinita. "Maja" on täielikult integreeritud. PerTänu oma disainile on seda tüüpi matkaautodel suurem manööverdusvõime, suur jõudlus ja korralik kiirus.
• Poolintegreeritud on hea hinna ja kvaliteedi suhtega. Interjöör on avar, kuid kõik selles rõhutab lihtsust ja funktsionaalsust.
• Elamute väikebussid väliselt praktiliselt ei erine tavalistest autodest. "Elamu" ruumid asuvad tavapärases korpuses. Kergel matkaauto haagisel on juhitavuse, mugavuse ja manööverdusvõime osas peaaegu samad omadused kui selle prototüübil. Väikesed mõõtmed jätavad oma jälje. Näiteks voodi saamiseks peate võib-olla kokku panema laua või midagi sarnast. Vaatamata sellele on neil kõik vajalik olemas: dušš, tualett, voodi, külmkapp, pliit.

Kokkupandav matkaauto on platvormile paigutatud telk. Kokkupanduna näeb see välja nagu kõige tavalisem haagis. Selle puuduseks on see, et iga kord tuleb see lahti võtta ja uuesti kokku panna

Gasellil põhinev matkaauto

Vene autotööstus pakub matkaautodele oma valikuid. Need on kokku pandud Gazelli baasil. Autol on nelikvedu ja see on valmistatud alkooviga matkaauto kujul.

Haagissuvila seinad koosnevad viiekihilistest sandwich-paneelidest. Välis- ja sisekülg on kaetud tugevdatud plastikuga. Nurgad on viimistletud alumiiniumprofiiliga. Salongi kohal on seda tüüpi matkaautodele omane alkoov.

Põrand on kahekordne, poodiumiga. Peidetud seeskommunikatsioonid: küte, veevarustus.

Sisse pääsete küljel asuva ukse kaudu. Mugavuse huvides on astmed langetatud.

Motorhome'iga on kaasas kõik vajalik:

• Kombineeritud vannituba (tualettruum kümne liitri jaoks).
• Üks kahekohaline iste alkoovis.
• Toa lõpus on saadaval veel üks kaheinimesevoodi.
• Kuuekümne liitrise mahutavusega külmik.
• Küte ühendatud veeboileriga.
• Kahe põletiga gaasipliit.
• Klaaskaanega valamu.
• Plassist puhta vee paak sajaliitrise mahuga.
• Kaheksakümneliitrine plastikust reoveepaak.
• 12-vatine valgustus.
• Juhtmed 220 V jaoks.
• Kolm ventilatsiooniluuki (vannitoas, alkoovis ja "maja" tagaosas).
• Aknad kaetud võrgu ja kardinatega.
• Plastiga kaetud vineerist mööbel.

DIY haagissuvila

Camper on seda tüüpi varustus, mille saate ise kokku panna. Selleks peate leidma ainult aluse. Vana buss on ideaalne. Mõned käsitöölised valmistavad isegi täielikult puidust haagissuid.

Ainult vastava haridusega (insener, ehitus) saate kõik sees korralikult varustada. Seetõttu ei tohiks te sellele probleemile läheneda ilma põhitõdesid teadmata. Parem on kulutada natuke ja osta valmis versioon.