Lavasõidukid: raske, ülegabariidilise või kompaktse kauba kohaletoimetamine võimalikult lühikese ajaga

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Kaubaveo kõige levinum transpordiliik on pardaautod. Kulusäästlikud ja manööverdusvõimelised, nad on valmis toimetama raske, suuremahulise või kompaktse kauba kohaletoimetamiseks võimalikult lühikese ajaga. Kaupade vedu õhusõidukitega saab teostada igasuguste ilmastikutingimuste korral.

Transpordi tüüp ja omadused

Pardaautode pikkus on 6–13 meetrit. Keskmine pardaplatvormide seeria on mõeldud 25-tonnise massi jaoks. Saate kasutada järgmiste kaubamärkide välismaiste kodumaiste autode teenuseid:

• GAS;
• MAZ;
• KAMAZ;
• VOLVO ja teised

Need autod on varustatud spetsiaalsete paigaldustega transporditavate esemete usaldusväärseks fikseerimiseks ja kiireks laadimiseks. Autod läbivad korrapäraselt MOT-i, ka auto pardapinge näidikud on kontrolli all, seega on ebatõenäoline, ettransportimisel, peale- ja mahalaadimisel või kõrgusele ronides läheb midagi rikki.

Kasutamise eelised

Pardaplatvormiga autod on viimasel ajal muutunud väga populaarseks, kuna nende ulatus suureneb pidev alt. Seda seletatakse korraga mitme teguriga:

• transpordil on suur kiirus ja suurepärane manööverdusvõime linnakeskkonnas;
• lavasõidukeid peetakse universaalseteks, kuna need sobivad väga erinevate kaupade – ehitusmaterjalide ja komponentide, masinate, piiratud säilivusajaga toiduainete – transportimiseks;
• teeolude suhtes vähenõudlik.

Kõige populaarsemaks peetakse telgiga tasapinnalisi sõidukeid. See on odav, kuid usaldusväärne võimalus fikseeritud koorma transportimiseks. Markiis kaitseb teda tolmu, vihma ja lume eest.

Transpordi klassifikatsioon

Latveokid jagunevad aga nagu paljud teisedki veokid kandevõime järgi klassidesse: kerged (umbes 1,5 tonni) ja rasked (umbes 60 tonni). Sellised veokid on üsna populaarsed ja levinud, kuna neid saab varustada kraanaga. Seda tüüpi veoki kere on sageli avatud, mis võimaldab transportida ainult ebasoodsatele ilmastikutingimustele vastupidavat lasti. Enamasti on need ehitusmaterjalid, nagu tellised, torud jne.

Õhutransport jagatakse sageli klassidessekandevõime:

• 1 tonn – Sobol ja Hyundai-Porter on silmapaistvad esindajad;
• 1, 5 tonni - kõige sagedamini "Gazelle";
• 3 tonni – sellesse kategooriasse kuuluvad ZIL ja sarnased autod;
• 5 tonni – õhudessant ZIL;
• 10 tonni - pardaveok KAMAZ või MAZ ilma haagisteta;
• 15 tonni - selle klassi esindajad on ZIL, KamAZ ja MAZ;
• 20 tonni – kategooria hõlmab pardaplatvorme KamAZ, MAZ koos haagistega ja ilma.

Laosese kinnitamise meetodid

Koorma kinnitamise protsessis saab kasutada ühte kolmest meetodist:

• klamber;
• venitusarmid;
• blokeerimine.

Kinnitusmeetodi tõttu suureneb hõõrdejõud kere aluse ja koormuse enda vahel. See viiakse läbi vööde, trosside või kaablite abil. Koorma kinnitamine on üsna lihtne: tuleb visata kinnitusrihmad üle koorma, mis asetatakse platvormile, ja kinnitada see venitusega külje servadest. See meetod on mugav ja väga levinud, kuid mitte kõige usaldusväärsem.

Tugestusmeetodil on kõrgem turvatase. Kinnitamiseks on vaja nelja kvaliteetset rihma ja sama palju klambreid, mis haakuvad metallklambrite külge, tagades kindla sobivuse. Erinev alt eelmisest meetodist kasutatakse siin palju vähem rihmasid.

Paigaldamine blokeerimisega tähendab, et koorem peab olema teise koorma või spetsiaalselt paigutatud vahetus läheduses.konstruktsioonid, mis toetuvad vastu külgi. See takistab selle horisontaalset liikumist. Lasti kogus ei tohiks ületada külgede servi, vastasel juhul on vaja hoolitseda usaldusväärse kinnituse eest. Ainus puudus presendita pardasõidukite transportimisel on see, et veos ei ole kaitstud ebasoodsate ilmastikutingimuste või mustuse võimalike kahjustuste eest.

Kaubavedu õhus on ehk kõige lihtsam ja laialdasem alt kasutatav transpordiliik. Lahtise küljekorpusega lasti transportimisel on teil sellele vaba juurdepääs, mis lihtsustab peale- ja mahalaadimisprotsessi. Vajadusel saate kasutada kraanat. Platvormiga veoautode käitamise kulud on konteinerite või euroveokite transpordiga võrreldes palju madalamad.