Tõmburi relee. Üksikasjad tema kohta

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Tõenäoliselt on iga autojuht kokku puutunud starteri ja tõmburi relee rikkega, kui kõige vajalikumal hetkel auto lihts alt keeldub käivitumast. Ja kui elektriahelaga on kõik korras, aku on laetud, jääb üle vaid üks asi - otsida riket starteris ja selle välisseadmetes. Üks neist on solenoidrelee, millest me täna räägime.

Kuidas ma saan aru, kas antud osa on defektne?

Muide, saate tõmburi relee rikke kindlaks teha isegi enne starteri eemaldamist. Selleks soovitab viisard sulgeda seadme tagaküljel kaks kontaktmutrit. Seda tuleks teha metallesemega (näiteks võite kasutada mis tahes traadijuppi). Kui see on suletud, suunatakse kogu pinge starteri mähisele. Solenoidrelee ei mõjuta. Sel juhul töötab starter ilma viimase osata. See räägib lihts alt selle talitlushäirest. No mis siis, kuiesimesel juhul töötav seade ainult klõpsab, mis tähendab, et rikke põhjust tuleks otsida sellest. Sel juhul on solenoidrelee kindlasti heas korras ja te ei tohiks seda lahti võtta.

Mis võib rikke põhjustada?

Üks levinumaid põhjuseid on materjali väsimus, st kulumine. Samuti võib tõmburi relee puruneda selle sees olevate läbipõlenud kontaktplaatide tõttu. Ja viimane levinud põhjus on mähise põlemine. Kõikidel juhtudel on remont ja osade väljavahetamine kohustuslik (muidu auto ei tööta kunagi).

Kuidas VAZ 2109-2110 starteri solenoidlüliti muutub?

Esm alt peate aku klemmid lahti ühendama, kuna see varuosa kuulub elektriseadmete loendisse. Seejärel peate lahti keerama soojusisolatsioonikilbi kinnitavad mutrid. See kilp tuleb ka eemaldada. Selleks vajate spetsiaalset pikendust, et jõuda mutriteni, mis seda osa hoiavad koos mootori tugiklambriga. Alumine starteri kinnituspolt tuleks masina põhja küljest lahti keerata, pärast mida tuleb kõik ülemised mutrid lahti võtta.

Nii jõudsime teatejooksuni. Kuid see töö pole lõpetatud, kuna seda varuosa pole veel eemaldatud. Ja solenoidrelee demonteerimiseks eemaldage pistik väljundist ja keerake lahti nende läheduses olevad mutrid. Järgmisena peate eemaldama starteril oleva traadi. Pärast seda keerake pesa mutrivõtmega lahti relee juhtme kinnitusmutrid ja eemaldage ka kõik poldid, mis kinnitavad meiekäivitustööriist.

Ja viimane asi, mida peame tegema, on relee lahti võtta. Tõmburi juurde pääsemiseks tuleb ajami armatuur lahti ühendada ja katkine varuosa julgelt eemaldada. Varuosade oma kohale paigaldamine toimub sarnaselt.

Nagu näete, on selle osa üsna lihtsast disainist hoolimata üsna keeruline eemaldada ja tagasi paigaldada. Seetõttu märgistage vajadusel kõik lahtivõetud varuosad ja mutrid ning ärge unustage ka oma VAZ-i kasutusjuhendit.