2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
DRL (päevatuled) autos saab ühendada generaatori või relee kaudu. Sel juhul on vaja arvestada lampide võimsusega. Standardskeem hõlmab nelja väljundiga laiendaja kasutamist. Muundur valitakse mitme modulaatoriga. DRL-i juhtmed sulguvad adapteri külge. Seadme ühendamise üksikasjalikuks mõistmiseks on vaja arvestada standardskeemidega.
Navigatsioonitulede ühe plokiga ühendamise skeem
Päevatulede ühe ploki kaudu ühendamise skeemil on kaks kontakttüüpi laiendust. Otseselt suletakse generaatoril muunduri kontaktid. Sinine traat läheb sel juhul isolatsioonile. Takistus muunduril on keskmiselt 30 oomi. Samuti tuleb märkida, et türistorit on vaja nelja väljundi jaoks. Esimesed juhid on laiendajal suletud. Konverter tuleb paigaldada koos filtriga. Laiendaja teine juht sulgub nullfaasis.
Kahe ploki kasutamine DRL-is
Tee-seda-ise DRL-ühendusskeem hõlmab ühe kasutamistmuundur. Modifikatsioonid on kolme ja nelja väljundi jaoks. Kui arvestada esimest võimalust, siis kasutatakse ühepooluselist modulaatorit. Sel juhul valitakse selle jaoks erineva polaarsusega adapterid. Ühendamisel eemaldatakse esm alt kontaktid laiendaja küljest.
Samuti tuleb märkida, et vooder on paigaldatud muunduri alla. Esimest järku väljundkontaktid on ühendatud laiendajaga. Sinine traat sulgub plaadil. Sel juhul on alaldi vajalik maandamiseks. Kui arvestada kolme adapteri skeemi, on päevatulede ühendusplokk ühendatud laiendajaga. Ühendamisel sulguvad esimese järgu kontaktid. Alaldi takistus on keskmiselt 45 oomi.
Jookutulede järjestikune aktiveerimine generaatorilt
Generaatori DRL-i ühendusskeemil on kolm adapterit. Nende takistus on 40 oomi. Nendel eesmärkidel valitakse laiendaja avatud alaldiga. Kõigepe alt paigaldatakse laiendaja. Otseselt suletakse esimesed kontaktid plaadil. Adapteri sinine juhe on ühendatud laiendajaga. Lisaks jääb konverter ühendada. DRL-id paigaldatakse ainult alaldi kaudu. Sulgemiskontaktid on ühendatud plaadiga. Kui arvestada tavalisi lampe, saab adapterit kasutada lineaarse väljundiga. Kontaktide ühendamiseks vajate kruvikeerajat.
Rööpühendus
Seadme paralleelühenduse skeem hõlmab kolme adapteri kasutamist. Nendel eesmärkidel mõeldud laiendaja sobib erineva juhtivusega. Kui modifikatsioonid on 3 mikroni võrra häiritud, paigaldatakse alaldi ühe kastiga. DRL on ühendatud lineaarse väljundiga adapteri kaudu. Esimesed kontaktid on plaadil suletud. Samuti tuleb märkida, et alaldi takistus on keskmiselt 40 oomi. Laiendi ühendamiseks kasutatakse ühe ülemineku releed. Esimeses faasis suletakse kontakt. Ahela testimiseks vajate akut. Kui arvestada kahe laiendajaga skeemi, siis DRL-id installitakse topeltväljundiga adapteri kaudu.
Alaldit kasutatakse positiivse polaarsusega. Selle takistus reeglina ei ületa 40 oomi. DRL-i on lubatud toita läbi muunduri. Vahetult esimesed kontaktid suletakse kõigepe alt. Samuti tuleb märkida, et muunduri sinine juhe on plaadi külge kinnitatud. Isolatsiooniks kasutatakse kõrge juhtivusega modulaatoreid. Arvestades kahe väljundi adaptereid, on oluline märkida, et teise faasi kantaate saab ühendada alles pärast takistuse kontrollimist
12V päevatuled
12 V lambi ühendusskeem eeldab muutuva tüüpi laiendajate olemasolu. Kokku on vooluringis kaks adapterit. Esimesed kontaktid söödetakse läbi muunduri. Generaatori sinine juhe sulgub plaadile. Laiendeid rakendatakse madala suunatavuse korral. Modifikatsioone on kolme või nelja väljundi jaoks. Kui kaalume esimest võimalust, soovitavad eksperdid kasutada ainult inverteerivaid modulaatoreid.
Esimesed kontaktid on lubatudsulgege taldrikule. Faasiadapter tuleb generaatori külge kinnitada. Sel juhul on laiendaja takistus keskmiselt 40 oomi. Lisaks on oluline pöörata tähelepanu alaldi juhtivusele. Kui arvestada pooljuhtide laiendajaid, siis on neil neli väljundit. Süsteemi ühendamiseks on vaja transiiveriga muundurit. Esimeste kontaktide sulgemine toimub generaatoril. Ühendatud alaldi takistus on 45 oomi.
DRL-i ühendamine 15 V võrku relee kaudu
DRL-i ühendamisel relee kaudu on kaasas kaks adapterit. Sel juhul kasutatakse laiendajat kolme väljundi jaoks. Generaatori kontaktid sulguvad muunduril. Samuti tuleb märkida, et esimene kontaktor on ühendatud laiendajaga. Esimesed kontaktid suletakse vahetult adapteril. Anduri sinine juhe ühendub plaadiga. Eksperdid soovitavad kasutada madala juhtivusega 4 mikronit modulaatoreid.
Takistus vooluringis on keskmiselt 4 oomi. Teised kontaktid on adapteril suletud. Kui arvestada dipoolalaldiga vooluringi, kasutatakse muundurit ainult positiivse polaarsusega. Selle kohale on paigaldatud vooder. Sel juhul pole isolaatorit vaja. Ühendamisel pööratakse erilist tähelepanu muundurile. DRL-il on lubatud ühenduda ainult transiiveri kaudu.
Ühendamine kondensaatorita adapteri kaudu
DRL-i ühendamine generaatorist kondensaatorita adapteri kaudu eeldab ühe madala juhtivusega alaldi kasutamist. Sel juhul kasutatakse laiendajat koostüristoriga või ilma selleta. DRL-i toidetakse sel juhul türistori kaudu. Esimesed kontaktid sulguvad liiniväljundis.
Adapter on paigaldatud laiendaja taha. Kui arvestada kontaktalaldeid, siis seadistatakse need esimeses faasis. Generaatori väljundid juhitakse muunduri alla. Sinine DRL-juhe sulgub plaadil. Kui arvestada ühe ristmikuga modulaatori ahelat, on vaja ainult kahte laiendajat. Ahela takistus on keskmiselt 30 oomi. Esimene adapter on konverteri taga paljastatud. Tema kontaktid on DRL-is suletud. Samuti tuleb märkida, et sinine juhe on plaadiga ühendatud. Türistoril on lubatud kasutada muutujatüüpi.
Modulaarse adapteri kasutamine
Modulaarsete adapteritega lampide ühendusskeem on väga levinud. Konverteri alla on paigaldatud vooder. Türistoreid saab kasutada 4 mikroniga. Esimene kontaktor paigaldatakse muundurist allavoolu. Laiendaja ühendatakse kohe DRL-iga. Samuti tuleb märkida, et esimesed kontaktid on plaadil suletud ja sinine juhe juhitakse otse transiiveri kaudu.
Teine adapter on lubatud paigaldada generaatori taha. Selleks kasutatakse aga dipoolalaldit. Ahela takistus ei ületa reeglina 45 oomi. Isolaator paigaldatakse ainult muunduri taha. Teine kontakt on ühendatud DRL-iga. Pärast seda ühendatakse adapter ja laiendaja. Juhtmed peavad olema kindl alt fikseeritud.
DRL koosRegulaatorid
Regulaatoriga DRL-i ühendusskeemil võib olla mitu adapterit. Paigaldamiseks mõeldud transiiverit kasutatakse madala suunatavuse mooduliga. Samuti tuleb märkida, et esimene adapter on paigaldatud koos generaatoriga. Ahela takistus ei ületa 55 oomi. Kui arvestada kolme väljundi laiendajat, kasutatakse modulaatorit 5 mikroni jaoks. Isolaator on lubatud paigaldada DRL-i taha. Plaadid asuvad muunduri all. Regulaator on ühendatud otse ülemiste kontaktide kaudu. DRL-i saab kasutada erineva võimsusega. Kui arvestada kahe modulaatoriga ahelaid, siis kasutatakse lineaarsete väljunditega adaptereid.
Panasonicu päevasõidutuled
Selle kaubamärgi lambid on kõrge juhtivusega. DRL-i ühendusskeem hõlmab dipooladapterite ja ühe modulaatori kasutamist. Samuti tuleb märkida, et laiendajat kasutatakse 6 mikronil. Isolaator paigaldatakse DRL-i taha. Türistorit kasutatakse impulsi või väljundi tüübina.
Kui arvestada esimest varianti, siis transiiver paigutatakse generaatori taha. Vooluahela takistus on umbes 45 oomi. DRL-i on lubatud paigaldada kontaktorite kaudu. Sellisel juhul on ülemised kontaktid plaadil suletud. Eksperdid soovitavad adaptereid hoolik alt puhastada. Modulaator on paigaldatud muunduri taha. Ühe väljundiga alaldid paigaldatakse läbi laiendaja. Sinine juht on kinnitatud plaadile.
DRL Philips
Kuidas ühendada Philipsi päevatulesid? Selle lambidkaubamärke saab ühendada in-line adapterite kaudu. Modulaatorit saab kasutada koos muunduriga. Lambid on kõrge juhtivusega, kuid neil on kõrge küttetegur. DRL-i ühendusskeemil on kaks plokki. Konverter on paigaldatud generaatori taha. Esimene modulaator on paigaldatud padjaga ja takistus ei ületa 45 oomi.
Adapterid ühendatakse kohe DRL-iga. Samuti tuleb märkida, et muundurit kasutatakse integreeritud väljundiga. Sellega on ühendatud sinine juhe. Modulaator ühendatakse viimasena. Esimene laiendaja adapter sulgub plaadile. Kui arvestada kanalilaiendi vooluringi, on DRL-i lubatud paigaldada läbi kahe ploki ja takistus on umbes 40 oomi. Konverter sulgub generaatori all. DRL-i on lubatud ühendada sisseehitatud väljundiga adapterite kaudu. Isolatsioon on generaatori taga standardvarustuses.
DRL-i "Deluxe" ühendamine
Kuidas ühendada luksuslikud päevasõidutuled? Selle kaubamärgi lambid on toodetud tavapäraste adapterite jaoks. Laiendajaid ei ole lubatud kasutada kõiki tüüpe. Standardne DRL-ühendusskeem hõlmab modulaatori ja ühe ploki kasutamist. Lampide ülemised kontaktid on plaadil suletud. Selleks peate kasutama kruvikeerajat. Samuti tuleb märkida, et seade on paigaldatud generaatori taha. Skeemis olevat alaldit on lubatud kasutada kolme väljundi jaoks. Elemendi esimesed kontaktid tuuakse sisse esimese faasiga.
Ühendamine päevasel ajalsõidutuled eeldavad ühe filtriga muunduri paigaldamist. Takistus on umbes 45 oomi. DRL määratakse liiniväljundi kaudu. Relee on lubatud kinnitada dipooladapteritega. Sellisel juhul suletakse alumised kontaktid teises faasis. Isolatsioon peab olema generaatori taga. Modulaator on fikseeritud juhtivusega 5 mikronit. Selle jaotise vooluahela takistus on umbes 40 oomi.
Soovitan:
Kuidas ksenooni oma kätega ühendada: juhised. Milline ksenoon on parem
Haruldane auto konveierilt on varustatud valgustusega, mis auto omanikku täielikult rahuldaks. Halogeenlambid võimsusega 50-100 W ei võimalda pimedas sõites mugav alt tunda. Kui siia lisada veel valgust neelav märg asf alt, saab selgeks, et juhil ei jää muud üle, kui ühendada ksenoon
Kuidas DRL-i oma kätega ühendada?
Venemaal on juba üle 3 aasta kehtinud uued liikluseeskirjad, milles on punkt lähitulede kohustuslikust lisamisest või sõidutulede paigaldamisest kõikidele mootorsõidukitele. Muidugi võiks alguses mõelda: milleks kulutada 5-6 tuhat rubla, kui saab turvaliselt sõita ka tuledega?
Kuidas valida autovastuvõtjat? Kuidas vastuvõtjat ühendada?
Artikkel on pühendatud autovastuvõtjatele. Soovitused on antud seadme valiku, paigalduse ja ühendamise kohta
Armatuurlaud VAZ-2107: häälestamine, skeem, hind. Kuidas armatuurlauda oma kätega vahetada
VAZ-2107 armatuurlaud on varustatud kõigi oluliste signaalimisseadmete ja kontrolleritega, mis jälgivad auto põhikomponentide normaalset tööd. Teades kõiki nüansse ning andurite ja seadmete võimalusi, saate õigeaegselt tuvastada teatud rikke, vältides tõsisemat riket. Mõelge selle elemendi funktsionaalsusele, selle täiustamisele ja asendamise võimalusele
VAZ-2114, starteri relee: seade, skeem ja tööpõhimõte
Teave käivitusrelee asendamise kohta VAZ-2114 vastu. Kirjeldatud on seadme konstruktsiooni, selle talitlushäireid. Antud on solenoidrelee vahetamise protseduur