2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Kvaliteetne helisüsteem peaks reprodutseerima kogu sagedusvahemikku, mida inimene suudab tajuda. Seda ei ole võimalik saavutada ühe kõlariga. Seetõttu peab süsteem sisaldama mitut tüüpi akustikat, millest igaühe ülesandeks on reprodutseerida fonogrammi talle eraldatud sagedusvahemikus. Madalatel sagedustel esitamiseks on vaja suure koonusealaga bassikõlarit.
Multimeediasüsteemid nõuavad autos ka subwooferit, sest ilma selleta kaotavad paljud põnevad hetked oma dünaamika ja elavuse ning muutuvad lihts alt ebahuvitavaks.
Turul olevad mudelid jagunevad kolme rühma: aktiivsed subwooferid, passiivsed bassikõlarid ja bassikõlarid. Nende rühmade erinevuste mõistmiseks tasub helisüsteemi tee selle komponentideks lahti võtta.
Igas helisüsteemismadalsagedusliku taasesituse tee koosneb ühenduskaablitest, peakomplektist, bassikõlarist ja akustilise disainiga võimendist. Ühenduskaablite ja peakomplekti valiku, samuti teatud kaubamärkide valiku probleem on lihtsam, kuid ülejäänud komponentidega tuleks täpsem alt tegeleda.
Aktiivne subwoofer koosneb võimendist, mis on kinnitatud kasti välis- või seespool, ja selles asuvast bassikõlarist. Aktiivne auto subwoofer on valmis seade, kõik paigaldustööd taanduvad kaablite paigaldamisele ja ühendamisele. See valik sobib kuulajate kompositsioonidele, mis ei nõua täielikku truudust. Samal ajal on sellel oluline eelis: aktiivne subwoofer on reeglina väikese suurusega.
Olles otsustanud oma kätega aktiivse subwooferi teha, peate mõistma, mida peate hankima, ja valima selle põhjal akustilise kujunduse tüübi. Tasub otsustada kasti välimuse järgi. 10-tolline bassikõlar vajab keskmiselt 23 liitrit, 12-tolline bassikõlar aga umbes 30.
Tuleb määrata subwooferi optimaalne asukoht autos. Lihtsaim variant on trapetsikujuline kast, mis asub otse pagasiruumi keskel. Üks selle seintest toetub tagaistme seljatoele. See valik on mugav selle tagasihoidlikkuse tõttu, seda on lihtne arvutada, samuti kasti kokku panna. Kuid selline subwoofer reaalses töös saabmõnevõrra segada. Sel põhjusel on eelistatav paigaldada aktiivne subwoofer pagasiruumi nurka, kasutades võimalusel ära tiiva sisemahtu. Seda disaini nimetatakse ste althiks, kuna mõnede autode naha sisemahud võimaldavad subwooferi täielikult peita. See valik on mugav nii akustika kui ka paigutuse poolelt. Nurka paigaldatud bassikõlar on aktiivne, see suudab rohkem helirõhku arendada.
Subwooferi paigaldamiseks on veel üks huvitav võimalus – auto põrandasse. Samal ajal tõuseb kogu põrandatase kümne ja mõnikord rohkemgi sentimeetri võrra ning kasutatakse varuratta ketta mahtu. See valik pole nii praktiline, kuid originaalsem.
Soovitan:
Esitulede häälestamine valikul "Prior": kirjeldus, huvitavad ideed, foto
Hoolimata asjaolust, et Lada Priora on tänapäevaste standardite järgi üsna moodne välimus, ei ole kõik selle auto omanikud selle tehasekujundusega rahul. Ja välimuse parandamiseks ja originaalsuse andmiseks viivad paljud läbi välist häälestamist (aka facelift). Muutuda võivad ainult mõned auto kere elemendid, sealhulgas optilised instrumendid. Priore esitulede häälestamine on üsna populaarne toiming kodumaise auto välimuse muutmiseks
Twin scroll turbiin: disaini kirjeldus, tööpõhimõte, plussid ja miinused
Twin scroll turbiinid on saadaval kahe sisselaskeava ja kahe tiivikuga. Nende tööpõhimõte põhineb turbiini tiivikutele eraldi õhu juurdevoolul, olenev alt silindrite tööjärjekorrast. See annab palju eeliseid ühe kerimisega turboülelaadurite ees, millest peamised on parem jõudlus ja reageerimisvõime
Interjöör "Lada Vesta": kirjeldus. "Lada-Vesta" - varustus
Sisustus "Lada Vesta": kirjeldus, ergonoomika. Lisavarustus, viimistlusmaterjalid, omadused. Uus salong "Lada Vesta": armatuurlaud, plussid ja miinused, foto. Lada Vesta valikud ja hinnad: ülevaade, omadused
UAZ-374195: kirjeldus, tehnilised andmed ja foto
Uljanovski tehas on kuulus oma sõjaväesõidukite poolest. Need masinad töötavad hästi maastikul ja ebatasasel maastikul. Kõik on harjunud UAZ-i kaubamärki seostama nelikveoliste linnamaasturitega. Kuid ärge unustage, et UAZ toodab endiselt väikebussi Loaf. Esimest korda ilmus see auto NSV Liidu päevil. Nüüd on sellel palju modifikatsioone. Ja täna vaatame ühte neist. See on UAZ-374195
Parim aktiivne vaht puutevabaks pesemiseks. Aktiivne vaht kontaktivaba autopesu jaoks Grass: ülevaated
Paljude autoomanike jaoks pole auto ainult transpordivahend. Tegelikult on see pereliige, keda tuleb ka toetada, "toita" ja "kinnitada". Pesemine on kulude lahutamatu osa. Iga juht tahab ju oma autot puhtana hoida. Nüüd on puutevaba autopesu väga populaarne. Varem oli see saadaval ainult spetsialiseeritud keskustes
