Universaalne mudel SEATilt – Altea Freetrack

Universaalne mudel SEATilt – Altea Freetrack
Universaalne mudel SEATilt – Altea Freetrack
Anonim

Esimene crossover, mille SEAT rahvusvahelisele turule tõi, oli Altea Freetrack. Tootja positsioneerib selle auto SUV-Compact klassi, see on valmis konkureerima sarnaseid mudeleid tootvate hiiglastega nagu Volksvagen Cross Touran ja Renault Scenic Conquest. Tänu praktilisuse ja funktsionaalsuse optimaalsele kombinatsioonile, läbimõeldud salongimugavusele ja suurepärasele juhitavusele põhjustas uue linnamaasturi debüüt juba ainuüksi esimesel aastal oma klassi müügi kahekordistumise, mis surus oluliselt teisi Euroopa tootjaid. SEAT Altea Freetrack on viieukseline täis- või esiveoline C-klassi krossover, mis põhineb Altea XL-il, kuid erineb sellest nii väliskujunduse kui ka mitmete tehniliste näitajate poolest.

Seat altea freetrack
Seat altea freetrack

Peamiseks erinevuseks auto vahel võib pidada silmatorkavat linnamaasturi disaini, mida rõhutavad võimsad kaitserauad, kere perimeetri vooder ja kaitseliistud. Need kaitsed kaitsevad keha sõidu ajal ja annavad sellele usaldusväärse ja massiivse välimuse. Mudel on varustatud maastikugaseitsmeteistkümnetollised veljed ja maastikurehvid. SEAT Altea Freetracki kliirensi suurenemine 40 mm võrra, võrreldes selle ettevõtte tootesarja teiste esindajatega, võimaldab autol ilma komplikatsioonideta liikuda maastikul või kehva kattega rajal.

Standardvarustusse kuuluvad kahetsooniline kliimaseade, parkimis- ja vihmaandurid, püsikiiruse hoidja, pardaarvuti, valgustugevuse andur, samuti stereo CD-MP3 raadio, mida juhitakse roolil oleva nupuga ja päikesevarjud asuvad tagaakendel. Erilist rõhku on pandud sõidukite ohutusele. SEAT Altea on varustatud kuue turvapadja, rehvirõhu jälgimissüsteemi, ABS, ESP, TCS, DSR ja HBA-ga.

Seat altea
Seat altea

Mõnus lisand interjöörile on lakke paigaldatav multimeediumisüsteem, mis koosneb seitsmetollisest TFT-ekraanist ja RCA-ühendusest, mis võimaldab ühendada MP3-mängija, sülearvuti või DVD-mängija. Salongi välimus avaldab muljet ka kõige nõudlikumale juhile.

Venemaal müümiseks on auto varustatud kaheliitrise bensiinimootoriga, mille võimsus on 211 hobujõudu. 7,6 sekundiga suudab uus Seat kiirendada kiiruseni 100 km/h. Tootja pakutud maksimaalne kiirus on 214 km/h kütusekuluga 9,4 liitrit saja kilomeetri kohta. Linnas ringi sõites suureneb see väärtus oluliselt, ulatudes 12,8 liitrini.

SEAT Altea ülevaated
SEAT Altea ülevaated

SEAT Altea salongi peamine eelisFreetrack on muidugi selle suurus ja lae kõrgus, mis võimaldab igas pikkuses inimesel end mugav alt tunda. Tagaiste on disainitud nii, et see mahutab mugav alt kolm reisijat, pakiruum on piisav alt ruumikas ka pikaks reisiks.

Mahtkaubiku sellistes omadustes nagu kõrge turvalisus ja maksimaalne mugavus, mitmekülgsus ja suurepärane varustus on auto üsna sobiv aktiivsetele inimestele. Nelikvedu ja tugevdatud vedrustus, kõrge dünaamika ja hea juhitavus – kõik see on uus SEAT Altea. Arvustused mudeli kohta on kõige positiivsemad, auto on tõestanud end usaldusväärse ja mugava transpordivahendina kogu perele.

Soovitan: