2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Aku on vajalik igale sõiduautole ning kahtlemata on peaasi, et jõuallikas oleks tootlik, töökindel, vastupidav ja saaks hästi hakkama pardavõrgu koormusega.
Tänapäeval on Lõuna-Koreas ja USA-s valmistatud Medalisti autoakud parim valik. Nende kvaliteedi ja töökindluse tõttu on autoomanike seas suur nõudlus.
Tehnilised andmed
Medalist on täiesti hooldusvaba k altsiumi aku, mis on mõeldud kasutamiseks kõigi erineva energiatarbimise astmega kaasaegsete autode markidel.
MEDALIST akude tehnilised omadused:
- Akuplaatide sulami valmistamisel asendati traditsiooniline antimon k altsiumiga, millele oli lisatud väike hõbedasegu. Selle tulemuseks oli sisemise takistuse vähenemine ja võimsuse suurenemine.
- Plaatide suure paksuse tõttu on korrosiooni negatiivne mõju vähenenud ja kasutusiga vähenenudtõhus teenindus – suurenenud.
- Polüpropüleenist suletud korpus.
- Elektrolüüdi komponentidele rakendatud spetsiaalne koostis. See hoiab ära nende kahjustamise olulise vibratsiooni tõttu.
- 100% pikk eluiga hooldusvaba.
- Medalisti akudes on autojuhtide sõnul väga mugav varustada spetsiaalse laadimisnäidikuga. Saate alati õigeaegselt tühjenemist märgata ja akut laadida.
- Madal isetühjenemine. Isegi pikema tegevusetuse korral on aku kasutamiseks valmis.
Järgmine on ülevaade populaarsetest Medalisti akumudelitest, mis aitab teil valida oma sõidukile sobiva mahu.
Jaapani autodele
Jaapani sõidukites kasutamiseks sobib kõige paremini aku Medalist 75D23L. Sellel on suur ressurss ja täiesti hooldusvaba tööperiood, mis ulatub keskmiselt 7 aastani. Mootori käivitamisel käivitub starter kohe, kuid külmal aastaajal on muidugi vaja taset jälgida.
Enamasti on see aku varustatud järgmiste tootjatega:
- Subaru;
- Mitsubishi;
- Nissan;
- Toyota;
- Honda;
- Mazda;
- Lexus;
- Accura;
- Infiniti.
Aku on optimaalse tugevusastmega ja töökindel, seega puudub Venemaa teedel deformatsioonioht ning tänu keemilise koostisega separaatorile,lühiste võimalus on välistatud.
Autoaku Medalist 75D23L omadused:
- käivitusvool - 580 A;
- mahutavus – 65 Ah;
- mõõtmed – 232 x 173 x 220 mm;
- kinnitus - kinnitusvarras peal;
- positiivne terminal paremal.
Honda jaoks
Aku Medalist 65B24LS töötati välja spetsiaalselt Honda kontserni jaoks alternatiivina algsele 45D23L või 55D23L akule, mille käivitusvool on kuni 390 En ja mahutavus 45 Ah.
See aku talub hästi suuri koormusi ja sobib suurte elektriseadmetega sõidukitele. Aku suudab säilitada laetust väga pikka aega ja talub üsna hästi tugevat tühjenemist.
Seda Medalisti aku mudelit eristab autoomanike sõnul veel üks aspekt - see on hind. Selliste omadustega seadme puhul on see enam kui taskukohane.
- mahutavus: 55 Ah;
- käivitusvool: 480 En;
- mõõtmed: 238 x 129 x 227.
Tugev ja vastupidav
MEDALIST 60 ST-100Ah akul on mitmeid olulisi eeliseid, mis mõjutavad oluliselt tarbijate nõudlust. Esiteks on see hooldusvaba kasutusiga keskmiselt 7 aastat. See funktsionaalsus saavutatakse tänu aku ainulaadsele disainile. Selle võred on paigutatud spiraalselt, et hoida toimeainet tihed alt kinni ja suurendada kontakti elektrolüüdi kasuliku alaga. Keemilise vooluallika aluseks on k altsium, mis annab suurepärase vibratsioonikindluse. See omadus omakorda mõjutab aku terviklikkust, hoiab ära selle rõhu languse, energiakadu ega võimalda lühiseid.
Akul on õhutusavad, mis takistavad jäätmekomponentide ladestumist. Oluline on vältida ebaõigest kasutamisest tingitud ummistusi.
Üldiselt on see MEDALISTi aku üsna võimas, vastupidav ja tugev.
- reservi mahutavus - kuni 90 minutit;
- käivitusvool - 800 A;
- on laengu indikaator;
- järelevalveta;
- enesekindel algus;
- polaarsus – õige;
- ei nõua lisatasu;
- ressurss 7 aastat;
- ventileeritud plokk.
Aasia toodang
Akut MEDALIST 6CT-58A toodab Delkor Lõuna-Koreas. Madalatel temperatuuridel tagab see suurepäraselt kõrge käivitusvoolu. Suurenenud hõbeda ja tina sisalduse tõttu restide valmistamisel suureneb korrosioonikindlus ja ressurss. Ressursile negatiivselt mõjuva vibratsiooni mõju kõrvaldamiseks kasutatakse restide alumiste osade plastist tugevdust ja lööke neelavaid jäikusi.
Aku laetuse indikaator aitab teil aku olekut kogu aeg jälgida.
See mudel on suurepärane valik, kui vajate koduauto akut.
- käivitusvool EN - 510 A;
- mahutavus -58 Ah;
- laius - 120 mm;
- pikkus - 225mm;
- kõrgus - 200 mm.
Aku MEDALIST 6ST-45Ah
See k altsiumaku on oma tööomaduste tõttu väga populaarne – need on vastupidavad ega vaja täiendavat laadimist. Neis sisalduv aktiivne mass hoiab suurepäraselt kontakti elektrolüüdiga ning tagab starteri enesekindla käivitamise ja katkematu töö.
Tänu konstruktsiooni struktuurile ja koostisele hoiab seadme elektriline mahtuvus ära energiakadu. Ja see asjaolu mõjutab soods alt suurenenud tundlikkust raputamise ja vibratsiooni suhtes. Akul on minimaalne rõhu languse oht ja see on halbadel teedel stabiilne. Kuid peate jälgima aku korpuse pinda ning tarbetute energiakadude vältimiseks on soovitatav seda perioodiliselt mustusest ja sooladest söögisooda lahusega pühkida.
- mahutavus – 45 Ah;
- pluss vasakul;
- juhtumi tüüp – Aasia;
- käivitusvool - 430 A;
- mõõtmed – 235 x 127 x 220 mm.
Valige kvaliteet
Akud Medalist on mõeldud paigaldamiseks autodesse ja veoautodesse. Neil on vajalikud vastavussertifikaadid. Kõik mudelid on valmistatud polüpropüleenist korpuses ja on varustatud kaantega, mis ei lase happel välja lekkida. Akusid "Medalist" saab laadimata säilitada kuni poolteist aastat. See omadus kinnitab ka nende kõrget kvaliteeditaset.
TerminaalitehnoloogiaLõuna-Koreas toodetud akude puhul ei tehta seda mitte jootmise, vaid kruvide ja pressimise teel. See suurendab nende vastupidavust juhtmetest levivale vibratsioonile.
Negatiivne ja positiivne medalist akuvõre on valmistatud PowerFrame tehnoloogia abil. Tootmises kasutatakse viiesentimeetristest vardadest külmsepistamise meetodit. Sepistamisprotsess muudab metalli homogeenseks. Mõlemad restid on valmistatud plii-k altsiumisulamitest, kasutades tina ja hõbedast lisandit.
Korpuses on plaadid kinnitatud tugeva valatud klambriga, mis annab seadmele hea vibratsioonikindluse.
Soovitan:
Autoaku "Tornado": ülevaated, tehnilised andmed, hinnad
TORNADO autoakusid toodetakse Rjazani piirkonna tehases Inglise tehnoloogia abil (saja-aastase ajalooga üleujutatud akude tootj alt Tungstone Batteries). Nende hind on palju madalam kui imporditud kolleegidel ja töö kvaliteet pole halvem
TAB autoaku: omanike ülevaated
Tänapäeval esitatakse sõidukiakudele kõrgeid nõudmisi. Seetõttu võite müügil leida suure hulga patareisid, mille tootmine toimub uusimate tehnoloogiate abil. Üks neist seadmetest on TAB-aku. Nende akude ülevaated ja omadused esitatakse allpool
Autoaku "Baarid": omanike ülevaated
Autotehnika turul pakutavate akude nähtava mitmekesisuse hulgas on võimatu mitte märgata Barsi kaubamärgi all olevat mudelit. Olles end positiivselt tõestanud, on aku kasutajate seas suurenenud huvi. Mis on Barsi aku, arutatakse artiklis
Autoaku "Rocket": ülevaated ja spetsifikatsioonid
Esimesed tõeliselt kvaliteetsed Korea akud ilmusid 1952. aastal. Suurem osa tehnoloogiast ja kogemustest laenati Jaapanist, mis oli selles osas arenenum. Korealased ehitasid Global Battery tehase ja käivitasid kogu tootmistsükli kergete ja raskete seadmete akude tootmiseks. Kui vaatate arvustusi Rocketi aku kohta, võite sattuda segadusse. Lõppude lõpuks räägivad mõned korralikust kvaliteedist ja hinnast, samas kui teised autojuhid olid äärmiselt rahulolematud
Bridgestone Ecopia EP150 rehvid: ülevaated, spetsifikatsioonid, spetsifikatsioonid
Millised on Bridgestone Ecopia EP150 ülevaated? Millised on esitatud rehvide peamised omadused? Millised automudelid sobivad selle kaubamärgi rehvidele? Milliseid tehnoloogiaid jaapanlased selle mudeli valmistamisel kasutavad?