Väntvõlli andur: miks see katki läheb ja kuidas seda välja vahetada?

Sisukord:

Väntvõlli andur: miks see katki läheb ja kuidas seda välja vahetada?
Väntvõlli andur: miks see katki läheb ja kuidas seda välja vahetada?
Anonim

Tõenäoliselt sattus iga autojuht sellisesse olukorda, kui ühel ilusal päeval pärast süütevõtme keeramist keeldub tema "raudne sõber" täielikult käivitamast. Kummalisel kombel võib selle põhjuseks olla mitte ainult istutatud aku või põlenud starter, vaid ka väntvõlli andur. Kui selle korpus on deformeerunud või kogu konstruktsioon on paar millimeetrit küljele nihkunud, tuleb see osa välja vahetada.

väntvõlli andur
väntvõlli andur

Ja kui teie garaažinaabrid ütlevad teile, et selle elemendi asendamine on üsna keeruline toiming, mis nõuab spetsiaalseid kalleid tööriistu, ärge uskuge neid sõnu. Väntvõlli andurit saate ise vahetada. Veelgi enam, sellist tööd tehes säästate palju raha teenindusjaamade pe alt ja samal ajal saate selles valdkonnas kogemusi. Seetõttu on tänane artikkel oluline kõigile autojuhtidele.

Miks väntvõlli andur rikki läheb?

Selle osa näitude põhjal sünkroniseerib sissepritsesüsteem pihustite ja süüte töö. Seetõttu pole süstimine ilma selle osata võimalik. Jakui väntvõlli andur lakkab töötamast, algavad katkestused mootoris. Seetõttu ei saa ükski kaasaegne auto ilma selle väikese varuosata hakkama. Ja selle rikke vältimiseks peate regulaarselt kontrollima anduri seisukorda. Kuid kui sümptomid hakkasid reaalsuseks muutuma, ei jää juhil muud üle, kui ta kiiresti välja vahetada.

kuidas eemaldada väntvõlli andur
kuidas eemaldada väntvõlli andur

Kuidas väntvõlli andurit eemaldada?

Märkame kohe, et seda protseduuri saab teha ilma spetsiaalse tõstmiseta. Niisiis, asume tööle. Kõigepe alt keerake lahti anduri kinnituspoldid, mis ühendavad selle käigukastiga. Tegelikult vajame soovitud varuosa eemaldamiseks ainult seda etappi. Aga kuna see osa asub väga ligipääsmatus kohas (peaaegu põhjas), siis peame kõvasti higistama. Töötamiseks vajame pikendusjuhet, 11 mm võtit ja loomulikult head valgustust. Oluline on, et esimese osa pikkus oleks umbes 80-90 sentimeetrit. Kui teil on need tööriistad, keerake poldid lahti. Kuid enne väntvõlli anduri eemaldamist pöörake erilist tähelepanu kummipadjale. Kui see on tulevikus halvasti paigaldatud või selle vahe on vähem alt 1 millimeeter, on kõik mõõteseadme näidud ebatäpsed ja vastav alt sellele töötab mootor katkendlikult. Parim on see detail märgistada ja eraldi kohta panna. Kogu osa, poltide ja vahedetaili demonteerimisprotsess tuleb läbi viia väga ettevaatlikult. Sellele üksusele ei meeldi karm käsitsemine.

anduri tööväntvõll
anduri tööväntvõll

Järgmisena võtame uue väntvõlli anduri ja paigaldame selle vana asemele. Paigaldamise ajal tuleks see element langetada läbi kogu mootoriruumi, et mitte kinni hoida pistikut paigaldatud elemendist ül alt. Siis ärge unustage tihendit. Paigaldame selle hoolik alt ja kontrollime konstruktsiooni terviklikkust. On oluline, et vahe selle ja anduri vahel oleks minimaalne või puudub täielikult. Pärast seda kinnitame juhtmed detaili külge, ühendame kõik pistikud ja käivitame süüte. Kui tegite kõik õigesti, veenduge – mootor käivitub poole pöördega.

Soovitan: