2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Infiniti JX35 on seitsmekohaline crossover, mis ilmus 2012. aastal. Kuigi kontseptuaalset versiooni esitlesid tootjad juba 2011. aastal. Huvitaval kombel on Nissan Pathfinderina tuntud keskmise suurusega linnamaastur ehitatud samale platvormile kui JX. Alates 2013. aastast on Infiniti crossover olnud müügil. See sai kiiresti populaarseks ja osteti ning sellel on palju põhjuseid.
Disain
Paljud räägivad, et esmapilgul näeb see auto välja nagu Audi Q7 või R-klassi Mercedes. Kuid vaadates selle esikülge, saate aru, et see pole nii. Signatuurile tõmmatud optika ja pisut paisunud kapott on selle auto peamised eristavad omadused. Üldiselt on tema pildil FX ja QX mudelitest midagi märgata. Kuid samal ajal on disainerid selle auto välimuses kehastanud mõningaid uuenduslikke ideid ja uusimaid moesuundeid.
Mudeli mõõtmed on muljetavaldavad: peaaegu 5 meetrit pikk (täpsem alt 4989 mm), 1961.a.mm lai ja 1772 mm kõrge. Muljetavaldav on ka teljevahe - see ulatub 2901 mm-ni. See krossover pandi kokku Nissani esiveoplatvormi baasil koos MacPhersoni tugipostidega. Huvitav on see, et Infiniti JX35 on saadaval kahes versioonis: esi- ja nelikvedu.
Selle krossoveri kõige atraktiivsem asi on selle suur kroomitud vale radiaatorivõre ja biksenoon-esituled. Originaalsust lisavad õhukanalid ja julged rattakoopad. Teie taga näete spoilerit ja korralikku tagaluuki, mida kroonivad üldiste LED-esitulede varjundid.
Salong
Teine esiletõst, millega Infiniti JX35 võib uhkustada, on hoolik alt organiseeritud siseruum. Iga inimene mahub mugav alt ära ning tal on piisav alt ruumi nii jalgades kui pea kohal.
Tagaistmeid saab 14 sentimeetri võrra ette- ja tahapoole kallutada, isegi kui ühele neist on paigaldatud lapseiste. Salongi päris lõppu on lihtne jõuda. Muide, tagumises reas on ruumi piisav alt ja pearuumi rohkem kui kõrgemal "Audi Q7".
Sisemus ise näeb väga kena ja kallis välja. Kaunistused on valmistatud ehtsast nahast ning peamisteks kaunistusteks on puitdetailid ja hõbedased nööbid. Kuid Infiniti JX35 sisemuse peamine eelis on selle suurepärane heliisolatsioon.
Mis on kapoti all?
Nagu igal selle probleemiga autol, on ka Infiniti JX35-l tehnilised andmedon õigel tasemel. Selle mudeli kapoti all on 3,5-liitrine V-twin 6-silindriline mootor, mis toodab 262 hobujõudu.
Seda juhib astmeteta CVT, mis töötab 4 erinevas režiimis: standard-, sport-, ökonoomne ja talvine. Tasub märkida ühte nüanssi. Kui sportrežiim on aktiveeritud, võimaldab käigukast simuleerida käsitsi vahetamist.
Mida saate kulu kohta öelda? Segarežiimis kulutab see crossover vaid 9 liitrit kütust. Auto maksimaalne kiirus on 190 km/h ja sadadeni kiirendamine võtab aega 8,4 sekundit.
Infiniti JX35 omadustest rääkides tuleb mainida süsteemi olemasolu, mis võimaldab tuvastada pimetsoonis teisi autosid. Samuti on mudel varustatud hädapidurdusabi funktsiooni ja kokkupõrkehoiatuse võimalusega. Ja veel, kui juhil pole aega ühelegi takistusele õigel ajal reageerida, hakkab auto ise järsult pidurdama. Seega on selle auto turvasüsteem peal. Loomulikult on lisaks sellele sees kuus turvapatja.
Muud funktsioonid
Mida saate veel Infiniti JX35 kohta öelda? Omanike ülevaated selle auto kohta on inspireerivad. Põhimõtteliselt pööravad kõik tähelepanu mudeli ja juhtimise enesekindlale manööverdusvõimele. Rool ja gaasipedaal reageerivad koheselt juhi puudutusele, mis pakub suurepärast sõidunaudingut.
Ja loomulikult on see auto oma varustuse poolest hea. Salongispaigaldatud Bose helisüsteem 15 kõlariga. Juhi jaoks on 7-tolline puuteekraan ja elektroluminestsentsseadmed. Kui põhivarustusega rahule ei jää, siis lisatasu eest saab paigaldada igakülgse nähtavuse süsteemi, kolmetsoonilise "kliima" ja elektrilise katuseluugi. Ja ka - 8-tollise ekraaniga multimeediumisüsteem.
Viimane asi, millele Infiniti JX35-st rääkides tasub tähelepanu pöörata, on hind. Uus auto maksab umbes 41 500 dollarit.
Soovitan:
Viimaste tootmisaastate "Ferrari" tehnilised andmed, disain, võimsus ja maksumus
Paljud autohuvilised on huvitatud Ferrari maksumusest. Kõik teavad, et need autod on luksuslikud, ilusad, kallid ja rafineeritud. Iga inimene tunneb Ferrari juba kaugelt ära – isegi need, kes autodest aru ei saa. Noh, tasub põgus alt rääkida kõige populaarsematest ja ostetud autodest ning mainida, kui palju peab maksma inimene, kes soovib neist ühte osta
Disain ja tehnilised andmed "Hyundai Tussan"
Tõenäoliselt on iga autojuht kuulnud sellisest Korea autost nagu Hyundai Tussan. Esimest korda esitleti linnamaasturit avalikkusele 2004. aastal ühes Chicago autode esinduses. See oli vääriline järeltulija Korea linnamaasturitele, mida osteti aktiivselt kõigil maailma mandritel. Kuid maailmaturu kõrge konkurentsi tõttu oli see ettevõte sunnitud oma crossoverit täiustama mitte ainult väljaspool, vaid ka sees
Mercedes CLK - populaarse Saksa auto tehnilised andmed, disain ja varustus
Mercedes CLK on autode perekond, mida toodeti ainult kupee- ja kabriolettkerega. Need mudelid said omal ajal väga populaarseks ja kogusid palju fänne. Seetõttu tasub rääkida kõigist nende omadustest ja eelistest. See on autokunsti teos. väärib sellist tähelepanu
"Subaru Forester": uue põlvkonna maasturite tehnilised andmed ja disain
Eelmisel sügisel esitleti ühe Ameerika autonäituse raames Los Angeleses avalikkusele maailmakuulsate Subaru Foresteri linnamaasturite uut, neljandat põlvkonda. Uudsuse tehnilised omadused ja disain on arendajate sõnul läbi teinud palju muudatusi. Muide, siseturul algas müük 2 nädalat enne ametlikku esilinastust
"Highlander Toyota": tehnilised andmed, interjöör, disain ja hind
Maastur Toyota Highlander on vaatamata oma Jaapani päritolule aktiivne nõudlus mitte siseturul, vaid USA turul. Muide, see pole esimene kord, kui Tõusva Päikese maal sellist paradoksi täheldatakse
