Milliseid dokumente on rolleri jaoks vaja?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Minu suureks kahetsusväärseks, aga ka paljude Vene Föderatsiooni teismeliste pettumuseks, jõustus hiljuti uus seaduseelnõu, mille kohaselt on keelatud sõita sõidukitega, mille mootori võimsus on üle 0,25 kW ilma vastava kategooria õigusteta. Kuigi see paljusid ei häiri, sest nad isegi ei tea, mis dokumente rolleri jaoks vaja on ja kas need üldse olemas on.

Kas mul on vaja rolleri juhtimiseks luba?

Lihtsam alt öeldes hoiatab uus seadus autojuhte, et kõigil, kes juhivad mis tahes mootorsõidukit (autod, mopeedid, mootorrattad jne), peavad olema juhiload või lihtsam alt öeldes juhiload. Neid antakse välja peaaegu kõigi sõidukikategooriate jaoks, välja arvatud jalgrattad ja mehaanilised sõidukid, mille võimsus on alla 0,25 kW.

Reeglitesliikluses on ka joonealune märkus, mis selgitab, et mootor on spetsiaalne mehaaniline seade, mis muudab kütuse või elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja paneb liikuma mehaanilise sõiduki ülejäänud seadmed, pannes lõpuks liikuma ka sõiduki enda.

Vastates küsimusele, kas rolleri jaoks on vaja dokumente, võib kindl alt öelda jah, sest antud juhul liigitatakse roller vastav alt tehnilistele omadustele kas mopeediks või mootorrattaks. Ja uue seaduse kohaselt peab mõlemal juhil olema juhiluba.

Tõukerataste tehnilised omadused

Miks uus seadus nii paljusid teismelisi häirib? Kui varem Venemaal 50-kuupmeetrise või väiksema kambrimahuga sisepõlemismootoriga mopeedid, rollerid või ATV-d luba ei vajanud ja tegelikult võrdsustati need jalgratastega, siis alates 2013. aasta novembrist hakkas kehtima uus seadus. väljastati, mille kohaselt tekkis vajadus väljastada M-kategooria mopeedide juhtimise õigusi, see tähendab, et viimasel ajal on vaja rolleri dokumente.

SDA ütleb, et mopeed pole midagi muud kui mehaaniline sõiduk, millel on sisepõlemismootor, mille kambri maht on kuni 50 kuupmeetrit või elektrimootor võimsusega kuni 4 kW, samas kui kiirus peab olema piiratud 50 km/h.

Selle järgi võib öelda, et mootorrattad, motorollerid, mootoriga jalgrattad, ATV-d jmnendele spetsifikatsioonidele vastavaid sõidukeid võib pidada mopeedideks. Kõik, mille konstruktsioonis on võimsam mootor, liigitatakse tõenäoliselt mootorratta alla. Milliseid dokumente on siis vaja, et roller saaks legaalselt sõita?

Kui rolleri mootori töömaht on kuni 50cc

Ühesõnaga, kuni 50 kuupmeetrise mootori töömahuga rolleri dokumente endid pole vaja, piisab, kui omada vastava kategooria õigusi. Antud juhul on tegemist M-kategooriaga (st mopeedi juhtimise õigus). Sellesse kategooriasse kuulub ka kuni 4 kW elektrimootoriga sõiduki ja spetsiaalse "hälliga" mopeedi juhtimine.

Selle grupi sõidukitega on lubatud sõita ka isikutele, kellel on avatud mõni muu kategooria. See tähendab, et kui inimesel on auto juhtimise õigus, siis ei pea ta M-kategooriaks ümberõppima. Ta võib lihts alt võtta mopeedi ja minna ning kui liikluspolitseinik ta peatab, on juhil õigus anda tema õigused töötajale ja sõita edasi, kui ta pole rikkumisi toime pannud.

Pöörake tähelepanu sellele, et M-kategooria õigusi on võimalik saada juba 16-aastaselt, tuleb vaid läbida kursus ja sooritada liikluspolitsei eksam. Enamiku teiste kategooriate õiguste saamiseks peate ootama täisealiseks saamiseni.

Muidu võime öelda, et seda tüüpi rolleri juhtimiseks pole muid dokumente vaja, kuna Venemaal neid ametlikult välja ei anta, nagu ka jalgrataste puhul. Kuid siiski soovitavad paljud teil tšekki kaasas kandaroller või mõni ostes kaasas olnud juhend, kuna sel juhul on liikluspolitseinikule palju lihtsam tõestada, et roller kuulub teile ega ole varastatud. Kuigi rolleri omanik ei pea esitama dokumente, mida liikluseeskirjad ette ei näe.

Oluline on meeles pidada, et seaduse järgi on töötajal õigus nõuda juhiluba vaid juhul, kui juht sõidab kuni 50 kuupmeetrise rolleriga. Kontrollimaks, kas antud eksemplar on loetletud varastatuna, saab seda teha spetsiaalse süsteemi kaudu ja protseduur viiakse läbi üsna kiiresti.

Kui rolleri mootori töömaht on üle 50cc

Kui mootori töömaht ületab 50 kuupmeetrit, peate rolleri vormistama. Sellise mootoriga sõidukitele väljastatakse sõidukipass (PTS). Edasine ümberregistreerimine toimub samamoodi nagu auto puhul.

Peale selle tuleb hankida numbrimärgid ehk mopeed vastav alt registreerida, läbida tehnoülevaatus ja hankida kindlustus. Ja loomulikult omada vastava kategooria õigusi, nimelt A1. See hõlmab 50–150 kuupmeetrise mootori töömahuga sõidukite juhtimist.

A1-kategooria õigusi saab omandada ka juba 16-aastaselt. Sel juhul saab A1-kategooria avamisel kuni 50-kuubiku mopeediga sõita ka ilma M-kategooriata.

Milliseid dokumente on tõukeratta 150 kuubi jaoks registreerimiseks vaja? Protsess ei ole tavaliselt vägaerineb teiste sõidukite registreerimisest. Vaja on järgmist dokumentide paketti:

• Teie pass – registreerimistunnistuse väljastamiseks ja omaniku märkimiseks, antud juhul sõiduki ostnud isikuks.
• PTS – või sõiduki pass, mis sisaldab kõiki tehnilisi omadusi, omadusi, samuti seerianumbreid ja registreerimismärke.
• Ostutšekk või müügileping, mis kinnitab, et isik ostis ja omab sõiduki.

Juhtudel, kui registreerimine toimub esimest korda, peab teil olema ka GTD (tolliveoste deklaratsiooni) koopia, mis kinnitab, et roller imporditi ametlikult Venemaale ja läbis tollivormistuse. Kui ostetud toode registreeriti kunagi Venemaal, pole seda dokumenti tõenäoliselt vaja, kuna TCP-s on vastav kirje.

Dokumentatsioon kasutatud rolleri ostmisel

Kuna 50 kuubiku motorolleri jaoks pole vaja dokumente koostada ja seda on põhimõtteliselt võimatu teha, siis pole ühelt poolt mõtet seda teemat käsitleda. Kui aga loogiliselt mõelda ja rollerijuhtide nõuandeid kuulata, võib aru saada, et siiski tasub vormistada vähem alt müügileping. Sest liikluspolitseinik soovib näha vähem alt mõnda rolleri dokumenti.

See on vajalik selleks, et tõestada, et te ei varastanud mopeedi eelmiselt omanikult, vaid ostsite selle tõesti raha eest, sest ta oleks võinud säilitada mis tahes tšekid või muudostu kinnitavad dokumendid, millega saab avalduse esitada ja vara varguse kohta avalduse kirjutada. Lepinguga läheb kõik palju rahulikum alt ja pole vaja karta petturite kätte sattumist.

Sel juhul võib kuni 50-kuupmeetrise rolleri näidisdokumendiks lugeda sõiduki müügilepingu näidist. Kuid samas tuleb meeles pidada, et kuni 50 kuubiku mopeedi TCP-d lihts alt ei eksisteeri ja te ei tohiks seda nõuda eelmiselt omanikult või müüj alt.

Aga teist tüüpi rolleri puhul tasuks otsida varianti ainult dokumentidega, muidu on sellise transpordiga legaalselt sõitmine võimatu. Registreerimisprotsess on lihtne:

1. Omanik kustutab sõiduki registreerimisest.
2. Müügileping koostatakse ja kulu tasutakse.
3. Uus omanik registreerub.

Protseduur on aga paljudele tuttav, sest see on identne auto või muu sõiduki müügikorraga ja on ka üsna lihtne.

Mida teha, kui rolleri dokumente pole?

Õnneks Venemaal ei nõuta 50cc rolleri kohta mingeid dokumente. Liikluspolitseinikud ei saa nõuda muud peale juhiloa, nii et isegi kui kaduma läksid tšekid või müügileping, tehnikaraamatud, mis võiksid komplektis olla või midagi muud, pole tegelikult midagi kohutavat ja kriitilist. Roller võib ilma nende paberiteta edasi töötada, sest nagu seadus seda ette näeb,rohkem, kui dokumendid tõesti olid ja roller pole varastatud kirjas. Karta pole midagi, peaasi, et liikluseeskirju ei rikuks.

Kui kaotasite suure mootori töömahuga rolleri dokumendid, on kõik palju lihtsam – on võimalik taastada peaaegu kõik dokumendid. Muidugi juhul, kui roller oli reaalselt registreeritud ja sellel on registreerimismärk. Peate lihts alt võtma ühendust liikluspolitseiga ja teatama nende kadumisest ning siis nad ütlevad teile, mida teha dokumentide taastamiseks.

Kas ja millistel juhtudel pean tõukeratta registreerima?

Ül altoodud tekstist võib aru saada, et registreerida saab ainult motorollereid, mis vastavad teatud omadustele: sisepõlemismootor 50–150 kuupsentimeetrit ja kiirus üle 50 km/h. Teoreetiliselt pole see isegi roller, vaid tõeline mootorratas, mida tavapäraselt nii nimetatakse.

Aga kas seda on vaja teha? Kui plaanite kasutada sõidukit, siis see on kohustuslik! Sest sellise rolleriga ilma dokumentideta sõitmine on ebaseaduslik ja ähvardab trahv, kui sellise juhi peatab liikluspolitsei.

Juhilubade kategooria saamine rolleri juhtimiseks

Dokumendid rolleri juhtimiseks on terve pakett pabereid, mis erinevad olenev alt sellest, millise konkreetse rolleriga juht sõitma hakkab. Lihtsamal juhul on selleks pass ja avatud M-kategooria juhiluba. Kui mopeed on võimsam, siis A1 või A kategooria õigused, samuti Pealkiri ja kindlustus.

Kui TCP ja kindlustusega on kõik selge, on registreerimisprotsess üsna lihtne, siis peate õiguste ja kategooriatega täpsem alt tegelema. Siin on konkreetsed õiguste kategooriad:

• Kategooria M - võimaldab juhtida kuni 50 kuupmeetrise mootoriga sõidukit, mis ei nõua muid dokumente peale õiguste. Selle kategooria juht ei saa juhtida võimsama mootoriga sõidukeid. Mopeedide jaoks kehtivad eraldi reeglid, mis erinevad tavaliste mootorrataste või autode jaoks ette nähtud reeglitest. Need on kuni 50 kuubikujulised tõukeratta dokumendid.
• Kategooria A1 on hoopis teine kategooria, A-le lähedane, kuid samas on selle kandevõime piirang kuni 150 kuupmeetrit. Samuti võib igaüks selle hõlpsasti saada 16-aastaselt.
• A-kategooria - võimaldab juhtida igat tüüpi mootorrattaid, need on juba võimsamad agregaadid, mille mootorid on üle 150 kuupmeetri, selle kategooria õiguste saamine on vajalik rangelt alates 18. eluaastast.

Kuidas sooritada eksameid, et saada tõukerattaluba liikluspolitseis?

Kui vajate rolleri jaoks dokumente, peate läbima mõne testi:

1. Koolitus autokoolis konkreetsele nõutavale kategooriale, koolituse maksumus ja tähtajad sõltuvad otseselt nii valitud kategooriast kui ka autokoolist endast, kuid tasub teada, et enamasti lühendatakse M kategooria koolitust ja see ei võta rohkem kui 2 nädalat.
2. Treeninguga paralleelselt või vahetult pärast seda tuleb läbidaarstlik läbivaatus ja hankida eritõend, mille kohaselt lubatakse sõiduki juhtkonda.
3. Põhilistesse vastuvõtmiseks sooritatakse autokooli siseeksamid.
4. Liikluspolitsei eksam ise koosneb kahest osast: teooriast arvutis ning praktikast kohapeal ja linnas. Pärast edukat läbimist saate õigused ametlikult hankida.

Aga ärge pahandage, kui teil eksam ei õnnestunud, sest kordussooritus toimub täpselt nädala pärast. Ja kui teine kord läbi ei lähe, siis veel kuu. Igal juhul saab iga juht eksami sooritada ja rolleri jaoks dokumendid hankida iseseisv alt.

Trahv rolleriga mitte sõitmise eest

On selge, et teil peavad olema vastava kategooria õigused, samuti kõik dokumendid. Mis saab aga siis, kui juhil pole ühtäkki luba, aga ta istub siiski rooli? Kui liikluspolitseiametnikud sellise juhi peatavad, toimetatakse mopeed arestiplatsile ja trahv on 5–15 tuhat rubla. Ainult selle kategooria juhiluba omav isik saab arestitud krundilt sõiduki peale võtta.

Kui juht äkki teatab õiguste kaotamisest, siis see ei muuda olukorda kuidagi, kuna kaotus tuleb registreerida. Sel juhul väljastatakse juhile ajutine juhiluba ja 60 päeva pärast väljastatakse uus juhiluba.

Aegunud sertifikaadi eest ähvardab ka trahv. Ja kui äkki pannakse toime korduv reeglite rikkumine, näiteks kui juht, jubajäetakse juhiluba ära, ilmub uuesti teele, siis on trahv 30 tuhat või määratakse parandustööd või isegi kuni 15 päeva vangistus.

Oluline on meeles pidada, et 50-kuubiku rolleri dokumente pole vaja ning töötajale tuleks viimseni tõestada, et seaduse järgi sellise sõidukiga sõitmise eest karistust ei ole. Kui töötaja tõendab vastupidist, on tegemist ebaseaduslike tegevustega, mida saab kohtus vaidlustada, salvestades dialoogi telefoni või kaameraga.