2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
Välise heliga kokkupuute taseme vähendamine on mugavuse eeltingimus. Müra jõudluse normaliseerimiseks kasutatakse spetsiaalseid materjale - isolaatoreid ja summutajaid. Sõltuv alt päritolust ja tööparameetritest saab neid kasutada erinevates valdkondades. Eelkõige on viimasel ajal populaarseks saanud tehniliste seadmete, sealhulgas autode heliisolatsiooni materjal. Olemasolev tehnoloogia selliste katete kasutamiseks võimaldab igal juhil oma kätega salongis akustilist mugavust pakkuda. Samal ajal ei kaota traditsioonilised ruumide heliisolatsioonivahendid oma tähtsust. Võib-olla tasub nendega arvustust alustada.
Materjalid ruumide heliisolatsiooniks
Korterites ja majades peaks heliisolatsioonimaterjal moodustama tõkke müralainete levikule, neelates ja hajutades neid. Klassikaline vahend selle ülesande täitmiseks on kipsplaadist voodrilaud. Lisaks välise müra eest kaitsmisele täidab see ka dekoratiivset rolli ja aitab tõsta soojendusfunktsiooni. Eraldi kategooria on puidust toorainel põhinev heliisolatsioonimaterjal. Reeglina kasutatakse selliste paneelide valmistamisel okaspuidukiude. Selle isolaatori eeliste hulgas võib märkida väärilist mürasummutavat funktsiooni ja keskkonnasõbralikkust. Loodusliku päritolu tõttu saab selliseid isolaatoreid kasutada elutubades. Parim lahendus ruumide kaitsmiseks põrutusmüra eest võib olla liivatäitega materjal. Need on plaadid, mis näevad välja nagu tavalised katted, kuid sisaldavad toorpuidu ja kvartsliiva segu.
Auto müra isolatsioonimaterjal
Auto müra isolatsiooni protsessi eripäraks on materjali kahekordne funktsioon – kaitse vibratsiooni ja müra eest. Esimese ülesande täitmiseks kasutatakse vibratsioonisummuteid. Need on rasked katted, mis summutavad vibratsioonienergiat, muutes selle soojuskiirguseks. Eriti mürakaitseks ei tohiks seda materjali kasutada, kuigi see tuleb tõhus alt toime madalate sageduste summutamisega. Auto täisväärtuslik heliisolatsioon nõuab siiski spetsiaalsete helisummutajate kasutamist, mis võimaldab teil teise ülesande täita. Väliselt sarnaneb see materjal vahtkummiga, kuid selle struktuuris on tõsiseid erinevusi.
Autoisolaatorite puhul keskendutakse kärgstruktuuri efektiivsusele, mis summutab müralaineid ühelt tõkkelt teisele liikudes. Tähelepanu väärib väliskaitse, mille peaks tagama heliisolatsioonimaterjal, et kaitsta mehaaniliste kahjustuste eest. Selleks tootjadkasutage kileläikivaid katteid.
Isolaatorite paigaldamine
Kodu soojustamise ja autosse helisummutajate paigaldamise puhul kasutatakse samu paigalduspõhimõtteid. Tavaliselt hõlmavad need liimile maandumist või mehaanilist paigaldamist spetsiaalsete kinnitusdetailide abil. Tehnilise teostuse osas on isetehtav kleepuv heliisolatsioon paljudele autojuhtidele paremini kättesaadav. Milliseid materjale on selle toimingu tegemiseks vaja? Väga oluline on valida usaldusväärne ja kvaliteetne sideaine. Liim on tavaliselt isolaatorikomplektiga kaasas, kuid see ei pruugi nii olla. Enne paigaldamist tuleb pind rasvatustada, mis suurendab materjalide vahelist haardumist. Parim lahendus oleks kahe paigaldusmeetodi kombinatsioon. Sellisel juhul kinnitatakse liimitud paneel täiendav alt klambrite või kruvidega.
Mida arvestada isolaatori valimisel?
Nõuded heliisolatsioonimaterjalidele on erinevad. Ilmselgelt on heli neeldumise tase peamine kriteerium, kuid isegi see ei saa alati määravaks teguriks. Palju sõltub töötingimustest ja võimest kaitsta samu paneele niiskuse ja mehaaniliste kahjustuste eest. Siiski on auto või ruumi parim heliisolatsioon selline, mis suudab kaitsta ka oma konstruktsiooni. See on oluline punkt, kuna materjali vastupidavus kõrvaldab töö käigus tekkinud probleemid. Näiteks kui tehnoloogia hõlmab isolaatori paigaldamist viimistluse allakattekiht, siis põhjustab helisummuti enneaegne deformatsioon ka dekoratiivkatte uuendamise vajaduse.
Kui palju heliisolatsioon maksab?
Paljud ettevõtted tegelevad heliisolaatorite spetsialiseeritud tootmisega, nende hulgas on palju kodumaiseid ettevõtteid. Kõige soodsamaid paneele saab osta hinnaga 150-200 rubla / m2. Need on head võimalused kolmandate osapoolte helidest osaliselt vabanemiseks, kuid need ei päästa teid, kui on vaja kvaliteetset ja sügavat heliisolatsiooni. Akustilise mugavuse keskmistele nõuetele orienteeritud materjali hind varieerub vahemikus 400-600 rubla/m2.
Isolatsioonimaterjalide ülesanded ei piirdu alati ainult ühe müra vähendamise funktsiooniga. Kaasaegsetes tootjate liinides on üsna levinud multifunktsionaalsed katted, millel on ka esteetiliselt atraktiivne välimus ja isolatsioonivõime. Kuid nende peamine ülesanne on endiselt heliisolatsioon. Selliste seeriate materjali hind võib ulatuda 1500 rubla / m2. Nii kõrge hind ei tulene mitte ainult paljudest funktsioonidest, vaid ka isolaatori keskkonnasõbralikkusest.
Järeldus
Müra summutavate materjalide paigaldamine ei vasta alati kasutajate ootustele. Isegi kallid ja kvaliteetsed tooted saavad sageli kriitilisi hinnanguid. Nõrk mõju võib tuleneda sellest, et objektil on algselt madal helikaitse. Näiteks auto heliisolatsioon annab minimaalse tulemuse, kui kere struktuursellel on palju tagasilööki ja üldiselt ebarahuldav tihendus. Sama kehtib ka eluruumide kohta. Õhukesed seinad, puitraamide kasutamine aknaavades ja kvaliteetse viimistluse puudumine – need ja muud tegurid ei võimalda isolaatoril oma ülesandeid õigel tasemel täita.
Soovitan:
Müra isolatsioon "Niva": meistrite nõuanded
Müra isolatsioon "Niva": samm-sammult juhised, soovitused, fotod, kasutatud materjalid, plussid ja miinused. Müra isolatsioon "Niva": kirjeldus, omadused, meistrite näpunäited. Kuidas teha oma kätega heliisolatsiooni "Niva"?
Müra isolatsioon "Chevrolet Niva": samm-sammult juhised koos kirjelduse, kasutatud materjalide, ülevaadetega
Auto "Chevrolet Niva" asendas VAZ 2121 ja selle modifikatsioonid täiustatud mudelina. Olles säilitanud Niva 4x4 suurepärased maastikuomadused ja omandanud uue välimuse, hakkas ta mugavust hindavate inimeste seas nõudma. Koos täiustustega liikusid uuele mudelile üle mitmed kodumaistele autodele omased puudused. Sealhulgas müra salongis. See artikkel räägib teile, kuidas Chevrolet Niva heliisolatsiooni teha
Milliseid dokumente on rolleri jaoks vaja?
Algajad autojuhid esitavad sageli väga populaarse küsimuse: "Kas ma vajan tõukerattaga sõitmiseks luba?" Mõnikord pole neil üldse õrna aimugi, milliseid dokumente on rolleri või mopeediga sõitmiseks vaja. Paljud isegi ei tea, et alates 16. eluaastast tohib mopeedi juhtida, kuid selleks on vaja luba hankida. See artikkel räägib teile, kuidas saate rolleri või mopeedi jaoks kõik vajalikud dokumendid hankida ja lõpuks legaalselt sõitma hakata
Müra isolatsioon "Ford Focus 2": müra vähendamise tüübid, omadused ja tööpõhimõte
Juhi ohutus ja mugavus sõltuvad auto heliisolatsiooni kvaliteedist. Ford Focus 2 standardne heliisolatsioon, nagu ka teised soodsad autod, vajab tõsist täiustamist. Kõrvalise müra eest kaitsvate lisaseadmetega saab tööd teha nii spetsialiseeritud keskustes kui ka iseseisv alt
Kas ma saan sõita C-kategooria rolleriga? Milliseid õigusi on vaja rolleri jaoks
Kõige sagedamini küsitakse, milliste kategooriatega saab rolleriga sõita või millised trahvid kehtivad, kui seda tüüpi sõidukile pole õigust. Me räägime sellest kõigest ja kaalume seda üksikasjalikult hiljem artiklis